汽車淌水有什麼問題

A. 汽車底盤一打火就滴水，這是什麼情況

在汽車的使用過程中，我們不可避免地會遇到各種棘手的問題。汽車的底盤是靠近底盤的部分，直接為整車提供剛性和承重。平時他經常飽受各種惡劣環境的折磨，默默守護著車和我們乘客的安全，但我們卻看不到他的工作，這也導致我們經常忽視它。接下來就一起看下汽車底盤滴水是怎麼回事吧。

此外，制動系統故障燈、發動機故障燈、電池報警燈等指示燈指示的故障也不容小覷。在日常駕駛過程中，一定要注意汽車的情況，了解它們的「秘密信號」，這樣才能開得更好更安全。

B. 汽車駕駛室底下滴水是什麼原因

排水口出問題。排除人為原因後，如果汽車駕駛室底下還是滴水，就應該檢查一下汽車的排水口。首先汽車的排水口有四個，前面兩個排水口是為天窗排水的，後面兩個排水口是排出車上流淌的水。
長期堆積的垃圾將流水口堵塞。特別是有天窗的車輛，因為打開天窗後更容易堆積垃圾導致漏水。

C. 車下面漏水是什麼原因

車下面漏水的原因主要是以下三個：

1、使用中的空調產生的冷凝水滴落。

2、水箱冷卻系統故障導致車下面漏水。

3、其次是玻璃水滴落。

觀察下車下面漏水，是否開空調一段時間後才出現。如果是的話，這是正常現象，是因為空調工作時，駕駛室內的水汽凝結在蒸發器上形成水珠，然後通過集水槽和排水管，排放到車外部的。再檢查一下水箱的防凍液虧不虧，如果虧的話，要盡快到4s店去檢查冷卻系統故障。

檢查排除車漏水的方法

1、首先檢查水箱冷卻液是否缺失，然後查看冷卻系統管路是否有松動或破損，查看水箱底部是否有托底劃傷。

2、確定冷卻液儲存罐液面不是太滿（溫度升高會外溢）。

3、檢查玻璃水儲水罐及管路、接頭是否有松動、破損等。

4、確定是不是因為熱天長時間使用空調，冷凝水外排造成的滴水（這是正常現象）。

D. 車底下滴水是什麼原因

車底滴水屬於正常的現象，一種原因是因為汽車冷氣系統在車內儀錶板裡面有配置蒸發器，開冷氣時，蒸發器的表面溫度非常低，車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表面上，並由蒸發器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時間，有時可以看到一灘很乾凈透明的水。也有可能是有時裝在引擎室內的壓縮機外部，也會冷凝空氣中的水份滴在地上。如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點凝結集中滴下。

E. 汽車排氣管滴水是什麼原因

一、汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100度以後，水蒸氣就會冷凝成水。
二、如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。

三、汽車排氣管滴水是很正常的現象，這說明發動機正常工作，燃燒充分發動機霧化效果好，如果汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好（在冬天的時候可以看到）

(5)汽車淌水有什麼問題擴展閱讀：
一、汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。

二、它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。

三、材質：主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

四、對於一般的汽車而言，由於汽車的廢氣離開引擎時壓力很大，其產生的噪音可能會讓人感覺到發狂，這時起到主要消音的作用就是汽車的排氣管，在其內部安裝消音器，大大的降低了汽車的噪音。

五、而其主要工作原理是通過多通道使氣流分流，這些分流只見互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低，如此反復循環，最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出，使得噪音降低！從而達到日常汽車降低噪音的效果.

F. 汽車排氣管出水是什麼原因

1、汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後產生水和二氧化碳，水在高溫下就是水蒸汽，高溫下蒸汽撫色透明，但當溫度低於100度時，水蒸氣會凝結成水。

2、如果冷凝的水珠很小，懸浮在空氣中，蒸汽會以白色氣體的形式出現，當環境溫度較低時，排氣管冒白色煙霧就是水蒸氣，如果冷凝水珠積聚，就變成了水。

3、汽車排氣管滴水是屬於正常的現象，這表明發動機工作狀況良好。

汽車排氣管滴水是很正常的現象，這說明發動機正常工作，燃燒充分發動機霧化效果好，如果轎車排氣管排出來的尾氣帶霧氣，說明發動機狀態很好。轎車汽油燃燒完全，汽油化成水氣，水汽經過金屬的排氣管凝結成水珠，水珠形成水，水珠流出排煙管變成滴水，這是好現象。

發動機滴水一般是正常現象，但是也有例外：如果發動機中的冷卻水箱發生泄露，冷卻水露到燃燒室，也會導致排氣管滴水。如果覺得自己家車子滴水異常，只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就可以排除。

另外，如果尾氣的是乳白色油霧，滴在地上會凝固結塊，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因為溫度太低，燃油霧化不良所致，通常在發動機起動後隨發動機溫度升高而消失。

雖說車子尾氣滴水反映車子性能，但也不是越多越好。排氣筒內過多的水會損壞三元催化器內的氧感測器，從而導致發動機供油不準，影響車子性能。另一方面，水滴長時間停留排氣管也會加快管道腐蝕。

因此車子在設計時，在每條排氣管的下方都有一個小口。所以如果發現自家車子排氣管有銹斑，建議去檢查一下排氣筒的那個小口兒是不是被堵了，及時清理。

G. 汽車底盤滴水

汽車底盤滴水可能有兩方面的原因: 1,空調水,大部分汽車底部都沒有接水的軟管之類,開啟空調後的水汽就直接從汽車底盤排出。 2,還有可能是底盤受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了,這去修理廠換一根就行。

