汽車貼膜r6r7有什麼區別

① 車子的膜有什麼區別

如下：

1、生產工藝不同：通常由於建築物是固定不動的，所以用真空鍍鋁的工藝生產的膜，其可見光反射往往很高，同時對太陽能的反射也很高，從而獲得較高的太陽能控制能力。而汽車是不適合貼上反射很高的建築膜的，因為這樣會導致側窗玻璃反光強烈而影響觀察後視鏡，同樣也會有強烈的眩目光影響來往司機駕駛。

2、膠質不同：汽車貼膜用的是普通背膠(HPR)，而建築貼膜大多數為清原膠(CDF)，建築膜用的是粘貼性更強的專用膠。

由於性質不同，汽車貼膜的使用壽命約為3-5年，而建築膜正常使用為10-20年；如果用普通的汽車貼膜貼在建築物玻璃上，由於建築物的長時間暴曬容易很快導致膜的背膠變質，膜層脫落、褪色、龜裂等，嚴重影響建築物的美觀。

3、厚度不同：建築膜的厚度一般都在2mil-16mil之間，而汽車膜通常僅在0.8mil-1.5mil之間。

4、金屬含量要求不同：汽車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建築膜不能超過2.5%，在此要求下才符合環保生態整體要求。因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內長期生活，而建築居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響，所以建築膜的稀有金屬含量不能超標，應遵循生態環保嚴格標准。

② 汽車貼膜價格相差這么大，到底有什麼區別

親，汽車貼膜價格相差大的原因有以下幾點：第一，就是大家都會問的隔熱怎麼樣；第二：就是透光性怎麼樣，也就是視線這塊；第三：就是紫外線這塊，也就是說汽車內飾儀表真皮的蛻化等等 {總結來說呢，好膜就是隔熱高（不是吸收熱量，反射高的---吸收熱量的膜是吸熱膜），視線好的，隔紫外線高的} 選擇一款適合自己的膜，才是最重要的！

③ 汽車車身貼膜，以下幾種膜：亞光膜、亮光膜、電鍍膜、碳纖維膜、透明膜有什麼直觀上的區別效果分別是怎

效果已經在名字上了，亞光膜就是啞光的，沒有光澤，其實有分半啞和全啞，比如啞光黑，亮光膜就是有光澤的，基本就是汽車上油漆的效果，電鍍膜就是像電鍍一樣的效果，油漆一般很難達到電鍍的效果，一般有電鍍金，電鍍銀，電鍍藍，大概有5.6個顏色吧，碳纖維膜就是看起來像碳纖維一樣，透明膜就是透明的，不改變車身本來的顏色，可以增加光澤和保護車漆的作用，往往透明膜反而是最貴的

④ 請問汽車不同位置貼膜有什麼區別

貼汽車膜無非就是看中它的防曬、隔熱、防爆和防隱私的功效，所以就會根據相應的功效去選擇。比如出於隱私保護的需要，通常會使用顏色較深的防隱私膜，但是只能用在後側拍而不能用在前面；國家規定前面玻璃要不低於70%透光率以保證行駛視線，所以前擋風玻璃通常要選擇防曬防眩光同時又具備高清晰度的膜，比如大師貼膜Z70款膜就是清晰度高、防曬隔熱效果好，還有防爆功能，可以在前擋風玻璃使用。

⑤ 隔熱膜和普通的汽車膜有什麼區別

隔熱膜和普通的汽車膜的區別主要有以下幾點：

1、隔熱膜和普通的汽車膜的區別在於，隔熱膜可以使冷氣需求下降60%,在保持車內涼爽的同時,還可以降低空調的耗損，而普通的汽車膜沒有隔熱功能。

2、隔熱膜能減弱車內陽光照射後過熱的現象，普通的汽車膜只是一層車膜。

3、普通的汽車膜是汽車膜是染色膜，以深層染色的手法加註吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上本身工藝所限，清晰度較差。此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色，價格相對較便宜。

汽車隔熱膜是真空熱蒸發膜，採用的是真空熱蒸發工藝，是將鋁層蒸發於基材上，達到隔熱效果。這就是通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在於清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高。

總之，隔熱膜與普通汽車膜的區別主要是隔熱功能方面，由於原材料和製作工藝的不同，隔熱膜的隔熱效果好於普通汽車膜。

隨著生活質量的提高和對汽車要求的提高，隔熱膜越來越受到消費者的青睞。

汽車隔熱膜（car Insulation film）是指貼在汽車玻璃上的一種透明薄膜，用耐久性強、堅固耐潮、耐高、低溫性均佳的材料製成，清澈透明，經金屬化鍍層、磁控濺射、夾層合成等多種工藝處理，成為具有不同特性的膜，能緊緊貼住玻璃碎片，當發生碰撞車禍或被歹徒敲打擋風玻璃，使玻璃碎片不會脫落飛濺。

