汽車時速不變是什麼原因

⑴ 汽車發動機轉的很快車速卻不高是怎麼回事

經常有車主遇到這樣的問題：開著自動擋車，踩油門時發現發動機轉速上升很快，聲音也很大，但就是車速提不起來，總覺得慢半拍。而手動擋車就沒有這種感覺，動力充足的時候一踩油門車速立馬就跟上了，就算是動力不足車速跟不上節奏起碼發動機轉速也沒有太大變化。除非離合器打滑，否則一定不會出現那種發動機嗷嗷叫但車速提升慢的情況。
這時候很多車主總會懷疑是不是變速箱打滑了？因為那種感覺真的很像手動擋離合器打滑。其實自動擋離合器打滑會出現這種情況，但是離合器真打滑的話絕對不會只有這一個現象，更多時候那都屬於正常現象，一些自動變速箱就是這么個性格，你沒辦法。
一般來說自動擋出現「踩油門轉速高、提速慢」的情況主要有這幾個原因：
1、液力變矩器沒有鎖止
液力變矩器你可以理解為一對風扇，一個連著發動機轉，吹著另一個連著變速箱的風扇旋轉，這樣就把發動機的動力傳遞給變速箱了。這種結構的優點是可以像手動擋那樣隨意半聯動，還不用擔心燒壞離合器。所以自動擋車才能實現踩剎車就停，松剎車就走。
但是倆風扇對著吹傳動效率很低，汽車行駛中會很費油，於是工程師就在液力變矩器里加入了鎖止離合器，當車速達到一定高度後讓液力變矩器變成硬連接。相當於把兩個風扇用螺絲給擰在一起了，這樣就沒有傳動損失了。
一般情況下發動機轉速、車速、油門深度達到相應程度後液力變矩器會鎖止，而在沒有鎖止前就很容易出現踩油門光吼不走的情況。這種現象主要出現在裝配了液力變矩器的車上，比如所有的AT和部分CVT。在這一點上雙離合的感受就好很多。
2、變速箱響應遲滯
這是自動變速箱與手動變速箱在駕駛感受上的一個很大的差異。
比如你開手動擋車降檔提速，肯定是換完檔後同時踩油門松離合，油門踩下去時離合器也松開了，此時傳動系統完全結合，所以右腳踩下去立馬就能感受到動力。
但是自動變速箱不這樣，比如超車降檔時你一大腳油門踩下去後動力沒辦法立馬跟上來，因為變速箱要立馬解鎖液力變矩器並控制換擋機構降檔，同時會讓發動機轉速提升以彌補低檔位的轉速差，等發動機轉速提到位了，降檔也完成了，這時候液力變矩器鎖止，發動機開始全力加速。這整個過程可以輕松耽誤一秒鍾左右的時間，所以就出現了踩油門後短時間內發動機轉速提升但車速沒響應的情況，其實這時候變速箱比你還著急，但沒辦法，結構決定了它必須消耗這么多時間。
3、開車太肉
自動擋車想要加速平順有力，多踩點油門是很有必要的。因為液力變矩器是否鎖止不僅看車速，還看發動機轉速、油門深度。如果你總是小油門踩著、小風兜著，不僅車速低，發動機轉速也總提不起來，這時候液力變矩器有可能是不會鎖止的，提速時干吼不走也就再正常不過了。
在開自動擋車的時候這幾種情況還是比較常見的，前兩條屬於變速箱的特性，最後一條屬於操作問題，總之都不是故障。有些車主不清楚這些東西，只要感覺稍有異常就立馬跑4S店和維修廠，遇到送上門的生意人家不給你換個變速箱油或者來點其他保養都對不起你。

