汽車轟鳴聲怎麼發出

1. 汽車如何原地發出引擎聲音

汽車聲浪是怎麼踩的
在汽車靜止的狀態下空擋踩油門，或者是起步的時候將油門踩到底，這兩種方式都能踩出汽車聲浪，手動擋的車可以掛空擋原地踩油門，自動擋的車需要將擋位掛到N檔踩油門。

所謂的聲浪就是汽車排氣管發出的聲音。聲浪好不好聽和排氣管的材料有很大的關系，而現在的排氣管最常見的就是409不銹鋼的了，許多汽車製造商都用它來製造排氣管。不是所有的不銹鋼都有著相同的性能。

空擋踩油門對汽車的傷害是非常大的，不建議頻繁使用，因為每個廠商對於液力變矩器的鎖止邏輯調校都不一樣，有些汽車做不到完全的動力分離，汽車在行駛過程中踩出聲浪需要踩地板油，短時間內會迅速拉高汽車的轉速，發動機的輸出功率會非常大，瞬間提升汽車的車速，同時也會產生很高的油耗，不建議使用這種方式，有些喜歡改裝汽車的車主會改裝汽車的排氣，將排氣的消音器去掉，發動機直接向外界環境排氣，產生的噪音比較大，帶有渦輪增壓的發動機即使不改裝排氣，汽車在加速過程中也會產生聲浪，但是這種排氣的聲浪比較小，因為汽車的排氣管帶有消音器。

2. 如何特斯拉加速發動機轟鳴

特斯拉可能是當今道路上最強大的電動汽車之一，但是反電動汽車的評論家可能會指出：「電動汽車沒有靈魂。」這在很大程度上要歸因於這樣的事實，即電動汽車在運行時會保持靜音，從而使它們在加速時幾乎就像過山車一樣。

然而，由於它本身很酷，所以許多汽車愛好者會爭辯說，駕駛時發動機的轟鳴只是某種原始的事物。畢竟，很少有人能感覺到引擎蓋下發動機運轉良好的感覺。但這也可能是保時捷和福特等汽車製造商自行為他們的全電動汽車創造聲音的原因之一。
保時捷Taycan（ Porsche Taycan）是跑車製造商生產的第一款現代全電動汽車，具有深沉的，未來派的呼嘯聲，這是公司特別設計的。保時捷的「運動聲音」選裝件雖然要多花500美元，但確實為Taycan跑車提供了一些急需的「靈魂」，使其與汽油動力兄弟姐妹非常相似。

Ford Mustang macho - e
福特野馬(Ford Mustang macho - e)也是如此，它是這個老牌汽車製造商最期待的電動汽車之一。福特非常專注於為駕駛員提供一種聽覺體驗，因此該公司推出了一項功能，可以將發動機噪音廣播到電動汽車的車艙里。這與Taycan相似，是為了確保客戶在操作全電動跨界車時獲得經典的「野馬體驗」。
另一方面，特斯拉的電動汽車以靜音著稱。特斯拉的電動汽車，比如Model S，可以在沒有發出任何噪音的情況下，從0到60英里每小時加速。但是Model 3在進入「跟蹤模式」時，其電動馬達會發出某種聲音。從某種程度上說，這是特斯拉錯過的一個機會。

Model S
事實上，特斯拉的電動馬達聽起來真的很棒。當完全啟動時，特斯拉的電動馬達會發出一種充滿未來感的聲音，在《星球大戰》之類的科幻電影中也絲毫不顯得格格不入。
在很多方面，它確實喚起了狂熱司機們所引用的那種難以捉摸的「靈魂」。這種高分貝的嗚嗚聲聽起來就像噴氣式發動機起飛，它體現了電動汽車的原始動力，畢竟，這與V8或V12引擎喚起內燃機的兇猛程度沒有什麼不同。

Porsche Taycan
更重要的是，這是一種真正的聲音，來自真正的電動馬達，而不是像保時捷Taycan的運動聲音或機器在機艙里播放的噪音那樣製造出來的聲音。如果特斯拉能想出一種方法，將汽車電動馬達的聲音放大到機艙內甚至機艙外都能聽到的程度，那麼或許就連評論家所詬病的「電動汽車沒有靈魂」的說法也可能會落空。