(5)汽車貼膜r6r7有什麼區別擴展閱讀

汽車膜的七大作用。

1、降低熱損耗

冬天，可有效降低車內熱損耗，優質的隔熱防爆膜可降低熱損耗達34%左右。

2、過濾強光

能有效過濾太陽光的刺目強光及夜間兩車相會的眩目光，提升舒適度與安全性。

3、阻隔紫外線

紫外線是太陽光譜中導致皮膚灼傷、皮膚癌及汽車儀表台、座椅及紡織品褪色變質的主要因素。

4、保護人身安全

玻璃意外破碎後，隔熱防爆膜能將破碎玻璃粘附於原處，阻止玻璃飛濺傷人,增強對意外事故、暴風雨等災害的防範能力。

5、阻隔熱量

專業的隔熱防爆膜可阻隔太陽熱量50-85%，顯著降低車內溫度,提高車內舒適度。

6、增強防盜性

隔熱防爆膜的特殊結構與超強的粘附力，能大大增強玻璃強度，提升玻璃抗沖擊性能，延緩盜賊得手時間。

實驗顯示，當貼上高質量的汽車防爆膜後，擊碎一塊玻璃的時間從幾秒鍾延長至數十秒鍾。據警方統計，10秒鍾的時間就足以讓犯罪分子心中發慌,知難而退。

7、私密性

許多車主對私密性有較高的需求，特別的汽車隔熱膜有很好的單向透視功能，膜片通過多次的物理反射後在膜的外表面形成了一定比例的外反光度，從外面看車內會產生視覺反射，從而不容易看清楚裡面的人及物品，形成一定的私密性。

其他描述

隔熱、防曬：減少局部熱點，車內更舒適

隔離紫外線：保護眼睛，皮膚免遭紫外線侵害

極低反光度：車廂更舒適、寬敞

過濾眩目光：行車視覺更舒適、減輕眼疲勞

安全、防爆：車窗玻璃更安全

美觀、時尚：令車輛價值倍增

⑥ 汽車膜的好壞有什麼區別

主要是透光率、抗紫外線率和隔熱率的區別。

⑦ 怎樣辨別汽車太陽膜的好壞

1、清晰度

這是汽車貼膜中關乎行車安全很重要的性能，高端汽車貼膜無論顏色深淺，透視性能均良好。在夜間、雨天也能保持良好視線，保證行車安全。過去大量使用的太陽紙(俗稱茶色紙)，大多是顏色很深，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，貼上膜後整個窗黑乎乎的一片，必須在側窗膜上一個孔來看後視鏡。在陽光很強時兩側窗還略能看到外面的景物，一到光線較暗的陰雨天或夜晚，兩側窗則變成一片盲區，什麼也看不見了，這對行車安全是相當危險的。

2、隔熱性能

汽車貼膜的主要功能就是隔熱，隔熱性能不僅是評價一個隔熱膜好壞的主要標准，同時也是決定價格高低的關鍵。但隔熱性與透光度是對矛盾體，兩者都做到相對的高度是評價膜好壞的重要標准，這標准主要體現在前檔膜的比較上。要了解膜的隔熱效果，可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在碘鎢燈下照射，用臉或手去感覺一下其隔熱效果。注意，目前市面上有些測試隔熱數據的機器，由於幾乎都是對紅外線定點波段的測試，數據並不準確，有些數據很高，卻沒什麼隔熱效果，建議消費者還是相信自己皮膚的感覺。
3、防爆性能

這也是涉及安全的又一重要性能。一般或劣質汽車貼膜的材質與好的汽車貼膜不同，其膜片很薄，手感發軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆，當遇意外碰撞或外物打擊時，膜片很易斷裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的汽車貼膜是由特殊聚脂膜做基材，膜本身有很強的韌性，增強玻璃瞬間抗擊打強度，並配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂後被膜粘牢不會輕易飛濺傷人。

4、紫外線阻隔性能

現在的汽車貼膜紫外線阻隔率一般都有99%以上。紫外線阻隔可以有效防止車內物品褪色老化，防止皮膚被灼傷、曬黑。

5、手感及耐磨性

汽車貼膜手感厚實平滑，好的汽車貼膜表面經過硬化處理，長期使用不易劃傷表面。低檔膜手感薄而脆，容易被刮傷，令膜面不清晰。

6、前擋與側檔玻璃用膜的區別

前風擋玻璃專用隔熱膜與普通側檔玻璃用膜不可混用，前擋膜具有高清晰度。隔熱率高的前檔膜可作為側檔膜使用，但側檔膜不能作為前檔膜使用。為保證貼膜質量，必須有專業操作車間貼膜，避免灰塵等雜物影響貼膜的質量。

7、顏色

汽車貼膜通常是採用本體滲染和濺射金屬著色的方法令膜有顏色，本體滲染使膜有顏色的稱自然色膜，濺射金屬使膜具有金屬色的稱為金屬膜，採用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是金屬膜。但市場上很多低檔劣質膜，大多採用粘膠著色的方法來著色，那就是在粘膠中加入顏料，然後塗在無色透明膜上使膜有顏色，稱染色膜。這種膜靠顏色的深淺來隔熱，隔熱效果差，不耐曬很易褪色，褪色後無隔熱。區分這些不同著色方法的膜，只需在膜上粘貼面噴些化油器清洗劑就可令其掉色。現在市場上又出現一種夾層染色膜，用化油器清洗劑噴不能讓它馬上掉色，但太陽爆曬一年半載就會褪色。這種膜現在市場上很多，很難馬上給辯認出來。