⑵ 汽車速度表不動哪的問題

汽車速度表不動原因有：

1、與車速感測器及感測器驅動機構發生故障。

2、速度表故障（時速表）發生故障。

3、感測器與時速表連接線速或機構發生故障。

4、較高檔車輛可能和車輛旅行電腦有關，針對車輛型號可以使用診斷儀進行檢測，可以很輕松判斷出故障點。

(2)汽車時速不變是什麼原因擴展閱讀：

速度表指示出車輛行駛的速度，它顯示的是瞬時速度，這也是為什麼指針晃動的原因，了解下速度表的原理就會明白。

速度表的指示要靠車速感測器，感測器裝在變速箱上，通過不同轉速，得到不同的脈沖信號，然後轉換為指針輸出，就是你看到的當前速度了，法規要求速度表顯示要比實際速度略高，這是為了安全。還有一種是液晶顯示速度，原理類似前述，指示輸出換成液晶顯示而已。

⑶ 汽車加速轉速突然升高車速不變是什麼原因

您好，這個是因為離合器出現打滑的情況所以發動機轉速突然升高。如果是自動擋修起來會比較麻煩如果手動擋的話換離合器片3件套就可以了。

⑷ 汽車加速轉速突然升高車速不變是什麼原因

1.汽車發動機轉速的高低，關繫到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在一定發動機有效功率時，均有相應的配比轉速。

2.當出現轉速突然升高現象時，表明與實際功率不匹配了，簡單點講，噴油加大了，一定速度情況下（一定轉速）ECU都會根據採集的數據給予合適的噴油量，而採集的對像一般是根據節氣門開度，水溫，進氣等方面綜合分析之後得同正確的噴油時間和噴油量。

3.建議檢查進氣部分或管路；檢查節氣門體部分（包括感測器）；檢查水溫感測器；檢查噴油器及點火部分；檢查加速踏板及感測器類。

4.你這個現象一般都在低速的時候出現。

5.現在的車都是電噴的，由電腦控制。一般在你不踩油門的時候，車輛發動機會不噴油，但是為了保證不出現熄火的現象，在速度低於某個限值時候，電腦會自動給予指令給發動機加油，這時就會出現車輛動力增加，也就是感覺到轉速增加，車速加大。

⑸ 汽車發動機轉速升高但是車速不提高，是不是出現了故障

汽車速度提高時，車速不會提高.會發生這種情況，一般來說，變速器出故障，最常發生的現象是變速器打滑，離合器或剎車摩擦片嚴重磨損，甚至燒毀等影響。汽車速度提高了，車速就上不去，為什麼.踩油門不能加速，說明發動機和變速器的動力傳遞有很大的能量損失。踩油門速度可以發現發動機的動力運行沒有問題，在變速器傳遞的部件有損傷的地方，需要區分發動機是否與手動變速器匹配。

可能是變速器控制裝置故障，變速箱因為齒輪不上升.看不到實際車輛，所以建議到4S賣場進行詳細檢查。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用

⑹ 汽車儀表轉速表和里程錶都不動是什麼原因

摘要 主要原因為：

⑺ 汽車時速表不歸零一般有哪些原因

轉速表不歸零原因分析

1、可能是車輛的儀表總成中的車速表出現故障，導致自轉速表指針不轉。拆開檢查一下。

2、可能是車輛的里程傳問感器出現了故障導致轉速表不歸零。檢查軟軸連接是否斷開,然後看里程數是否在開始增加,如果只是轉速表不動了,那就得更換新的了。

3、儀表內有異物卡死不能移動，打開儀表清除裡面異物就好了。

(7)汽車時速不變是什麼原因擴展閱讀

轉速表一般設置在儀錶板內。與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的．它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

