四川現代汽車怎麼樣

Ⅰ 現代汽車的質量怎麼樣 啊

這款車 在這個價位中是佼佼者了，發動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯；唯一美中不足的就是內飾粗糙了點； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自己駕駛、使用，就連再出手都給不上價錢。

Ⅱ 四川現代貨車4米2怎麼樣

四川現代盛圖國五4米2冷藏車震撼登陸專用汽車之都-四川現代盛圖國五4米2冷藏車震撼登陸專用汽車之都-四川現代盛圖國五4米2冷藏車震撼登陸專用汽車之都！重要的事情說3遍！江蘇王老闆訂購的四川現代盛圖國五4米2冷藏車順利發車，祝王老闆生意興隆!下面4米2冷藏車廠家廣大冷藏車用戶介紹這款4米2冷藏車的配置和優點！

四川現代國五4米2冷藏車 (2).jpg

四川現代盛圖國五4米2冷藏車底盤配置：四川現代盛圖寬體駕駛室，福田康明斯39馬力國五柴油發動機，5檔變速箱，氣剎。1、原廠空調 、電動門窗、方向助力2、全包內飾、車門（防水膜+隔音棉）3、吸能式方向盤4、2.9寸行車電腦顯示屏5、夜光鑰匙孔6、標配ABS和EBD剎車輔助系統7、發動機診斷開關8、減震座椅9、中控鎖+遙控鑰匙10、前擋+側帶色玻璃11、懸架駕駛座12、多扭矩開關（節油開關

Ⅲ 商用車市場格局或被打破，外商獨資後的四川現代優勢到底在哪裡

還記得去年年初，當特斯拉上海超級工廠正式開工，成為中國首家外商獨資汽車工廠的時候，人們就在猜測誰會是下一個外商獨資的汽車企業。

這個答案延後了一年，終於在近日被正式揭曉。鼠年伊始，即特斯拉之後，國內又一家外商獨資車企誕生。

馬拉車市從天眼查官網獲悉，四川現代汽車有限公司（後簡稱：四川現代）已於近日完成了股權變更。變更後，現代自動車株式會社（韓國現代汽車）成為了唯一的股東，持股比例為100%，公司類型也從中外合資變更為外國法人獨資。

現代汽車氫燃料電池重卡（歐版）

眾所周知，一家在技術上領先的先進製造業企業無疑是各地政府眼中的香餑餑。可以預見的是，四川當地政府那些大量的利好政策和更好的營商環境將毫無疑問地向四川現代進行傾斜。

馬曰：

放開外資股比限制，以刺激外企在中國市場投入更多的資金，帶來更為尖端的技術，甚至能夠促使他們在國內建設真正具備研發能力的外資中心。

同時，也會對國內的車企起到巨大的促進作用。在技術上儲備相對落後的自主品牌，如果不盡快提升自身的造血能力，加強產品的競爭力，被外商獨資的車企瓜分現有的份額，也是再正常不過的事情。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 四川現代汽車和北京現代有啥關系

四川現代是2013年成立的，北京現代是2002年成立的。如果非要有聯系，就是都擁有現代汽車比較先進的技術吧。

Ⅳ 四川現代汽車有限公司待遇咋樣，，就是資陽的那個，，謝謝

現在待遇還不能體現出來，因為現在還是以南駿汽車為主體，韓國的廠房、人員都還沒准備好。南駿騎車一線老員工，扣除保險後有兩千多一點，車間主任有兩千多，其他都只有一千多，實習生待遇不清楚。

Ⅵ 四川現代的創虎質量怎麼樣跟國產品牌比有什麼優勢

個人觀點不建議購買。
優點是駕駛舒適。駕駛室鈑金好於解放。駕駛室內噪音小。
缺點是油耗高。變速箱兩年左右壞。發動機機體四年左右壞。配件貴。有實力的維修網點不多(配件不全)。和解放相比買車貴3一一4萬。賣車時要比解放少賣3一一5萬。機體廠家承諾保四年。現在廠家也都不保了。
先考慮賣，再考慮買。

Ⅶ 除了北京現代還有四川現代

四川現代汽車有限公司是有四川南駿汽車集團有限公司和韓國現代自動車株式會社出資組建的中外合資企業。

Ⅷ 現代100%控股四川現代，真的能在商用車中崛起嗎

都知道韓國的現代集團是非常大的公司，在旗下有非常多的品牌。除了現代品牌之外，其實起亞品牌也是屬於現代集團。現代汽車在中國也有非常多的合資公司，除了北京現代和東風悅達起亞以外，還有一個四川現代，這家合資公司之前鮮為人知是因為它生產的主要是商用車而不是乘用車。然而最近現代汽車要在中國進行一個大動作，那就是100%控股四川現代。

而現代汽車控股四川現代，也是看好未來中國商用車的發展前景，而且目前像現代這樣有商用車生產能力的品牌並不多，現代也算是搶得了先機。

乘用車受阻，向商用車轉型，目前現代乘用車在中國市場的銷量，受到了市場大環境以及自主品牌的崛起，發展愈發困難。因此對於現代來說，這是一片藍海市場。還沒有很多市場競爭，這對於現代品牌在中國的影響力提升，也是有很大幫助的。