H. 車下面總是滴水正常嗎

「滴水」表示發動機工作狀況
排氣管滴水是一個正常現象，在發動機工作循環中，氣缸內存在著這些氣體：空氣、燃油和燃燒後的混合氣，這些成分和比例是不斷變化的。汽油的組成元素是碳、氫和氧，其他成分可以不用考慮，空氣中的氧和氮分別佔21%、79%。在完全燃燒情況下，空氣量與燃油量的比值是14.8:1（空燃比），但是為保證充分燃燒，進入氣缸內的空氣量會大於實際反應需要的空氣，這時候反應生成的物質是二氧化碳、水和未參加反應的氮氣等。
在排出的高溫氣體中，水是以蒸氣的狀態存在，等溫度降低時，水的氣化潛能才能被釋放出來。當水蒸氣通過排氣管時會變冷成為水滴，積累成一定的量就從排氣管中排出。
在汽車的排氣管後方可能會設計有一個小孔用於排水使，有的汽車排氣管尾部設計成很低，水也會從排氣管中排出，這就是排氣管滴水的原因。
排氣管滴水形成的條件
大部分車輛滴水表示發動機工作狀況良好，燃油和空氣供給系統得到了發揮，至少說明了空燃比是正常的；活塞對汽油和空氣的混合氣的壓力高，壓縮比正常；排氣管溫度低，排氣爆發的能量集中在氣缸內釋放，沒有在排氣管內再次燃燒。
滴水的情況都是正常的嗎？
如果是冷卻液進入到燃燒室內的情況下，排氣管也會滴水，也有可能會造成排氣管冒出大量白煙，這個情況下需要檢查冷卻系統是否泄露，比如水箱、水管連接處、氣缸墊損壞，這個我們可以通過冷卻液儲油罐的液位進行判斷。

如果是滴水很多的情況下會造成排氣管中的氧感測器和三元催化器損壞，氧感測器的檢測排氣中氧濃度，三元催化器凈化排放物，這就會影響發動機工作動力，也會腐蝕排氣管。一般來說我們檢查下排氣管中的小口是否被堵塞，如果是這個原因，那就要進行維修了。

總結：車輛滴水的原因是發動機燃燒後的水蒸氣遇冷成水，如果滴水過多可能是因為冷卻液進入到氣缸內進行燃燒，這時候需要檢查冷卻系統。車主朋友門在買回車輛時，一定要按時對車輛進行保養，維持車輛良好的技術狀態。

I. 車為什麼會滴水啊

第一個原因就是汽車前部滴水。其實如果是在夏天你的情況下，那麼天氣就會比較熱，這個時候很多的司機朋友們在停車之後就會把空調給打開，但是如果大家很細心的話，就會發現汽車是在滴水的。這個滴水的原因主要也是在車子的空調上面，因為空氣中的水蒸氣會比較大，進入到了蒸發箱以後就會變成水，而我們在家裡面用的空調都是有專門的一個排水管將水給排出來，汽車的空調原理也是如此的，都是因為水蒸氣到了蒸發箱裡面的時候溫度太低，所以說就會變成了水，這個時候汽車下面就會有專門的一個排水口，一般就會在汽車的底盤下面，所以說汽車的前部就會發生滴水的現象。


第二個原因就是排氣管滴水。其實我也想告訴大家，排水管滴水的話也是很正常的一件事情，這邊不是出現了什麼樣的故障，不是排氣管需要更換，其實這是一件很好的事情，這個也就證明了汽油完全沒有被得到燃燒，在汽油沒有未完全燃燒之後，就會產生一定的二氧化碳和水蒸氣，這時候高溫狀態下就產生了水蒸氣，但是如果溫度比較低的情況下，就會變成水順著排氣管的管道流下來，如果是在冬天溫度低的情況下，那麼大家就可以看出排氣管在往外面冒白煙，這也是一個很正常的現象。


第三個原因是車身滴水。其實這個情況也是經常會出現的，我們在下雨天或者是洗車的時候就會發生這樣的問題，汽車在行駛的過程中是很難看出來的，但是一旦把車子停下來之後，這種現象就會變得更加的明顯。這是因為汽車上面有很多的排水孔，所以說汽車在雨後或者是洗車之後，就會發生滴水的一個正常的現象，這時候就不要太擔心了。

J. 車底下滴水是什麼原因

汽車底盤滴水可能有兩方面的原因：

1，空調水，大部分汽車底部都沒有接水的軟管之類，開啟空調後的水汽就直接從汽車底盤排出。

2，還有可能是底盤受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了，這去修理廠換一根就行。

空調系統排水是由於夏天室外氣溫高而開了空調的汽車內氣溫低，形成溫差所以會在底盤滴水。汽車空調的低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴也會順著管路最低點凝結集中滴下。

(10)汽車淌水有什麼問題擴展閱讀：

注意事項：

國內道路建設的速度很快，今天剛修好的路明天就再次「開膛破肚」，而當路面修理的時候多數情況下都會產生比較多的大石頭或者是坑坑窪窪的地方，這時候我們的車在開到這樣路面的時候一不注意就會讓大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進行親密接觸，也就是我們常說的拖底。

由於拖底這個情況發生具有不確定性，因此很容易給位於底盤部分的零件造成損壞，如：三元催化器外殼破碎、發動機油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統變形等，這些問題的發生將會給你的車帶來很致命的損傷。