汽車兩廂和三廂是什麼意思

1. 兩廂車跟三廂車的區別

主要區別是，性質不同、結構不同、特點不同，具體如下：

一、性質不同

1、三廂車

三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車。

2、兩廂車

兩廂車是指將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，所組成的車。

二、結構不同

1、三廂車

三廂車分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。

2、兩廂車

兩廂車是將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發動機艙和乘員艙兩「廂」，車後面沒有突出的後備行李艙部分。

三、特點不同

1、三廂車

三廂式轎車中間高兩頭低，從側面看前後對稱，造型美觀大方。三廂式小轎車的缺點是車身尺寸長，在交通擁擠的大城市裡行駛及停泊不是很方便。

2、兩廂車

兩廂車尾部有寬敞的後車門，使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點。放倒放平，後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。

2. 什麼是兩廂車和三廂車如何區分

兩廂車是一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。

三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。

兩廂車和三廂車的區別如下：

1、相比於同一種汽車，兩廂型要比三廂型後排空間更大。.

2、同一種汽車，三廂型尾箱容量要比兩廂型大。.

3、兩廂車型沒有尾箱，在轉彎時，比三廂更輕巧，停車、並線也更靈活。

4、三廂車比兩廂車更安全。

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車三廂的優點：比兩廂車多了個後車箱，更多的空間在車里，和更多的空間利用。其次，後車箱體為獨立體，受後車箱干擾較小，隔音效果較好。

三廂更能保護乘客在後座上，在跑高速時，不會產生過大的噪音，車內的靜音性也就會更好，和燃料消耗比兩廂來講會低些。缺點是它更貴，而且後窗沒有雨刷。

兩廂車優勢：尺寸方面比三廂車更緊致，更加靈活，停車也好停。兩廂車顯得更加時尚，並且也足夠實用，如果能夠把第二排座椅放倒的話，能夠擴充出不少的空間容量。兩廂車的油耗表現比三廂車更加實惠。

兩廂車劣勢：由於兩廂車後備箱與駕駛艙聯通，後備廂的味道會跑到車內里，不過對於一些喜歡養寵物的人來說，兩廂車更合適，可以把寵物放在後備箱。

3. 人們說的兩廂、三廂車是什麼意思

《汽車知識》答復：單廂、兩廂和三廂車都沒有明確的定義。通俗地說，所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達、奧迪A6這些前面有「鼻子」(發動機艙)，後面有「屁股」(後備行李艙)的轎車；而兩廂車則指少了突出的「屁股的轎車，例如街上經常可以見到的富康、POLO等車型；人們理解的單廂車則多指雷諾風景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類MPV車型。

從結構上來說，如果整車的發動機艙、乘員艙、後備行李艙全部被分隔開，並且這種分隔是固定不可逆轉的，那麼就應該算是三廂車。兩廂車指車身有後備行李艙但沒有突出車體，這種情況下實際上乘員艙和後備行李艙是一體的，只是藉助後排座椅等分隔開。所謂單廂車，其實是麵包車（廂式車）的高級變種。是我們非常熟悉的麵包車型，大的有豐田海獅、三菱得利卡等，小的有我們熟悉的長安麵包車，這種車空間較大，既可載客，也可拉貨，很實惠，但這種車也有個致命的缺點，就是沒有單獨的引擎艙，在發生正面撞擊時沒有緩沖。由於嚴格的安全法規，除日本外，北美和歐洲已禁止生產這種原始形態的「單廂車」。但受該車型的啟發，結合兩廂車和麵包車的特點，產生出了頗具魅力的新型的「單廂車」。世界上最成功的單廂車是雷諾風景和雪鐵龍的畢加索。單廂車雖然與兩廂車越來越接近，但如果你仔細比較一下單廂車的代表畢加索與兩廂車的代表高爾夫你就會發現有區別的地方還是很多。

4. 汽車三廂兩廂是什麼意思

三廂車的「三廂」分別是指發動機艙、駕駛艙、行李艙，三個艙相互分隔獨立那就是三廂車，如朗逸、凱美瑞、賓士C級等等；如果行李艙和駕駛艙連在一起，那就是兩廂車了，如飛度、明銳等等。

三廂式轎車中間高兩頭低，從側面看前後對稱，造型美觀大方。三廂式小轎車的缺點是車身尺寸長，在交通擁擠的大城市裡行駛及停泊不是很方便。我們常見的桑塔納、捷達都是三廂車。

兩廂三廂區別

兩廂車的前部與三廂車沒有區別，作用也是一樣的。不同之處在於這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發動機艙和乘員艙兩「廂」。

由於兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙，與三廂式汽車一樣，它也具有良好的正面碰撞保護性能，不論其是標准型還是短頭型的，都能滿足目前的正面碰撞保護要求。街面上很多的富康、夏利和奧拓都是兩廂車,各廠商也有很多新款兩廂車上市。

