汽車燈泡怎麼造成火災

Ⅰ 燈泡老是被燒什麼原因

白熾燈泡經常燒壞有三個主要的原因：

1、一般所用的白熾燈泡質量比較差。

2、如果你所住的小區有電源電壓高，經常有不穩定的情況。也會大大縮減燈泡的使用期限。

3、家裡有愛調皮的孩子，會經常按燈泡的開關玩，燈泡開、關的太頻繁，也是會大大縮短了燈泡的使用壽命。

(1)汽車燈泡怎麼造成火災擴展閱讀：
電燈泡(或稱電球、鎢絲燈)，其准確技術名稱為白熾燈。電燈泡外圍由玻璃製造，把燈絲保持在真空，或低壓的惰性氣體之下，作用是防止燈絲在高溫之下氧化。參照白熾燈。

效能：

大部分白熾燈會把消耗能量中的90%轉化成無用的熱能，只少於10%的能量會成為光。相比之下，熒光燈(Fluorescent lamp,亦稱光管)的效率高很多，接近40%，所產生的熱只是相同亮度的白熾燈的六分一。故此很多地方，特別是夏天需要空氣調節的商場、大樓都會使用螢光燈照明以節省電力。

小型的螢光燈(節能燈泡)把螢光燈及啟動電子結合，使用標准電燈泡的介面，用以替代普通白熾燈泡。例如一個26瓦的節能燈泡，發出的亮度為11瓦，熱量為15瓦。發出相同亮度11瓦的白熾燈泡耗電多四倍，達100瓦;放出熱量多六倍，達90瓦。

很多家居內的電燈仍然是以普通白熾燈為主。鹵素燈泡漸漸變得較為流行，特別是光源需要集中的情況，例如家居的射燈，汽車車頭燈，經常會使用鹵素燈泡。

良好的鹵素燈泡可以達到15%的效率。例如一個60瓦的鹵素燈泡，亮度可等同一個100瓦的普通燈泡。但是鹵素燈泡體積細小，運作時溫度非常高。在家居應用時需要特別防護，防止引起火災。

Ⅱ 汽車燈泡經常燒壞可能的故障是什麼需要幹嘛

燈泡經常燒壞的主要原因是電壓調節器故障，使發電機輸出電壓過高或燈光熔絲安培數不正確，線路短路時起不到保護燈光系統的作用。

1)、檢查發電機的發電量是否正常，如果電壓過高應更換發電機調節器。

2)、檢查溶絲是否按照規定的安培數進行安裝，如果熔絲安培數過小，應更換合適的熔絲。

日間行車燈應在車輛發動機啟動後自動開啟。天黑後，司機需手動開啟常規照明車燈，而日間行車燈隨之自動熄滅。日間行車燈可讓其他「道路使用者」更容易看清汽車，而且與現行近光車頭燈相比能耗更低。日間行車燈只配備在少數好車上，成為好車的象徵。

(2)汽車燈泡怎麼造成火災擴展閱讀

大燈的「靈魂」是它的燈泡，其性能的好壞將影響夜間照明的效果，直接關繫到行車安全。因此應該使用高品質的大燈燈泡，才能充分保證安全。使用劣質燈泡會有危害：

首先，自然是劣質燈泡的壽命短，無法保證穩定的質量。

其次，高品質燈泡的配光性好，亮度高，而劣質燈泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超車時，會讓駕駛員產生視錯覺，容易發生事故。

此外，劣質燈具由於密封不嚴，雨天或洗車時容易進水，會使燈內產生霧氣，嚴重時會造成線路短路發生火災。因此，在自行改裝大燈抑或是損壞原因需要更換的時候，切勿考慮劣質燈泡。

Ⅲ 為什麼汽車大燈老是燒壞有什麼原因了最好詳細點點謝謝

汽車大燈頻繁燒燈泡的原因 汽車老是燒燈泡是怎麼回事
汽車大燈裡面是有燈泡的，燈泡有時會燒壞，是什麼原因造成的呢？汽車燈泡是汽車夜間行駛中確保行駛安全，照明道路的燈泡，汽車燈泡為您和您的家人在行駛中帶來安全和舒適，汽車燈泡屬於汽車用品，車品會專注於汽車用品服務，差的照明條件易引起眼睛疲勞，更無法提供駕駛員有效的照射亮度和區域，下面就和電動邦小編一起圍觀汽車大燈頻繁燒燈泡的原因吧。

汽車大燈頻繁燒燈泡的原因——簡介

汽車大燈頻繁燒燈泡的原因——簡介

燈泡經常燒壞，多半是由於發電機端電壓過高所致。如發電機電壓過高，通過燈絲的電流會大大增加，使燈絲溫度過高，容易燒壞。 調壓器失調或者調節不當，使其限額電壓過高是造成發電機端電壓過高的原因。使用時，只要能正確調整調壓器就可避免上述現象的發生。

