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汽車國幾是什麼標志

發布時間:2022-05-12 16:10:19

⑴ 國一到國六的符號是什麼

從國1到國6標志符號分別是I、II、III、IV、V、VI。

2000年7月1日,國家首次推出了國1排放標准,因為是參照歐洲排放標準的,順應國際標准,從國1到國6標志也採用了羅馬數字,之後每隔幾年就會推出新的排放標准。

歐洲標准測試要求相對而言比較寬泛,是發展中國家大都沿用的汽車尾氣排放體系。並且,由於我國的轎車車型大多從歐洲引進生產技術,中國大體上採用歐洲標准體系。



(1)汽車國幾是什麼標志擴展閱讀

2016年12月23日,環境保護部、國家質檢總局發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》,自2020年7月1日起實施。2018年6月22日,環境保護部、國家質檢總局發布《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》,自2019年7月1日起實施。

輕型車國六標準的重要意義體現在:

一是從以往跟隨歐美機動車排放標准轉變為大膽創新,首次實現引領世界標准制定,有助於我國汽車企業參與國際市場競爭,推動我國汽車產業發展;

二是在我國汽車產能過剩的背景下,可以起到淘汰落後產能、引領產業升級的作用;

三是能夠滿足重點地區為加快改善環境空氣質量而加嚴汽車排放標準的要求。

⑵ 汽車國幾是什麼意思

國幾指的是國家機動車污染物排放標准,從1999年開始已經制定了很多標准,就是國一到國五,現在已經制定出了國六標准,但還沒有正式實施。目前使用的最新標準是國 五 /國六標准。根據車子上牌的年份進行粗略的區分。

⑶ 國幾車什麼意思

咨詢記錄 · 回答於2021-08-21

⑷ 汽車分為國3國4標準是什麼意思

國3國4是指我們國家標准,即國標III和國標IV。

我國機動車污染物排放標准中污染物排放限值大體等同歐盟排放標准,故國內也沿用類似稱呼,但兩者仍存有一定的技術差異。我國制定的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅰ)》等效於「歐Ⅰ」標准。

《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(II)》等效於「歐II」標准。而歐III則比歐II標准上了個台階,有關專家做了一個形象的比喻:7輛執行歐II標準的汽車,相當於1輛化油器車的污染物排放量;14輛執行歐III標準的汽車,才相當於1輛化油器車的污染物排放量。

按照輕型汽車III號標准,家庭轎車和輕型汽車的一氧化碳排放量將在原有基礎上減少30%,碳氫和氮氧化合物則分別減少40%。

1、國三排放標准

主要指的是:HC排放數值在 0.2g/km以下,CO排放數值在 2.3g/km以下,NOx排放數值在 0.15g/km以下,沒有PM的要求。

2、國四排放標准

主要指的是:HC排放數值在 0.1g/km以下,CO排放數值在 1.0g/km以下,NOx排放數值在0.08g/km以下,沒有PM的要求。

3、國三排放標准和國四排放標準的重要區別是,污染物的標准值更加嚴格,其限值成倍的減低了,要求的凈化技術更先進了。

(4)汽車國幾是什麼標志擴展閱讀

汽車尾氣排放的主要污染物

汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒,尤其是含鉛汽油,對人體的危害更大。鉛在廢氣中呈微粒狀態,隨風擴散。

汽油主要由碳和氫組成,汽油正常燃燒時生成二氧化碳、水蒸氣和過量的氧等物質。但由於燃料中含有其他雜質和添加劑,且燃料常常不能完全燃燒,常排出一些有害物質。

汽車尾氣成分非常復雜,有100種以上,其主要污染物包括一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物。

⑸ 國五標志是什麼

國五標志的符號是:國V,國五指的是汽車尾氣排放標准,全稱是國家第五階段機動車污染物排放標准,即國五標准,也是我國目前正在實施的尾氣排放標准。

國一到國六的符號分別為:國I、國II、國III、國IV、國V、國VI。國六是我國目前比較嚴格的汽車排放標准,有些地區已經實行國六排放標准,將會在2023年全面實施國六排放標准。國六排放標准實施過程分為「國六a」和「國六b」兩個階段。



國家第五階段機動車污染物排放標准

簡稱為「國五標准」,國五標准排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標准。歐盟已經從2009年起開始執行,其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ,每提高一次標准,單車污染減少30%至50%。

國五標准,已於2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標准。

北京、上海、南京等城市及廣東部分城市已經開始執行國五標准。

2016年4月1日起,京津冀三地所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途),須符合機動車排放「國Ⅴ」標准。

⑹ 請問國三國四國五標志是什麼樣的

國三、國四、國五標志分別為:國III、國IV、國V,為國家規定的階段汽車排放標准。

1、國三(國III):是針對中國第三階段的汽車排放量的一個標准,相當於歐洲的3號排放的標准,當車子因為油品的質量的一些因素,造成排放的不達標,發動機就不會正常的運作,車子會進到特約維修站去檢查和維護。

