汽車自吸發動機怎麼分辨

① 新能源汽車自吸和渦輪增壓的區別

自吸跟渦輪增壓不一樣的是發動機進氣管有無渦輪增壓器，這兩個發動機的區別就是一個是自主吸進空氣，一個是藉助機器的壓力吸入空氣，前者比較自然，一切都是順其自然、水到渠成的，後者非常激烈，加速快。自吸跟渦輪增壓發動機的區別：1、自然吸氣發動機已經發展很長時間了，經驗相比較渦輪增壓，是很豐富的。自吸是緩緩的將空氣擠壓進來，不會讓人感到突然的顛簸感；2、但是渦輪增壓又是另一種使用感受了，因為這種發動機會突然將大量的空氣吸入，就會導致車的動力猛一加大，車會突然提速，挺給力的；3、在費用方面，自吸的更便宜，維修費用不高，保養也很方便，而且因為不用借用外力的加壓，油耗也相應的減少很多。而且我個人覺得自吸的更加耐用，畢竟發展歷史那麼久；4、渦輪增壓需要更大的壓力，能耗不少，而且後期維修保養費用也不低，但是這款發動機提速比較快，還是有很多車主喜歡。

② 自然吸氣發動機是什麼意思這種發動機的動力怎麼樣

汽車的發動機可以分為兩種，一個是自然吸氣，一個是渦輪增壓渦輪增壓的發動機，聽起來是不是很炫酷，它動力很強勁，同等排量的情況下，渦輪增壓的動力更強勁，但是自然吸氣是我們買的家用汽車裡面最常見的。

因為自然吸氣的發動機它本身的動力平穩，輸出始終都是平穩的，然後這個渦輪增壓的它只要那個渦輪一啟動這個汽車它的燃油和空氣比例保持一定程度的情況下，它燃燒爆炸所產生的動力就會更加的不平穩。所以你發現很多渦輪增壓的汽車發動機它都是8缸，甚至說12缸的，就是因為同等汽車燃燒鋼的情況下，渦輪增壓發動機的動力不穩定，為了彌補這個缺點，要有更多的汽車燃燒缸。

③ 怎樣區別自然吸氣和渦輪增壓發動機

很簡單，打開機艙蓋，看進氣管路的走向。如果進氣管在空濾之後直接進節氣門，然後進進氣歧管的話，就是自然吸氣發動機；如果進氣管在空濾之後繞到了排氣歧管附近，然後接中冷器，出中冷器之後才進節氣門的，那就是渦輪增壓的了。或者，如果不打開機艙蓋的話，可以從車輛前部透過中網向內觀察，看看是否能找到中冷器，能找到的話，就是渦輪增壓的了，沒找到的話，有可能是低增壓的渦輪發動機。或者，還有一個辦法，在車輛怠速的時候，聽發動機的聲音，渦輪增壓的發動機，特別是同時有渦輪和高壓缸內直噴的發動機，怠速的時候會有一種『噠噠噠』的聲音，例如，寶馬的N52和N54兩款發動機，兩者排量相同，缸體結構基本相同，N52的聲音就聽起來比較順暢，而N54就有一種特有的『噠噠』聲。但是這個辦法不太適用於較老的進氣門噴射的渦輪增壓發動機，雖然也有類似的聲音，但是不是很好分辨。希望我的回答可以幫到你。

④ 汽車發動機上什麼是自然吸氣

1. 就是發動機在工作過程中不依靠任何外施加壓力讓空氣能夠進入發動機到這種系統就是自然吸氣。

2. 自然吸氣(英文:Normally Aspirated)是汽車進氣的一種,是在不通過任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。 自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上,要遠優於增壓發動機,現在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。

3. 自然吸氣式發動機，簡單理解就是自然吸氣是沒有增壓器的，空氣單純經過空氣濾清器，經過節氣門也就是油門，進入進氣歧管，到達「汽缸」，然後汽油通過噴油嘴直接噴射在進氣歧管，以四缸發動機為例，一個發動機活塞作一次功有四個行程：吸氣-壓縮點火-推動做功-排氣。詳細說就是，第一行程，活塞下行，進氣門打開，空氣和燃油的混合氣在壓力差的作用下進入汽缸；第二行程，進氣門關閉，活塞上行壓縮混合氣，到最高點的時候點火；第三行程，點火後活塞被推動對外做功，輸出動力；第四行程，活塞又上行，這時候排氣門打開，排廢氣。自然吸氣在第一個行程，靠自然形成的壓力差進行吸氣。如此反復，就是自然吸氣發動機工作流程。
   

⑤ 怎麼區分渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機

實際上這兩種發動機的區別就在於發動機進氣口的壓力！自然吸氣，發動機進氣扣處壓力與大氣壓基本相等。而渦輪增壓，發動機進氣口處氣壓高與大氣壓，所以這結果就是，渦輪增壓的比自然吸氣的能夠多吸入更多的空氣，所以氧氣成分也就更多，這個時侯行車電腦在控制噴油嘴多噴點油，所以相對的，發動機的功率以及燃燒體積也會相對的增大！實際上這就是兩種發動機的區別。
不過樓主，渦輪增壓發動機對於發動機的材質，要求更高，所以故障率也響應高於自然吸氣的！
看型號，渦輪增壓的發動機型號後面有一個字母t。如果問什麼樣的車好……樓主我只想說如果你的汽車僅僅是一般用途，而且大多數在低海拔地區行駛。自然吸氣的足夠了！因為渦輪增壓的無論從保養道維護都很麻煩！

