汽車改裝有什麼潛力

『壹』 汽車改裝行業有前途嗎

隨著對改裝車的理解發生變化，改裝也逐漸在國內得到了發展。汽車改裝不但顯示了車主對車的需求，還在很大程度上顯示了自己的品位、個性和對汽車的理解。隨著汽車產業的發展，汽車改裝擁有廣闊的前景

『貳』 學汽車改裝有前途嘛

當然有前途了，可以推薦現在熱門的專業，現在汽車行業發展飛快，家家戶戶都有車，就業前景好，可以選擇一所專業汽車學校學習，希望能幫到你希望採納

『叄』 汽車改裝這個行業有前途么

汽車改裝現在是很有潛力的，但前提是你必須要學好。
國內目前的汽車改裝市場來說，大多數人都是停留在汽車外觀的改裝，其實談不上改裝，只是看上去更拉風而已，畢竟改裝是個燒錢的東西，但對於汽車發燒友來說。
深度改裝是很有必要的，需要認真學習。

『肆』 汽車改裝行業的發展前景好嗎

政策有望進一步解脫行業限制

2018年10月國務院辦公廳發布的《完善促進消費體制機制實施方案(2018—2020年)》第一次從頂層設計提出發展汽車改裝行業，這一政策有望使得一直處於「灰色地帶」的汽車改裝行業在未來「見到光明」。另一方面，2019年9月公安部發布的《機動車查驗工作規程(GA801-2019)》也擴大了汽車改裝范圍。從趨勢上看，未來汽車改裝行業的限制有望得到進一步的解脫。

—— 更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國汽車改裝行業市場調研與投資預測分析報告》

『伍』 汽車改裝前景如何

現在有越來越多的改裝項目，如大包圍，保險杠，尾翼，行李架和進排氣等，大多數企業已經能夠應付他們。事實上，最好是改變或增加，因為他們都購買現成的產品，以取代原廠的部分。但是如果要改變汽車的重要部件，比如發動機、變速箱和ECU，這不是每一個重組商店都能處理的事情。改造的商店不多，但也願意做，買不起，因為對技術、經驗和理論的要求很高。目前，大多數人對個性的追求只限於一種另類的身體貼、尾巴等。因此，到目前為止，許多所謂的改裝商店實際上是一個美容裝潢店。
上海等地的汽車改裝業發展相對較領先，這一定程度上與這些地方的經濟發達有很大的關系。我國香港的汽車改裝業要比我們內地要領先，主要因為它身份的特殊，是一個國際性的大都會，她的汽車改裝文化主要受到日本的影響，隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。未來5-10年，我國汽車改裝行業將會迎來一個快速發展的時期。
我國汽車改裝行業正處於行業發展周期中的幼稚期，行業存在較高風險和投資收益。汽車改裝是一種對汽車消費文化的偏愛，是一種個性與時尚的追求。目前在歐美發達國家，幾乎70%的汽車經過一定程度的改裝，包括內外飾、操作性能和動力性能等，以更好地滿足個體的需求。
數據顯示，2013年中國汽車產銷分別為2226萬輛和2306萬輛，刷新全球歷史紀錄，汽車改裝市場規模約為200億元。從橫向比較，中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國，但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10；作為一個後發型國家，中國汽車改裝市場潛力巨大。
不過，對於汽車改裝商和消費者而言，一定是要在遵守國家法律的前提下，才能有助於汽車改裝市場的發展。總體來說，市場前景還是非常廣闊的。

『陸』 汽車改裝技術有沒有發展空間

具體每個車該怎麼改裝，沒有一個固定說法，每輛車的性能，每個車主性格，所能接受花費的價格，都不盡相同，所以車輛改裝是八仙過海，各顯神通。

小汽車的空間有限，人活動的空間不是很大，改裝汽車時就要多多考慮空間利用率。有些人喜歡在車里放個大音響，既占空間又不美觀，有些人在車門裝那種磁鐵很大的喇叭，聲音聲音洪亮，但安裝也不容易。當然空間使用率對於汽車音響愛好者來說重要性不大，音響音質才是愛好者的目的。

那既要音質好，又要空間利用率高的喇叭有嗎？那就要選擇強磁喇叭。一般的喇叭的磁鐵分為外磁、防磁和強磁，外磁和防磁用的是一般磁鐵，外磁是磁鐵顯露在外面，防磁的磁鐵在內，強磁的磁鐵很小，價格比一般磁鐵貴幾百倍，功率的效果也不是一個級別的，一塊小小的強磁就能頂用一塊很大的一般磁鐵。

所以強磁喇叭在外觀上和重量上比一般磁鐵的喇叭少很多，但播放聲音不會相差太遠，甚至有時播放音質更好。

出於實用考慮，或是個性化需求，很多車主會對車子進行不同方面、不同程度的改裝。10月1日將實施新的《機動車登記規定》，新規對車輛改裝有所「松綁」。

改裝車將合法，登記流程將簡化

。我國《機動車登記規定》將在機動車改裝政策方面有所調整—自今年10月起，原廠改裝車在我國將具有合法身份。新政實施後，包括更換發動機和車身車架在內的改裝都將可以在改裝後再行登記。新規實施後，車主便不用為改裝車的年檢和上牌而擔憂了。

在舊規定中，汽車改裝前要填寫機動車變更登記申請表，向所在地車管所遞交機動車所有人和代理人的身份證明及復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等一系列證件，車管所應當自受理之日起三日內，查驗並收存機動車檔案，確認機動車，核發號牌、行駛證和檢驗合格標志，審批通過後方可進行改裝。而改裝造成車體外觀變化的，還需要重新拍照、列印新行駛證。