新車是要求去裝一個車載自診斷系統來進行自檢,通過實時的監控排放控制排放量達標,保證歐Ⅲ排放標準的執行。

2、國四(國IV):在國III的標准上,降低了污染物排放,4號的標准進一步降低了百分之60,保證了車輛使用過程達到排放限制的要求,車輛排放控制性能的耐久性得到了保證,增加對車載診斷系統的要求。

3、國五(國V):相當於歐盟的歐五標准,歐盟已從2009年起執行,其對氮氧化物、碳氫化合物等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ,每提高一次標准,單車污染減少30%至50%。使用新標準的汽柴油將減排多項污染物,削減PM2.5的排放。

(6)汽車國幾是什麼標志擴展閱讀:

在國五(國V)標准之後,將實施國六(國VI)標准。2018年7月1日深圳將率先施行國六標准,2020年7月1日全國強制性執行國六標准。

「國六」標準是對國五標準的升級,跟「國五」標准相比,「國六」將嚴格控制污染物的排放限制,在排除工況和測試影響的情況下,汽油車的一氧化碳排放量降低50%,總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加嚴42%。除了標准嚴格以外,在2020年將推出符合國六排放的專用油。

「國六」標準的實施時間分為兩個階段,自2020年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合「國六」標准6a限制要求;自2023年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合「國六」標准6b限值要求。而6a階段應該是標准實施的過渡期。

⑺ 小車環保標志「國1國2國3國4國5」等是什麼意思

意思是車輛符合國家第幾階段的排放標准。國一即國家第一階段排放標准,以此類推。

汽車環保標志是國家發放的機動車排放標準的分級標志,有黃色和綠色兩大類,按照車型和排放標准進行審核,然後發放。目的是為了進行節能減排檢查和汽車定期環保檢查的需要。

家用轎車符合國家機動車第一階段排放標准(「國Ⅰ」)或以上排放標準的在用汽車核發綠色環保標志;不符合國家機動車第一階段排放標准(「國Ⅰ」)或以上排放標準的在用汽車核發黃色環保標志。

(7)汽車國幾是什麼標志擴展閱讀:

汽車排放標準的不同階段

第一階段:GB18352.1-2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(I)》,等效採用歐盟93/59/EC指令,參照採用98/77/EC指令部分技術內容,等同於歐I,從2001年4月16日發布並實施;

第二階段:GB18352.2—2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅱ)》,等效採用歐盟96⑽69/EC指令,參照採用98⑽77⑽EC指令部分技術內容,等同於歐Ⅱ,從2004年7月1日起實施;

第三階段:GB18352.3Ⅻ2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》,部分等同於歐Ⅲ,於2007年實施;

第四階段:部分等同於歐Ⅳ,於2010年實施。中國輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號排放標准在污染物排放限值卜與歐Ⅲ、歐Ⅳ標准完全相同,但在實驗方法上作了一些改進,在法規格式上也與歐Ⅲ、歐Ⅳ標准有很大差別。

第五階段:GB18352.5-2013 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅴ階段),於2018年1月1日起實施。

⑻ 怎麼查看自己的汽車是國幾的

怎麼看汽車是國幾標准
1.最簡單直接就是看前擋風玻璃,上面有汽車環保標志,標志基本都有清楚標記。
2.登錄網站機動車排氣污染監督管理:機動車環保網,進行查詢。
3.找一下買車時,經銷商給的資料,大多數從汽車一致性的頁面或是汽車合格證第一頁開始。
4. 實在查不到,就拿著汽車登記表,或復印件,去車管所查。
5.根據車子上牌的年份進行粗略辨別。如下:
1、2008年之後的車大部分是國四。
2、2007年上牌的車,有的是國三,有的是國四。
3、2007年之前的車基本都是國四以下,即國二、國三車。
4、2005年之前的車基本都是國二車。
以上這些方法基本可以判斷自己的車是什麼排放標准了。還要注意的是,如果有些車的產品合格證上和網站上查詢的不一樣,最終要依照網站查找的標准來計算。
汽車國幾怎麼看字母
一些人不清楚國一到國五的符號,就是後面的字母是什麼意思?其實這是羅馬數字,I – 1、II - 2 、III - 3 、IV - 4 、V - 5 、VI - 6 、VII - 7 ……

⑼ 國三,國四是什麼標志

國三、國四、國五的標志分別為:國III、國IV、國V。

1、國三標准,就是中國第三階段汽車排放標准。國家第三階段的排放標准相當於歐洲Ⅲ號的排放標准,也就是說,尾氣污染物含量相當於歐Ⅲ的含量,不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統。車載自診斷系統的特點在於檢測點增多、檢測系統增多,在三元催化轉化器的進出口上都有氧感測器。完全通過實時監控車輛排放來控制達標,可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執行。

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