使用說明：

1、應對光衰現象，主動更換汽車燈泡

隨著車燈的使用，燈泡亮度會逐漸降低，這種正常的物理現象被稱為光衰。車燈變暗容易引發事故，因此車燈一旦變暗應及時更換，不可等到壞掉才換。選擇優質燈泡可以延緩色衰、延長使用壽命，為您的行車安全提供更多保障。請定期檢查車燈，建議您每兩萬公里成對更換燈泡。

2、選擇安全、有效的汽車燈泡

色溫決定光的顏色，原廠配套車燈基本上呈黃色，適當提升色溫，可以獲得更時尚的白色光和更舒適的駕駛體驗，但並不是色溫越高越好，如果色溫超過6000K，光的穿透力反而下降，不利於雨霧天氣駕駛，因此為了您的駕駛安全應選擇安全、有效色溫的汽車燈泡。

3、發動機熄火5分鍾後，方可更換燈泡。

更換汽車燈泡前，需要手套和防護鏡，使用酒精擦拭燈殼外面手印或油脂，切勿裸手觸摸燈泡玻璃表面，以防止因指印弄污玻璃殼而縮短燈泡壽命。替換燈泡後應調試車燈，以避免產生眩光。

汽車大燈頻繁燒燈泡的原因——汽車大燈有霧氣

汽車大燈頻繁燒燈泡的原因——汽車大燈有霧氣

就大燈整體結構而言，不管是普通鹵素大燈，還是氙氣大燈，或帶有LED燈組的大燈，在後蓋位置上都有一個通氣橡膠管。在大燈點亮的一瞬間乃至大燈在使用時會產生大量的熱，通氣管的作用就是將這些熱量盡可能的排出大燈以外，來維持大燈的正常工作溫度，確保大燈的使用穩定。就是這個通氣管，空氣中的水分會通過它進入大燈並附著到燈罩上，隨著水汽的聚集，顆顆水珠也就順著燈罩流了下來。而這種情況大多是由較大的溫度差異引起，冬季和雨水多發的季節最容易出現這種現象。

遇到這種情況，大家大可不必過於擔心，車燈在開啟一段時間後，霧氣會隨著熱氣通過通氣管排出燈外，這基本不會損傷大燈和電器電路。對此情形，司機朋友不可輕舉妄動，例如萬萬不可對大燈進行烘烤，這樣做很容易使大燈損壞，因為大燈外表均為塑料材質，額外的熱量很容易將燈罩烤化，而這種損傷大多是不可修復的。

除了天氣上的變化，人為因素也會使車燈變成「淚眼」，像車輛涉水、洗車等。車輛涉水時，由於發動機及排氣系統本身都是比較大的熱源，雨水淋在上面會形成大量的水蒸氣，順著通氣管，部分水蒸氣會進到大燈內。

而洗車就更為直接了，有些車主喜歡用高壓水槍沖洗發動機艙，看著淤泥和樹葉被手中的高壓水槍逐一擊退，心中有種說不出的暢快感。沖洗過後，對於發動機艙內的積水沒有及時處理，蓋上發動機艙蓋後，水氣不能很快散發到車外，悶在發動機艙裡面的水氣就有可能進入大燈內部。對於發動機艙內的清潔工作，我們更多的應該用棉絲或布來擦，或者使用高壓空氣吹，盡可能的避免發動機部位「涉潮」。

汽車大燈頻繁燒燈泡的原因——汽車大燈壽命

汽車大燈頻繁燒燈泡的原因——汽車大燈壽命

鹵素大燈壽命在300-500小時左右

首先講最常見的鹵素大燈，基本上我們家用車都是這個，而它原理是在燈泡內注入碘或溴等鹵素氣體，在高溫下升華的鎢絲和鹵素進行化學作用，然後冷卻之後，鎢又會重新凝固在鎢絲中，反復的循環而產生發光的這么一個情況。如果每天都開一個小時夜路的話，一年多差不多就要換燈泡了。到了正常壽命期之後，車燈的亮度就會越來越暗，直到完全不亮。

利用高壓電流激活氙氣放電

順便小說一下，氣字頭下面一座山是讀 xiān ，而不是讀 shàn 或者讀 shān ，各位朋友可以稍微了解一下。如果周圍有朋友跟你說換個shān氣燈，如果這還是一個4S店的朋友的話，我們還是果斷換一個人，基本功沒打好。這個也叫做HID氣體放電式頭燈，它是用包裹在石英管內的高壓氙氣，替代了我們剛才說的傳統鎢絲，用高壓電流激活氙氣，形成了一束電弧光，在兩極之間可以持續的放電發光，使用壽命和鹵素燈相比的話，大概提升了十倍的樣子。

氙氣燈壽命在2500-3000小時左右

氙氣燈工作時候所需要的電流量是3.5安倍，有2500到3000小時左右的使用壽命。我還查到飛利浦它有個標准，2250小時之後光衰是不能超過30%的，給大家參考一下。

