汽車鈑金件什麼樣的最好

㈠ 汽車的鈑金件是哪些

你好。汽車鈑金件指的是裝飾件 例如汽車大梁 abc三根立柱 車頂 車門 前梁 就是汽車上面的鐵傢伙 而另一個工作就是裝飾件了 也就是汽車保險杠 汽車大燈 前後擋風玻璃 天窗 座椅 內飾飾件 升降玻璃 門鎖 等等。望採納！

㈡ 汽車鈑金包括哪些

汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打。
修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。
在汽車製造和維修，許多鈑金結構件的形狀是非常復雜的，為了避免板材的困難，薄板金屬材料必須具有良好的工藝性能要求，即：
1、鈑金材料必須有很好的塑性。要有在外力作用下產生永久變形而不被破壞的能力。對於冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件；對於熱作零件來講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘等。
2、良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過點焊、氧焊、弧焊或氣體保護焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點在汽車挖補維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強度高、開裂傾向小。

㈢ 鈑金覆蓋件一般度有啥要求

在現代生活中，汽車既是工業、農業乃至各行各業的最重要的交通運輸工具之一，也是人類日常生活中最重要的活動工具之一。在使用過程中，汽車往往在極其惡劣的環境中進行工作，重載荷、高速度、高振動、高粉塵，而且經常日曬雨淋，工作溫度非常懸殊，因而對汽車的鈑金件特別是鈑金覆蓋件，提出了較為嚴格的要求。
    1．良好的機械性能
    由於汽車在工作中經常處於高速、重載、頻繁的振動狀態，所以對於汽車鈑金件，必須具有足夠的強度、適宜的硬度、良好的韌性以及良好的抗疲勞性能，以保證汽車在正常運行中不變形、不損壞，以滿足運輸的需要。
    2．良好的工藝性能
    在汽車製造與修理中，許多鈑金結構件的形狀是非常復雜的，為了避免鈑金工作的困難，要求鈑金材料必須有良好的工藝性能，即：
    (1)鈑金材料必須有很好的壓力加工性能，保證鈑金工件的順利成形，即有很好的塑性。要有在外力作用下產生永久變形而不被破壞的能力。對於冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件；對於熱作零件來講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘等。
    (2)良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過點焊、氧焊、弧焊或氣體保護焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點在汽車挖補維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強度高、開裂傾向小。
    3．良好的化學穩定性
    汽車覆蓋件大都是在露天環境中工作的，經常與水及蒸汽接觸，特別象消聲器，經常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學穩定性，既要求在常溫下耐腐蝕，防銹能力強，又要求在高溫或太陽暴曬下不被腐蝕，不變形。
    4．良好的板材的尺寸精度和內在質量
    板材的尺寸精度和內在質量對鈑金加工影．響極大，特別是對模壓件影響更大。具體要求是：
    (1)板材尺寸精度高、厚度均勻、無變形。
    (2)表面平整，光潔度高，無氣泡、縮孔、劃痕、裂紋等缺陷。
    (3)無嚴重銹蝕及氧化皮等附著物。
    (4)組織均勻，晶體組織及硬度無明顯差異。
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㈣ 什麼汽車鈑金好

德國車，諸如BMW，大眾

㈤ 哪個品牌的車板金最好

開車碰到刮花掉漆，那真的是一件很不愉快的事！車身刮花掉漆，雖不會影響車子的使用，但是卻會拉低車子的顏值。就好像一張沙發一樣，被人劃了一道口子，影響整體的美觀。

如果碰到刮擦不是很明顯的話，那就可以用一些像指甲油、牙膏等東西來進行修復，這樣就不用花錢去4S店或快修店了。但要是遇到大程度的碰撞刮擦，那肯定是少不了要花錢美容的。

在進行汽車修復的過程中會不會被忽悠了？只有了解汽車鈑金噴漆是怎樣一個過程，才能防忽悠於未然。

其實，我們常說的「鈑噴」，就是鈑金加噴漆。當汽車發生了碰撞，車身不管怎樣都會有劃痕，嚴重的甚至是變形。那麼鈑金，就是維修師傅需要將車子碰撞變形的地方，進行整形修復。而噴漆，就是在車子恢復到被撞前的狀態後，而對它進行顏色和光澤度的還原。簡單的說，「鈑噴」就是整容手術，不過是給汽車整容而已。