⑥ 渦輪增壓與自然吸氣的區別怎麼區分

1、自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要優於增壓發動機。

2、渦輪增壓，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

⑦ 汽車上什麼是自然吸氣

自然吸氣就是發動機在不使用增壓器的情況下，靠活塞向下運動而產生的空氣壓力，使大氣壓將空氣直接壓入發動機燃燒室。從技術層面上分析，自然吸氣的發動機要比渦能增壓發動機的壽命要長一些。

⑧ 怎麼分辨車渦輪增壓還是自然吸氣

答：
L代表自然進氣，T代表渦輪增壓。帶t的大多合資和進口車，屬於高端品牌，T其實代表的是在l基礎上多了渦輪增壓，也就是說，瞬間提速遠遠高於同排量L車型。

自然進氣發動機比渦輪增壓要穩定，比渦輪增壓的汽車動力銜接更加的線性，因為自然進氣發動機輸出更平穩，像勞斯萊斯房車都是用大排量自然進氣發動機，只有參加比賽的車型才使用渦輪增壓。
說得明白一點就是渦輪增壓發動機就是在自然進氣發動機上面加裝了一個渦輪增壓器，來提高發動機輸出功率和扭矩。盡管渦輪增壓發動機更省油，排放物中的一氧化碳和碳氫、微粒會下降，但是發動機壽命要比同排量沒有經過增壓的發動機要短。
中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1.0L；普通級轎車的排量在1.0—1.6L范圍內；中級轎車的排量在1.6—2.5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4.0L。

⑨ 怎麼分辨車渦輪增壓還是自然吸氣

渦輪增壓原先是指在自然吸氣的發動機的基礎上，再安上一個渦輪增壓器，壓縮氣體的密度從而使得更多的氣體進入發動機氣缸內，能使得發動機缸內汽油得到更充分的燃燒，這是一個最常用的增加發動機動力的方法，現在因為技術的原因使得渦輪與發動機連在了一起，也就出現了自然吸氣和渦輪增壓的區別，從動力表現上來看，自然吸氣的動力比較平滑順暢，沒有突然發力的感覺，而渦輪增壓一般在低速行駛的過程中是不起作用的，也就是說在低速的時候渦輪是不介入發動機工作，是自然吸氣的過程，而當油門大開的時候渦輪才會介入發動機工作，所以渦輪增壓的車子動力表現就不是那麼的流暢，會有突然發力的感覺;因為壓縮空氣的緣故，用了渦輪增壓在同等條件的發動機下會更省油，動力表現更好。所以從這里樓主可以自行按照自己的考慮來選擇了，節油環保的角度確實是渦輪增壓比較有優勢，而動力方面，雖然會有感覺上的差別，但是以現在的水平，渦輪帶來的頓挫感也不是很強了

⑩ 渦輪發動機和自吸發動機有何區別老司機：堵個車，你就什麼都懂

這十幾年的發展，國內誕生了不少汽車品牌，很多國外的品牌為了爭奪更多的市場也紛紛國產化，因為人們買車選擇更多了，各種型號各種樣式，讓不少人難以選擇，所以買車不能只看品牌外觀，還要看自己的需求，當然高質量品牌這是我們的第一選擇，也要根據自己的荷包來判斷。
現在的車型主要分兩大類，一種是自吸一種是渦輪，普通的家用車為了節省油耗最好買自吸，如果買車有玩的成分在裡面，不妨選擇帶T的車型，那麼渦輪發動機和自吸發動機有何區別？老司機：堵個車，你就什麼都懂了。
汽車發動機的類型在後面都有標注，其中帶T的是我們常說的渦輪發動機，帶L的就是自吸發動機，從可玩性角度來看，帶T更好一些，渦輪的原理就是給發動機提供更多的氧氣，可以讓汽油充分燃燒，放出更多的熱量，這樣發動機做功也就更多了，汽車就感覺有力量，現在的渦輪技術也有好幾種，但原理都差不多，都是為了多給發動機輸送氧氣。
自吸發動機就沒有增壓器，就是通過自然吸氣來工作，相對穩定一些，也不會提供多餘的氧氣，空氣獲取的主要方式就是空氣濾芯，也就是油門，通過控制油門就可以控制氧氣的進入量，進而提升發動機力量，現在的技術也是缸內噴射，相對比較誠實一些，畢竟發展的時間很長。
每一樣新技術都有利有弊，渦輪也不例外，雖然它能夠提供更大的動力支持，但是生活在城市中開車溜不方便了，城市車子多，道路擁堵，我們開車走走停停，渦輪用不到，此時這項功能就顯得雞肋了，反而因為馬達一直工作，油耗增加很多，這樣看來上下班還是選擇自吸更好一些。
相比渦輪發動機，自吸發動機自然很多，特別適合家用，渦輪真正用到的地方是高速，只有速度上來了渦輪才能充分發揮自己的作用，渦輪介入之後我們也是有感覺的，汽車提速較為迅速，可以明顯感受到一種推背感，這就是渦輪介入的原因。
從技術方面來說自吸更成熟一些，因為是上百年的傳承，之前車子都是自吸，如今渦輪成為了新的技術，可玩性更高一些，不少跑車都採用了渦輪設計，至於如何選擇，就看你的生活環境，經常跑高速有超車的需求，可以選擇渦輪，如果在城市中上下班使用最好選擇自吸，省油，開車也很舒適。
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