改裝車在我國仍處於低級階段，改裝店大多以音響、燈光方面的改裝業務為主，對內部性能的改裝比較少。而10月1日即將實施的新機動車登記規定，對改裝車方面的規定則有所松動，車身、車架方面的改裝，都可以在改裝後再登記。同時，新政出台後的改裝變更手續也將有所簡化，車輛所有人在改裝10日內向車輛管理所申請改裝登記即可。

『柒』 汽車改裝前景怎麼樣

汽車個性化需求釋放 汽車改裝行業前景可期
隨著我國汽車普及及個性化需求增加，與之相關的汽車改裝行業快速興起，並成為汽車工業中極具潛力的新生力量。隨著行業向規劃化、合法化轉型發展，改進技術和改裝質量不斷提高，汽車改裝行業前景值得期待。
汽車改裝市場發展概況
汽車改裝是指根據需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動。其本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件，來達到提高汽車性能、美化汽車外觀的目的。
改裝汽車是特指專用汽車、商用汽車及特種車輛的改裝，其實質上是將固定的裝置裝配在車輪上的改裝車，大致分為運輸型和工程型兩大類。汽車改裝的本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件，來達到提高汽車性能、美化汽車外觀的目的。
綜上可以看出，改裝汽車是一個從0到1的原發性概念，而汽車改裝則是一個從1到2的繼發性概念，兩者在行業方向上有著本質上的不同。
汽車改裝行業市場規模預測
盡管我國汽車改裝相關政策還沒有放開，但並未影響市場需求增加帶來的產業發展。據前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國汽車改裝行業市場調研與投資預測分析報告》統計數據顯示，2014年，我國汽車改裝產值約為580億元，增長勢頭強勁。隨著市場商機越來越多，車主對汽車改裝的認知與參與熱情也越來越高。在龐大的消費市場環境下，汽車改裝業正成為一項極具市場發展潛力的朝陽產業。預計到2020年，我國汽車後改裝行業的市場規模將會達到1900億元左右。
汽車改裝市場存在問題
我國汽車改裝行業上述現狀及問題的出現，主要歸結為汽車改裝市場的不成熟。而市場的不成熟又可以分為市場管理的不成熟和市場經營的不成熟。
從行業宏觀角度分析，我國汽車改裝市場的發展之所以一直比較「謹慎」，最大因素在於，國內對於改裝汽車的認證、備案、安全性等方面的規范與鑒定尚不健全，它主要是以政府部門的管理作為約束，而並非靠高度的市場化來推動整個市場的發展。然而與之相矛盾的是，我國又是一個擁有龐大汽車消費市場的國家，極具購買力的潛在消費者又有著較大的需求。
從汽車改裝行業的發展看，由於企業市場把控力度低，但凡看準了商機進入的企業，往往都可以獲得非常可觀的第一桶金，並且運營模式也非常簡單。大部分企業忽略了在技術水平、人才培養、品牌塑造等方面的能力。而隨著市場進入者的增加，利潤的降低，企業才開始感覺到了危機。但由於缺乏核心競爭能力，只能採取價格競爭、降低改裝質量等低級手段，導致市場惡性競爭。
汽車改裝市場發展趨勢
近幾年，因汽車改裝而導致的交通安全事故頻發。而國內規范汽車改裝方面的法律法規較少，因而法律法規的出台是必然的趨勢。從國家的角度而言，交通安全是首要考慮因素，因此汽車改裝將會受到更加嚴格的管理。
與法律規范不同，行業協會不僅是為改裝企業提供溝通、發展的平台，同時也為消費者提供更多客觀全面的選擇。所以，行業自律是汽車改裝行業向前發展的必然。
除此外，「終端消費模式」將會成為國內改裝市場的發展趨勢，因此汽車改裝品牌應針對經銷市場終端模式變化應對思路，創新行業商業運營模式。

『捌』 你的車可以改裝嗎如何判斷汽車的改裝潛力

很多人在網上瀏覽汽車APP時在翻到奧迪S3、寶馬3系。大眾CC這種車的時候總會在文章中看到改裝潛力這四個字，那麼改裝潛力到底從何而來呢？

之後的改裝就要看所謂的改裝潛力了，主要看汽車發動機缸體的強度，再配合中冷器水箱等等一系列的升級達到提升車輛性能的目的。像奧迪S3的EA888鑄鐵缸體強度很高，所以這就是為什麼奧迪S3可以把發動機動力壓榨到那麼極限的原因。

你的缸體越強車承受能力也就越強，改裝潛力也就更大了。

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『玖』 一輛車的改裝潛力看什麼

民用改裝十分依賴現成的改裝計劃。即使是有著那些之前在賽車部門工作過的技師、工程師來做改裝，最終成效也沒法做到專業賽車部門改出來的效果。因為光是一套設備的價值就夠改十幾輛車了，沒有設備的技師就好像沒有十號扳手的修理工，水平再好都得打個折。

比如Tuned by
MUGEN、Ralliart、STi是比較常見的，特別是STi的改裝件和改裝部門遍布全球，只要稍微花點錢就能在購買新車之後把車子送到其部門進行原廠改裝。Mercedes的AMG和BMW的M則很少接受新車調教服務，多是以販賣空力套件、炫酷輪轂、底盤強化為主，可能是因為這兩大豪華品牌的系列中高檔車子在出廠就經過較好的調教有關。