3. 跑車的轟鳴聲是如何發出的，是先掛P檔然後猛踩油門嗎

要獲得那樣的聲音，首先是進氣風格可以改為「冬菇頭」（因為那種風格的樣子有點像冬天的蘑菇的造型，所以叫冬菇頭），，然後還有就是排氣管的改造，，排氣管可以改成「回壓」式的排氣管，那樣就可以得到你說的那種轟鳴聲了。

當然了，回壓尾鼓有H型和S型兩種，，兩種所發出的聲音是不一樣的。。而還有更直接的就是直通管，，那就直接是發動機的聲音了，，夠響亮，但不是很好聽。

像邁巴赫 賓士S600那種大排量的豪華車，發動機倉的隔音效果很好，且排氣管都安裝消音器，所以盡管車子排量很大，但是聲音聽起來很低沉，沒有那種明顯的轟鳴聲，像那種一般的摩托車，本身沒有消音器，再加上一個迴音裝置，所以聽起來也一樣有轟鳴的效果。

4. 汽車聲音變大起轟轟聲啥原因

溫度感測器或是溫度調節器出現故障；2、汽車低速或變速情況下出現嗡嗡響的原因是活塞與氣缸壁間隙過大造成的；3、在高速運行的狀態下出現嗡嗡響是由於聲音共振造成的。

發動機嗡嗡嗡聲大是什麼原因

1、溫度感測器或是溫度調節器出現故障。汽車在正常怠速狀態時，出現嗡嗡響的情況是水箱散熱用的電子風扇工作所發出的響聲，但是這種響聲是間接性的，如果嗡嗡聲一直存在，可能是溫度感測器或是溫度調節器出現了故障，需要車主及時的檢查，避免在開車過程中出現異常，引發更大的汽車故障，給車主帶來經濟損失。

2、汽車低速或變速情況下出現嗡嗡響的原因是活塞與氣缸壁間隙過大造成的，在安裝過程中出現裝配過緊、異常磨損時，會出現嗡嗡響的現象，還有一種原因是發動機敲缸，發動機敲缸的初期就會發出嗡嗡響的現象，可能是點火角度提前或者是缸內積碳較多引發的敲缸。

3、在高速運行的狀態下出現嗡嗡響是由於聲音共振造成的。在高速運行過程中，機油沒有選對也會出現這種現象，機油沒有選對，在使用時發動機內部得不到充分的潤滑，可能會出現嗡嗡響的現象，或者是水泵出現異常，水泵堵塞或者漏水都會導致發動機出現嗡嗡響的。

5. 汽車聲浪是什麼

汽車聲浪就是由汽車發動機的轉動所引起的轟鳴聲。

發動機的汽車聲浪擁有V10、V12甚至是V16發動機的汽車，當它咆哮的時候，會讓多少人為其側耳傾聽。不過，除了發動機自身的因素，一些經過改裝或者特殊調校的排氣系統，也能夠發出動人的聲浪。

都在排氣系統的研發方面投入了大量精力，各種消聲器、諧振器、均衡器和流體動力學來改變排氣聲浪。改變聲浪其實不是唯一的目的。一個優質的排氣系統帶來的好處不要太多：排氣聲音好聽，發動機馬力更大，車重更輕，燃油經濟性更好。

汽車聲浪的改裝方法如下：

1、去掉尾段消音器，尾段消音器的最大的作用就是消除聲浪，去掉後最明顯能感到聲浪變強了，而且更換尾端對性能方面的影響更是可以忽略不計。

2、更換材質，縮短排氣管長度。這樣的改裝相當於全段排氣改裝，縮短了排氣路徑，加大了排氣量，一般來說，原廠的排氣管都是用鋼或者鐵製造的，可以更換為鋁或者其他的輕型材料，就可以為車輛減重十斤左右，重量下去了，馬力自然就上去了，聲浪也就變大了。