轉速表是機械行業必備的儀器之一，用來測定電機的轉速、線速度或頻率。常用於電機、電扇、造紙、塑料、化纖、洗衣機、汽車、飛機、輪船等製造業。

⑻ 汽車時速表有時動有時不動是什麼原因

車主在行駛車輛的時候，當遇到時速表一會動一會不動的情況，是車主很苦惱的一件事。時速表出現問題，就不能夠清楚地知道自己車輛的車速，如果沒有導航的話，連超速都不知道，有可能自己車輛就有幾次違章了。出現這樣的情況的原因大多數是因為車輛車速感測器損壞了，導致不能夠輸送正確的車速到車載電腦上，還有可能是因為感測器插頭出現了接觸不良的現象。感測器驅動機構出現故障以及車輛的輪速感測器跟ABS控制單元系統裡面沒有故障碼也是時速表一會動一會不動的原因之一。汽車時速表不動，1、車速感測器損壞就會導致時速表不會動，檢查一下車速感測器有沒有出現故障，如果有故障就及時更換即可；2、時速表損壞了也有可能出現時速表不動的現象，可是檢查一下時速表的線路有沒有出現虛接、短路，如果有及時維修即可；3、檢查感測器驅動機構有沒有出現故障，連接線路接觸不良也會使得時速表不動；4、使用診斷儀來取出故障碼，這樣能夠更快地解決問題。車輛的時速表上面還會顯示出指示燈來提醒車主。指示燈是有紅色、黃色、綠色三種顏色的，當紅色指示燈亮起時，說明車輛有地方出現了嚴重的故障，車主是不可以繼續行駛的了。當黃色指示燈亮起時，說明車輛有地方出現故障，沒有紅色指示燈那麼嚴重，可以繼續行駛，可是要盡快維修。當綠色指示燈亮起是不用擔心的，說明該功能在正常工作。

⑼ 汽車里程錶有顯示，但時速指針不動是什麼原因

你好，非常高興回答你的問題，針對這種情況的話，你可以觀察一下這個時速指針他是不是出了什麼問題啊？因為。因為它裡面的話是靠一個小馬達來帶動的，如果說出了問題的話，它就轉動不了，謝謝。

⑽ 18年大眾凌渡儀表顯示車速不變是什麼情況

這是車速報警功能，此時是沒有設置車速，無論速度多少都不會報警。
儀表盤簡介：

儀表盤instrument panel，用於安裝儀表及有關裝置的剛性平板或結構件。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、櫃式儀表盤。而一些指示和警號燈亦包括在內。

相關設備
車門狀態指示燈
顯示車門是否完全關閉的指示燈。車門打開或未能關閉時，相應的指示燈亮起，提示車主車門未關好，車門關閉後熄滅。

駐車指示燈
駐車制動手柄（即手剎）拉起時，此燈點亮。手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。在有的車型上，剎車液不足時此燈會亮。
儀表盤各指示燈

電瓶指示燈
顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。

燃油指示燈
提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。

清洗液指示燈
顯示風擋清洗液存量的指示燈。如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時添加清洗液。添加清潔液後，指示燈熄滅。

電子油門指示燈
本燈多見於大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮數秒，隨後熄滅，出現故障，本燈亮起，應及時進行檢修。

前後霧燈指示燈
該指示燈是用來顯示前後霧燈的工作狀況，前後霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側的是前霧燈顯示，右側為後霧燈顯示。

轉向指示燈
轉向燈亮時，相應的轉向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉向燈熄滅後，指示燈自動熄滅。

遠光指示燈
顯示大燈是否處於遠光狀態，通常的情況下該指示燈為熄滅狀態。在遠光燈接通和使用遠光燈瞬間點亮功能時亮起。

安全帶指示燈
顯示安全帶狀態的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。

O/D擋指示燈
O/D擋指示燈用來顯示自動檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態，當O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。

內循環指示燈
該指示燈是用來顯示車輛空調系統的工作狀態，平時為熄滅狀態。當打開內循環按鈕，車輛關閉外循環時，該指示燈自動點亮。

示寬指示燈
示寬指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態，平時為熄滅狀態，當示寬燈打開時，該指示燈隨即點亮。

VSC指示燈
該指示燈是用來顯示車輛VSC（電子車身穩定系統）的工作狀態，多出現在日系車上。當該指示燈點亮時，說明VSC系統已被關閉.

TCS指示燈
該指示燈是用來顯示車輛TCS（牽引力控制系統）的工作狀態，多出現在日系車上。當該指示燈點亮時，說明TCS系統已被關閉。