5. 汽車的兩廂和三廂是什麼意思

這一個箱的意思就是只的不同的地方，所謂的兩廂就是只有發動機艙，乘坐艙，這就是兩廂，因為乘坐跟儲藏艙沒有分開所以叫兩廂，三廂的意思就是發動機艙，乘坐艙跟儲藏艙是分開的，那麼那些麵包車就算單箱車，因為發動機在乘坐艙下面，後儲藏艙又跟乘坐艙一起

6. 汽車三廂二廂是什麼意思

兩廂車，一種將駕駛室和後備箱做成同一個箱體，並且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。

三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂車剛開始是為了安置汽車的發動機而生產的。

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兩廂和三廂的不同

兩廂車的前部與三廂車沒有區別，作用也是一樣的。不同之處在於這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發動機艙和乘員艙兩「廂」。

由於兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙，與三廂式汽車一樣，它也具有良好的正面碰撞保護性能，不論其是標准型還是短頭型的，都能滿足目前的正面碰撞保護要求。

兩廂車尾部有寬敞的後車門，使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點：放倒（平）後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。而同價位的三廂車行李艙容積不能變，隨車搭載大件物品幾乎不大可能，限制了汽車使用的方便性。

7. 什麼是兩廂車和三廂車

兩廂車，一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。
兩廂車尾部有寬敞的後車門，使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點：放倒放平，後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。

8. 什麼是兩廂車，什麼是三廂車，它們有什麼區別

單廂、兩廂和
三廂車
都沒有明確的定義。通俗地說，所謂的三廂車就是指平時常見的
桑塔納
、
捷達
、
奧迪A6
這些前面有「鼻子」(
發動機艙
)，後面有「屁股」(後備行李艙)的轎車；而
兩廂車
則指少了突出的「屁股的轎車，例如街上經常可以見到的富康、POLO等車型；人們理解的單廂車則多指
雷諾風景
、神龍
畢加索
以及
豐田大霸王
這類MPV車型。
從結構上來說，如果整車的發動機艙、乘員艙、後備行李艙全部被分隔開，並且這種分隔是固定不可逆轉的，那麼就應該算是三廂車。兩廂車指車身有後備行李艙但沒有突出車體，這種情況下實際上乘員艙和後備行李艙是一體的，只是藉助後排座椅等分隔開。所謂單廂車，其實是
麵包車
（
廂式車
）的高級變種。是我們非常熟悉的麵包車型，大的有豐田海獅、三菱
得利卡
等，小的有我們熟悉的長安麵包車，這種車空間較大，既可載客，也
可拉
貨，很實惠，但這種車也有個致命的缺點，就是沒有單獨的引擎艙，在發生正面撞擊時沒有緩沖。由於嚴格的安全法規，除日本外，北美和歐洲已禁止生產這種原始形態的「單廂車」。但受該車型的啟發，結合兩廂車和麵包車的特點，產生出了頗具魅力的新型的「單廂車」。世界上最成功的單廂車是雷諾風景和
雪鐵龍
的畢加索。單廂車雖然與兩廂車越來越接近，但如果你仔細比較一下單廂車的代表畢加索與兩廂車的代表高爾夫你就會發現有區別的地方還是很多。

9. 汽車上所說的兩廂和三廂是什麼意思

兩廂車是一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的布置形式，這種布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少，多用於小型車和緊湊型車。

三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。

兩廂車和三廂車的區別：

兩廂車的前部與三廂車沒有不同之處，作用同樣是相同的。不相同之處在於這樣的汽車將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體，使其降低為發動機艙和乘員艙兩「廂」。

因為兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙，與三廂式汽車相同，它也具有良好的正面碰撞保障性能，不論其是標准型還是短頭型的，都是可以能滿足現在的正面碰撞保障要求。

10. 汽車介紹一般說的兩廂三廂是什麼意思。

三廂車有後備箱，兩廂車沒有後備箱。

有車頭、駕駛室、後備箱的為三廂車；

有車頭、駕駛室，沒有後備箱的為兩廂車。

拓展資料：

三廂車，顧名思義，將車分為了三部分：發動機部分，乘客車廂部分，和空間較大並與乘客車廂相隔離的後備廂部分。三廂車的外觀在中國人看來大氣，有品位，上檔次。而兩廂車由於後備廂結構較緊湊，並且與乘客車廂是相通的，一體式的，所以兩廂車則是沒有了後備箱。也就導致了兩廂車和三廂車有著明顯的區別和不同的優缺點。

兩廂車：將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立。這種布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。

三廂車：車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。

兩廂車：將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立。這種布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。

三廂車：車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。