汽車音響什麼價位有明顯區別

Ⅰ 汽車音響好一點的在什麼價位怎麼樣的汽車音響才算是好的

首先幫你解決怎麼樣的汽車音響才算是好的這個問題，之後再談汽車音響價格方面的問題。我們改裝汽車音響的目的主要一個是因為自己的愛好，還有一個就是自己或朋友坐在車里的時候能夠聽得舒服，所以只要是你自己聽得滿意的就可以算是好的，如果自己不滿意價格再高也算不得是好的。汽車價格一般的話2000多一套就可以搞定，但是效果之比原車的有所提升而已，說不定不能達到你的要求，相對來說比較好的價格一般在5000左右，而且還要看你選擇的品牌，我上次去廣州華成汽車音響改裝店改裝的卡頓汽車音響就差不多這個價位，相對來說我還是比較滿意的，一開始開車過去，然後讓華成汽車音響改裝店的師傅帶我去試聽下，聽到自己滿意了我才決定改裝的，所以建議你最好先去試聽下，試聽到你滿意改裝就可以啦，希望能夠幫助到你，望採納!

Ⅱ 汽車音響揚聲器什麼價位

汽車音響產品的價格從幾十到上萬的都有的，看你想要達到什麼樣的效果和你的預算吧。音響產品有很多適合不同風格的產品，所以不一定要選擇貴的產品，最主要是要選擇合適你的產品。改裝前在改裝店先試聽了效果，滿意了再改裝，如果你在長沙，可以來長沙新領域汽車隔音|汽車音響店來試聽效果的。
如果你只是想在原車的基礎上有提升，不用達到發燒的那種程度，那麼推薦你用漫步者汽車音響
漫步者汽車音響是無損換裝，專車專用的型號，如果你預算一千以內，那麼建議你前門換一個套裝；
如果預算二千以內，那麼推薦你前門換一個F系列的套裝，後門換一對G系列的同軸，這樣大概是一千五六的樣子
這個搭配在高中低音都是有很不錯的表現，適合聽樂器、人聲、流行、古典等風格的音樂。

Ⅲ 高端汽車音響和低端汽車音響差別大嗎高端汽車音響有什麼推薦

高端汽車音響和低端汽車音響之間的差別是很大的。首先，他們的音質差別就很大，其次，在配置以及外部散熱等方面差距也很大。如果想要買高端汽車音響的話，可以推薦買GLL。這個牌子的音響口碑一直都很好。

Ⅳ 英國cv汽車音響 FS6.2和RS6.2的區別價格和音質有啥區別

咨詢記錄 · 回答於2021-07-31

Ⅳ 汽車音響喇叭一般什麼價位

根據你選擇的卡頓汽車音響喇叭型號不同價格也不同，卡頓汽車音響喇叭價格從幾百到幾千甚至上萬都有，卡頓汽車音響喇叭一般的價格在500-1000之間。

Ⅵ 現在汽車改裝音響大約需要多少錢

如今，很多車主想改裝汽車音響，主要是因為汽車喇叭質量差、聽覺模糊、缺乏立體感、聽不到聲音的層次感等。汽車音響的價格是大家關心的問題。汽車音響的價格從一千左右元到幾萬元不等。但重要的是適合你的才是最是好的。所以改裝音響的每一步，都要了解，下面就詳細和大家分享一下汽車音響改裝的價格和相關知識吧。

一輛汽車改裝一套音響什麼價格，多少錢

事實上，升級一套汽車音響，從1000元到幾萬元不等。但重要的是首先適合你的才是好的。因此，改裝汽車音響的每一步，我們都要了解，做到心裡有數
1。首先，你必須選擇一個合適的汽車音響。因此，我們首先要了解汽車音響的品牌。
2、當然也要注意保養音響。如果維護力度不夠，很容易損壞。所以後期的服務也很重要，一定要找個可靠的店，專業的汽車音響改裝店。我想您可以選擇相信濱州東駿音響的改裝，不但擁有很多一線品牌的產品，更是還有創新的改裝技術和服務。

音響改裝，價格的決定因素
1：音質方面
這基本上是由設備決定的，一句話「人不識貨錢識貨」。普通家用車當然不能指望汽車廠為你安裝一套耗資數千甚至數萬的音響系統。簡單點說，原車音響超過300元人民幣就已經對起你了。很多車的音響從音源開始，經過機頭內置的功放，四個全頻揚聲器（也有被動分頻，六個揚聲器的），而且通常沒有低音炮……整個系統基本上是「能響」能出個聲音罷了，還談何音質。豪華車在這方面要復雜得多。通常他們有獨立的功率放大器，配備13個或更多揚聲器（包括低音炮）。它們大多採用主動分頻。從頻率響應來看，它們比刁絲車高出幾個數量級。