給汽車進行鈑噴，主要就是下面幾個流程，我們知道後，就不用擔心這其中的貓膩，也不用擔心被人忽悠了。

確定方案

修理師傅在開始鈑噴時，首先會根據汽車被破壞的程度來確定它的維修方案，不同程度的要採取不同的解決方法。

鈑金整形

對已經發生了變形的部位，需要進行切割、打磨、拉伸、收火和還氧處理，鈑金不僅要恢復原貌，還要盡最大可能地保持金屬材質的硬度。

刮灰定型

鈑金校正後，維修師傅會通過對車身刮灰定型的方式，對車身腰線進行塑造，調整它的平整度，這是一項很考驗技師手藝的修復工作。

噴塗漆面

來到這一步，已經是相當重要的了，而且噴塗漆面的工序比較復雜，需要噴塗頭道底漆、中塗底漆、調漆、噴塗面漆、烘乾漆面等多道工序，必須要在無塵環境下進行。

漆面處理

鈑金噴漆的最後一道工序就是處理漆面，因為盡管是做了修復，也是會有小瑕疵，所以噴塗漆面時要在無塵環境進行，就是為了盡量恢復到最美的狀態。修理師傅會使用極細的美容砂紙，或者是用拋光機來對其打磨，讓車身恢復光澤。

㈥ 汽車鈑金件哪個品牌好

換件兒都是問你原廠還是副廠。
原廠要好要貴哦。

㈦ 汽車鈑金對材料有什麼要求

1 鈑金材料必須有很好的塑性。要有在外力作用下產生永久變形而不被破壞的能力。對於冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件；對於熱作零件來講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘等。
2 良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過點焊、氧焊、弧焊或氣體保護焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點在汽車挖補維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強度高、開裂傾向小。
3 價格低廉，經濟實用。對於汽車的任何構件，在滿足工作條件的情況下，都應考慮到經濟性。能用黑色金屬的，不用有色金屬；能用有色金屬的，絕不用貴重金屬。汽車鈑金構件的壽命，應該與汽車其他構件的壽命相適應。
4 良好的化學穩定性。汽車覆蓋件大都是在露天環境中工作的，經常與水及蒸汽接觸，特別象消聲器，經常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學穩定性，既要求在常溫下耐腐蝕，防銹能力強，又要求在高溫或太陽暴曬下不被腐蝕，不變形。
5 良好的板材的尺寸精度和內在質量。板材的尺寸精度和內在質量對鈑金加工影．響極大，特別是對模壓件影響更大。

㈧ 汽車鈑金的材料要求有哪些

汽車鈑金的材料要求
在汽車製造和維修，許多鈑金結構件的形狀是非常復雜的，為了避免板材的困難，薄板金屬材料必須具有良好的工藝性能要求，即：
1、鈑金材料必須有很好的塑性。要有在外力作用下產生永久變形而不被破壞的能力。對於冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件;對於熱作零件來講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘等。
2、良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過點焊、氧焊、弧焊或氣體保護焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點在汽車挖補維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強度高、開裂傾向小。
3、價格低廉，經濟實用。對於汽車的任何構件，在滿足工作條件的情況下，都應考慮到經濟性。能用黑色金屬的，不用有色金屬;能用有色金屬的，絕不用貴重金屬。汽車鈑金構件的壽命，應該與汽車其他構件的壽命相適應。
4、良好的化學穩定性。汽車覆蓋件大都是在露天環境中工作的，經常與水及蒸汽接觸，特別象消聲器，經常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學穩定性，既要求在常溫下耐腐蝕，防銹能力強，又要求在高溫或太陽暴曬下不被腐蝕，不變形。
5、良好的板材的尺寸精度和內在質量。板材的尺寸精度和內在質量對鈑金加工影.響極大，特別是對模壓件影響更大。

㈨ 汽車鈑金 有南極的牌子嗎

南極有這個牌子,主要生產車身覆蓋件,比如翼子板、前後機蓋等。

汽車鈑金(Metal Plate; SheetMetal in English)是一個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。

1.鈑金材料必須有很好的塑性。要有在外力作用下產生永久變形而不被破壞的能力。對於冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件；對於熱作零件來講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘等。

2 .良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過點焊、氧焊、弧焊或氣體保護焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點在汽車挖補維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強度高、開裂傾向小。

3 .價格低廉。對於汽車的任何構件，在滿足工作條件的情況下，都應考慮到經濟性。能用黑色金屬的，不用有色金屬；能用有色金屬的，絕不用貴重金屬。汽車鈑金構件的壽命，應該與汽車其他構件的壽命相適應。

4 良好的化學穩定性。汽車覆蓋件大都是在露天環境中工作的，經常與水及蒸汽接觸，特別象消聲器，經常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學穩定性，既要求在常溫下耐腐蝕，防銹能力強，又要求在高溫或太陽暴曬下不被腐蝕，不變形。

5 .良好的板材的尺寸精度和內在質量。板材的尺寸精度和內在質量對鈑金加工影．響極大，特別是對模壓件影響更大。

㈩ 那款車的鈑金好

一般來說歐美系車型的鈑金要好一些，日韓系車型的鈑金要差一些