汽車出風口放什麼位置好

A. 為何說汽車後排出風口是擺設

作用不大，可以當做一個擺設。因為從試驗數據來看，後排出風口對後排溫度有影響，但沒有預期的那麼大，差異在1℃以內。正常情況下，在1-3℃的溫度范圍內，人類感覺不到明顯的差異。超過5℃，人類顯然可以感覺到環境溫度的變化。在該測試中，測試後出風口，以分別查看「開」和「關」。最大溫差出現在2分鍾內，但只有0.9℃。從10分鍾開始，不管後排的出風口是否關閉，後排的溫度沒有差異。

許多車主認為後置空調不熄火是一件相當奇怪的事情。除了一些內部機械部件之外，還有一個非常簡單的可能性，就是開關根本沒有打開。事實上，後排的出風口有一個門開關。如果後排沒有風，我們可以先檢查一下門是否開著。如果後排的空調門關閉了，那麼自然就沒有風了。

B. 汽車換氣出風口在哪

1，進風口一般都在雨刮器的下面。2，出風口在中控儀表台的中間偏右位置。

C. 為什麼汽車後排出風口跟擺設一樣，前排把風量開到最大後排才有一點點風

現在除了一些中低端車型，大部分的車型都開始標配後排出風口，但是有很多車主朋友發現一個問題，那就是咱們車輛的後排空調不管是製冷還是制熱，效果都是一般般，主要是因為空調管道的構造問題，那麼本期話題我們就來聊一下為何大部分車型的後排空調出風口出風量小？為何空調製冷或者制熱的效果一般？

1、空調系統散熱的冷凝器太臟，需要清理。

2、空調濾太臟，影響冷氣的通過。

3、蒸發箱太臟，影響暖氣的通過。

空調制熱效果變差

1、暖風水箱出現堵塞，從而受熱不均，影響空調制熱。堵塞主要是因為長期加註自來水，導致水箱出現銹蝕的情況。

2、空調濾太臟，影響暖氣的通過。

影響空調出風量的東西非常的多，空調濾、暖風水箱、蒸發箱等都會影響到空調的出風和過濾，但是後排空調出風量的大小還是因為空調風道太長，造成風量的流失。

D. 汽車空調的出風口該向上還是向下

現在雖然會開車的挺多，擁有汽車的人群也不少，但真要是問誰懂車？估計人數立馬就得下去一多半。我國的汽車文化與國外相比，確實要稍微遜色一點，至少外國很多車主都會自己修車，而我們只能找4S店，或者汽車修理廠。甚至最簡單的更換三濾，都得需要修車師傅幫忙完成。很多人曾經問過筆者一個問題，汽車空調怎麼用？風口向上吹好，還是向下吹好。今天就給大家普及一下汽車空調的用法。

冬天對著車窗吹

冬天因為天氣比較寒冷，所以行車的時候，都會打開暖風。而此時由於車內車外溫差太大，所以會導致車窗起霧，如此一來相當的影響開車視線。所以冬天的時候，要將空調口對著擋風玻璃吹，這樣就能使玻璃更加的乾燥，開起車來也不至於出現有水霧等情況。尤其是雨雪天氣，更應該加大空調的力度，白天開車還好點，要是夜間開車本來視線就不行，再加上玻璃模糊，那就不安全了。

大家在駕駛機動車的時候，作為司機一定要多學習汽車的使用技巧，並不是說從駕校畢業就可以了，多學學沒壞處！

E. 汽車用外循環時，進風口和出風口分別在哪裡

汽車用外循環時，進風口和出風口的話大部份汽車進風口是在前艙尾部雨刮的下面，而出風口在中控儀表台的中間偏右位置。不過還需要結合具體車子來找。

F. 汽車空調蒸發箱的進風口和出風口在哪

1，進風口一般都在雨刮器的下面。
2，出風口在中控儀表台的中間偏右位置。

G. 汽車側出風口有什麼用

汽車室內側出風口最基本的功能是吹車窗玻璃的，也就是說作用跟擋風玻璃下面的出風口功能類似，但因為一般的車輛在車窗位置安裝出風口難度較大，主要是因為車門移動，造成成本過高，而且側面嗎、玻璃相對觀察的次數不多，所以一般都是設計在中控上左右兩個側面，主要是為左右後視鏡玻璃除霧除霜的，當然，循環空氣的說法也是有一定道理的。
至於出熱風，這個很正常，你可以想像，車在制熱的時候其實空調壓縮機不開的，是用發動機散熱風口過來的風，你沒開，但有時候存在壓力差，不開的時候熱空氣熱漲冷縮，膨脹之後會溢出熱氣，當然，還有種情況就是你的車進氣口密封出現了問題。一般是沒有問題的，只要不是持續出熱風，沒事的！

H. 汽車後排獨立空調和後座出風口有什麼區別

後排獨立空調是獨立調節溫度，風速的，獨立空調控制的成本更高。後座出風口是統一調節溫度風速的。冷熱都有。

後排出風口提供與否，對後排溫度確實有影響，但沒有預期中的那麼大，差別都在1℃之內。而正常情況下，1-3℃的溫度變化范圍內，人類是感受不到明顯差別。

介紹

一些比較高檔豪華的轎車，為了照顧到後排乘客，增加了後空調出風口，其出風口位置一般在前座中央扶手後側、前座椅下面、車頂、B柱及C柱等位置。有後空調出風口的汽車，其後空調出風口只是可以讓後排乘客享受到和前排一樣的冷氣效果，並不表明該車有兩個或多個溫區。

在有多個溫區的汽車上，其後座空調不僅可以單獨控制送風量的大小，還可以設置自己獨立的空調溫度。

I. 汽車什麼是後排出風口

後座出風口是一項舒適性配置，指在車輛的後排座椅附近設置有一個或多個空調出風口，它與前排空調共用同一個壓縮機，一般可以單獨調節送風量的大小。

後排出風口提供與否，對後排溫度確實有影響，但沒有預期中的那麼大，差別都在1℃之內。而正常情況下，1-3℃的溫度變化范圍內，人類是感受不到明顯差別。

有後空調出風口的汽車，其後空調出風口只是可以讓後排乘客享受到和前排一樣的冷氣效果，並不表明該車有兩個或多個溫區。

在有多個溫區的汽車上，其後座空調不僅可以單獨控制送風量的大小，還可以設置自己獨立的空調溫度。

參考資料來源：手機人民網——小型車後排出風口只是擺設

J. 汽車空調出風口放裝飾可以嗎

汽車空調出風口放裝飾可以的。放一些香薰或者小風扇之類的都可以的。建議不要放太大的，太大可能影響自己操作方向盤和影響自己視線。

它的危害也是比較多的。第一會阻擋駕駛人的視線，影響駕駛人的判斷力，隨著車輛的行駛和顛簸，會影響各個角度的視線，嚴重威脅行車安全。

第二在路上行駛時緊急制動的情況下，裝飾品有可能會因為慣性滑落影響安全，嚴重的有可能會傷害到車內乘客的安全。第三是在安全氣囊彈出時，在車內放置的物品有可能會損傷到氣囊的彈出，還有可能會對人體造成二次傷害。

其次，有些支架的設計對駕駛人打方向盤造成一定障礙，容易引發事故。有些支架的位置屬於主駕駛位安全氣囊彈出的位置，如果安全氣囊彈出後，猶如彈簧上裝了一個鐵板，直接致人死亡的概率非常高。