⑧ 汽車前擋風玻璃上的貼膜顏色深淺質量上有什麼區別

汽車貼膜顏色深淺各有利弊。
其實一般來說，車膜的品質以無色、透明度高的為上，但不同用途的車與不同車主的需求，使得各廠家也生產一些有色的車膜，從炭黑色、深灰色、橄欖綠到深自然色、淺自然色等。進口的高檔汽車膜大多有10多種不同型號和顏色以適應不同用戶的需要。
在人們通常情況下是所謂無色的透明膜，其實在深淺之間還是有差別的，適當地選擇有色或者較深的車膜的確能夠在強烈的日照下感覺舒服一些，但一定要保證陰雨天與晚上視線的清晰，否則就會有危險，既不利於自己也可能危及別人的人身安全。
從本身來說，車膜顏色的深淺與隔熱性能並沒有太大影響，因為車膜之所以隔熱，主要是來源於熱阻隔層，而不是染色層。主要通過熱阻隔層對太陽中攜帶的熱量進行反射，從而達到阻隔熱量進入車內。市場上流通的很多深色車膜都比較劣質，賣家都以深色車膜隔熱效果好來蒙蔽車主，比如，黑色的茶紙幾乎不能阻隔太陽的熱量，所以車主在購買時，要注意車膜的質量，而非顏色。
此外，在購買車膜時，清晰度是最為重要的，關繫到車主行車的安全。由於前擋是觀察外界的窗口，對膜的清晰度要求異常高。按照國內的交通法規，前擋膜的透光率要在70%以上，而目前市場上的很多膜，透光率只達到65%，有的甚至只有50%。因此，對於前擋膜而言，首先要清晰、要安全，其次才要求在這個基礎上隔熱效果盡可能高，這才是一款好的太陽膜。

⑨ 汽車車身的保護貼膜分幾種都是什麼材質的

分好多種 呵呵···金屬防爆膜 納米防爆膜 陶瓷隔熱膜 還有普通膜跟染色膜 。 您要想貼稍微好點的 建議您從品牌里選選···雷朋 經濟價位的 3M 強生價位偏高 這幾種膜 質量差不多···。強生跟3M 一般在汽配城裡 貼不到真的 這倆都走加盟店跟 4S店，雷朋之所以便宜店是因為它每個汽配城都有一家到兩家形象店，走的是 薄利多銷的路線 呵呵 所以認雷朋的人 比較多·

⑩ 貼車衣和全車貼膜有什麼區別

主要區別有，定義不同、物質結構不同、作用不同，具體如下：
一、定義不同
1、貼車衣
是車身貼膜，是通過高分子聚合材料貼附於車漆表面，達到保護原漆、裝飾車身的目的。
2、全車貼膜
全車貼膜，即全車玻璃貼膜，不包括車身和後視鏡。
二、物質結構不同
1、貼車衣
汽車車身貼膜，是專為汽車車身貼膜而設計的高性能初低粘度聚氯乙烯薄膜，具有充分貼合車身漆面及內飾各種基材表面的屬性，具備更加便於施工，柔韌性、耐久性、抗化學腐蝕性、不透光性更強等諸多優點。可有效保證施工過程中面對曲折車身表面時進行准確、無縫隙、無氣泡貼覆，不會對車漆造成損害。
2、全車貼膜
①、抗磨層：由耐磨聚氨酯組成，可抵抗正常擦洗帶來的摩擦損傷。
②、PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸製得，也可加入染料製成不同顏色的品種。
③、金屬隔熱層：鍍金屬是常用的隔熱技術，在PET膜上通過真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對紅外線有較高反射率的納米級金屬層。
④、復合膠粘劑：由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成。
⑤、UV吸收層：由特種UV吸收劑構成，可阻隔99%的紫外線。
⑥、透明PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯膜組成，目的是把金屬層夾在中間，防止金屬氧化，延長金屬膜的壽命。
⑦、安裝膠粘劑：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成。
⑧、高透明PET離型膜。
三、作用不同
1、貼車衣
不破壞原車車漆，增強原車車漆保護作用。貼過膜的車輛不用拋光打蠟封釉鍍膜，日常養護只需要洗車就可以。耐化學物質腐蝕及酸雨、蟲屍、鳥糞、樹脂等的侵蝕。阻隔日曬高溫，降低汽車自然的危害。防止紫外線對漆面的直接損傷，以及防止冰雪、樹枝刮傷，鑰匙痕跡，太陽紋，凹痕和石屑痕跡等。
2、全車貼膜
主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃飛濺導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，節省一部分開支。
參考資料來源：網路-車身貼膜
參考資料來源：網路-全車貼膜
參考資料來源：網路-汽車貼膜