3、拆掉三元催化，三元催化就是一個蜂窩網狀的物體，在汽車底部，裡面裝著催化劑，用來凈化有害氣體的。去掉三元催化，排氣系統就會更加通暢，聲浪就會變大。

6. 汽車發動機嗡嗡嗡的響是怎回事

原因有排氣管泄漏、節氣門臟堵、發動機缺缸。

1、排氣管泄漏，當進排氣管出現泄漏時，車輛一提速，排氣的速率加快，這時候車輛就會出現較大的轟鳴聲。

2、節氣門臟堵，汽車進行加速時，發動機的負荷開始增大，此時就要提高節氣門的開度，並增加油量，如果節氣門開度因臟堵沒有開啟到最佳位置，那麼就會造成發動機混合氣配比不佳，加速時發出噪音。

3、發動機缺缸，發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通常表現為：車輛動力不足，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機「突突」或者撲通、撲通的轟鳴聲。

汽車發動機使用注意事項：

1、為了滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機，工作溫度更高對機油的要求也更高。

2、要選擇使用揮發率較低的優質發動機機油，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素，選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發生，給愛車帶來全面的保護。

3、如果發現車輛有燒機油跡象，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，一旦發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。

7. 汽車發動機艙里發出嗡鳴聲是怎麼回事

發動機爆震。是一種類似於金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：

a、燃油不合格，使用了劣質燃油或者標號過低的燃油。

b、發動機正時控制錯誤，比如點火提前角過大等，重新調整正時。

c、發動機內部積碳過多，可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能通過拆解發動機清洗積碳了。一般比較嚴重的往往還伴隨著比較嚴重的燒機油的情況。

介紹

常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

8. 汽車鳴笛聲怎麼產生的

汽車鳴笛聲是由物體振動產生的。

聲音由物體振動產生，正在發聲的物體叫聲源。聲音只是壓力波通過空氣的運動。壓力波振動內耳的小骨頭，這些振動被轉化為微小的電子腦波，它就是我們覺察到的聲音。內耳採用的原理與麥克風捕獲聲波或揚聲器的發音一樣，它是移動的機械部分與氣壓波之間的關系。

自然，在聲波音調低、移動緩慢並足夠大時，我們實際上可以「感覺」到氣壓波振動身體。因此我們用混合的身體部分覺察到聲音。

最初發出振動（震動）的物體叫聲源。聲音以波的形式振動（震動）傳播。聲音是聲波通過任何介質傳播形成的運動。

不亂鳴笛

依照《道路交通安全法實施條例》第六十二條第八款規定，駕駛機動車不得「在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭」。據了解，按照有關規定，濟南市區二環路以內禁止機動車鳴笛，二環路以外連續鳴笛也不得超過3秒鍾，違者 可處50元的罰款。如果路段上有禁止鳴笛的標志，車輛還鳴笛的話，交警可以根據違反禁令標志，對駕駛員處以罰款200元、記3分。

9. 轎車突然出現轟隆隆的聲音是怎麼回事繼續行駛會不會有危險

車跑起來有嗡嗡的聲音車速越快越響的原因是：

1.車子的輪軸承出現磨損松曠引起。

2.輪胎偏磨吃胎引起。

輪軸承是一個簡單但重要的汽車零部件，它能使車輪自由轉動，壞的輪軸承要在它不能用之前更換，以免損壞的汽車和造成的傷害。

測試及維修：如果發現壞的輪轂軸承時，輪軸承應被安全的測試來提高車輪的轉動。輪子旋轉順利,沒有向一邊滑算是正常。如果輪軸承需更換的部分比較廉價，修復並不復雜時，往往比較耗時間。
如何辨別輪軸承故障：

1.聲音：輪軸承磨損，司機可以從車輪的聲音來辨別。壞的輪軸承的一個表現就是轟隆隆的噪音。雜訊往往會使車輛行駛的速度變得響亮。

2.振動：伴隨著隆隆聲，壞的輪軸承的震動聲可在車內或在方向盤上感覺到。當在更高的速度或是轉彎時，這種雜訊將會更大。

3.輪軸承是車輛動力傳動系統的最重要和最不視的部分。當他們開始發生故障時，輪軸承通常發出嗚嗚的聲音，你可以通過方向盤或是汽車底盤感覺到。遇到軸承雜訊是非常糟糕的事情，這使得我們要盡快定位找到出問題的地方。幸運的是，解決故障源頭的辦法是聽，聽你汽車的每個角落。