汽車大燈在保養方面也同樣的不可以怠慢，否則後悔都來不及。大燈為什麼會發黃？汽車大燈表面那一層透明殼，通常是採用聚碳酸酯材質製作，非常堅固、清晰，但說到底還是一種塑料，在經過長期的風吹日曬，它就會被空氣中的灰塵、小石子慢慢腐蝕、刮花，甚至因此而產生一些難以潔凈的黃漬，從而導致車燈不明亮，照出來的光線非常模糊。以上就是小編分享的關於汽車大燈頻繁燒燈泡的原因的相關信息。

Ⅳ 汽車的迎賓燈是什麼會導致車輛自燃嗎

迎賓燈是汽車照明的一種，主要安裝在車門底部和後視鏡下方。每當司機和乘客准備上車時，車門底部的燈會瞬間亮起照亮地面，關上車門熄滅，車門下車時也是如此。由於它的工作方式，很多車主稱它為迎賓燈，這是一個通俗的名字。

一般來說，車門迎賓燈開關會與閱讀燈、天窗開關等一起布置在車頂的位置。 只要開啟一次，迎賓燈就會自動感應，然後自行開啟和關閉。 但是需要注意的是，不同機型的迎賓燈開關的位置和圖標可能會有所不同。 如果在車頂找不到開關，最好查一下汽車的說明書，基本都有記錄。

每當司機和乘客打開車門准備上下車時，迎賓燈會瞬間自動點亮並投射到地面，當車門關閉時，迎賓燈會自動熄滅。它的作用是起到美觀的作用，使汽車看起來更加高貴，富有氣質，同時也可以用來提醒行人和車輛，避免發生不必要的事故。

Ⅳ 汽車燈泡頻繁燒壞的原因有哪些

原因如下：
1.燒燈泡一般是和環境的因素關系較大,濕度大的地方比較容易燒；
2.燈泡接觸不好容易燒；
3.相比之下，功率大的比功率小的容易燒；
4.還有就是經常開關如樓梯走道的燈容易燒；
5.再有就和質量有關系了。
防止燈泡經常燒的保養方法
導體的電阻與導體的材料、截面積、長度和溫度有關。一般金屬材料的電阻都隨溫度的升高而增大，燈絲鎢也具有同樣的性質。開燈的瞬間，燈絲溫度低，電阻小，所以燈絲易出現過熱而熔斷。這樣一來需要這樣去做：
1.不要過於頻繁地開關燈的電源。
2.不要讓燈泡連續發光太久。
3.不要在接線板上並聯過多的電器。
4.不要在燈開著的時候插拔電源，甚至擰下燈泡。
5.不要把發熱的燈泡馬上拿到冷環境，反之亦然。

Ⅵ 為什麼汽車大燈老是燒壞

1、大燈的燈泡質量有問題，切記不能貪便宜。

2、電路問題，這種概率非常大的，應該是短路導致的或者是線路本身的負載問題。

車燈是汽車必不可少的零部件，是汽車在黑夜行駛中的安全保障。汽車燈泡是消耗品，也是有壽命的。一般來說，每行駛5萬公里或者2年左右更換一次燈泡，不然大燈亮度減弱，照射距離變短，容易影響行車安全性。

汽車燈維護注意事項

安裝前照燈時要按照指示標志進行安裝，保證位置正確，以免影響燈光照射角度，保持前照燈表面清潔，如果發現配光鏡嚴重模糊不清要及時處理。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

Ⅶ 汽車燈泡頻繁燒毀的原因

電壓調節器不當或失調使發電機輸出電壓過高。

Ⅷ 照明燈具引起火災的原因有哪些

照明設備是將電能轉變為光能的一種設備。常用的主要有白熾燈、熒光燈、鹵鎢燈等。由於白熾燈、鹵鎢燈表面溫度高，故火災危險性較大。

（1）燈頭溫度高，容易烤著附近的可燃物。

（2）燈泡破碎，熾熱燈絲能引燃可燃物。供電電壓超過燈泡上所標的電壓、大功率燈泡的玻璃殼受熱不均、水滴濺在燈泡上等，都能引起燈泡爆碎。由於燈絲的溫度較高，即使經過一段距離空氣的冷卻（燈泡距落地點的距離）仍有較高溫度和一定的能量，能引起可燃物質的燃燒。

（3）燈頭接觸不良。燈頭接觸部分由於接觸不良而發熱或產生火花，以及燈頭與玻璃殼松動時，擰動燈頭而引起短路等，也有可能造成火災事故。

（4）鎮流器過熱，能引起可燃物著火。鎮流器正常工作時，由於鎮流器本身也耗電，具有一定的溫度，若散熱條件不好或與燈管匹配不合理以及其他附件發生故障時，會使內部溫度升高破壞線圈的絕緣強度，形成匝間短路，則產生高溫，會將周圍可燃物烤著起火。