2：聲場方面
在這方面，器材設備是基礎，系統調試也很重要。刁絲車不能談什麼聲場，反正沒有數字信號處理器（dsp）怎麼調？不過，豪華車在這方面的表現並不是很好。因為有很多揚聲器（有的車甚至有29個揚聲器，小編見識也有限，不知道還有沒有比這更多的），環繞感很容易創造，還有5.1/7.1這樣的環繞聲場，在刁絲車上根本見不
到。

3：功率方面
這一項是添加的，必須要加的。豪華車使用獨立功率放大器的另一個優點是功率更大。特別是使用了獨立低音炮後，低音炮的功率大大提高。我們要知道，成年人對低音不是很敏感。真正的低音需要身體的感覺來彌補。沒有足夠的力量來「搖晃」身體。聲音的效果很難顯現出來。你知道，人耳對頻率的反應是對數的——好吧，這有點難理解，簡單地說——人耳的聽力極限是20到20萬赫茲，其中一半是從1萬赫茲到2萬赫茲。對於人耳來說，它的寬度是30到60赫茲。

不同預算的汽車音響改裝
1。2000以下預算
選擇汽車音響改裝，改裝的效果要比原車好；如果改裝的效果不如原車，或者沒有太大的改進，那就乾脆別折騰了。在這個預算中，說實話，也只能改一套入門級的音響。很多人更喜歡國外的音響。一家專業汽車音響改裝店 ，施工安裝一套兩分頻音響工時也需要幾百元，所以升級一套進口揚聲器音響最低也需要一千大幾。
第一次改裝汽車音響要多少錢？如何選擇解決方案？
2。2000-3000元預算
其實，這類預算的車主是非常多的，因為車主認為家裡音響二三千的聲音很好，汽車音響應該也差不多。這么想也符合正常邏輯，但是有一個前提——你的車里已經有了一台音質和功率都很好的主機。有了高質量的主機，就可以將原車的低成本喇叭直接升級為高質量的喇叭，聲音自然會升到一個檔次。但不幸的是，現在原車主機的音源質量越來越差，而且一直在下降。
既然沒有好的主機，我們該如何解決這個問題呢？
雖然有很多解決方案，但我建議要麼增加高質量的dsp功率放大器，要麼直接更換主機音源問題。無論你選擇哪條路線，你都得增加預算。家和車是完全不同的情況，家裡有一個獨特的箱體設計，而車的喇叭直接安裝在門板上，而車上還涉及到配件的安裝、人工成本。所以原車沒有很好的主機，還想要不錯的音質效果，建議預算提高到3、4千元，這樣效果出來還是不錯的。
當然，有些車友會說「直接換套喇叭也感覺很好」，一般來說原車主機也不是很差；也有的車主會說「換喇叭效果不明顯」，加上功放後會覺得滿意；甚至有些車主在試聽室里聽幾千的音響系統，卻說和原車的汽車喇叭沒有區別。聲音真的很主觀….
所以，對於原車的主機音頻信號效果不好的（未知品牌大屏主機或4S店送的雜牌導航主機，再者就是原車主機），預算是2000或3000的車主，建議是：增加一些預算。這不僅能提高首次改裝效果和體驗感覺。也為後期的進一步升級作為鋪墊，不會浪費改裝器材，少走改裝彎路。
三。預算在五六千范圍的
在這個預算領域也有很多車主。這類車主對音響系統有更深入的了解，對最終效果有更合理的預期。
一套高質量，高品質的完整的音響系統包括：高品質音源—dsp（音質處理器）—功率放大器—高質量揚聲器—超低音—高品質屏蔽線材。這個預算差不多可以把這些器材都加上（這里的音源是指手機或外部播放器）。
數字信號處理器（dsp）的重要性在於它能靈活地調節音調，並能處理汽車中的惡劣環境。
功率放大器是為了充分利用高質量揚聲器的潛力而設計的。
超聲波裝置被用來再現超低頻（ultra-low frequency），這對音樂的氛圍感和下潛力非常有幫助。這里的超低音指的是高質量的有緣低音炮。
對於超低音單元，將有更大的依賴性調諧。如果調音調的好，這個系統是可以超過一部分豪車原車配的入門級系統，例如：bose、哈曼卡頓等。
4。預算大約是1萬元。
大多數這類預算的車主們對音響系統有更深入的了解，了解汽車音響系統的木桶原理。在這個預算下，可以用一個更好的數字信號處理器功率放大器代替，揚聲器可以進一步升級，超低音系統可以用無源系統代替。甚至可以用更好的音源。
5。預算約2萬元。
擁有這部分預算的車主實際上是在將音響系統升級到更高的水平。因為我們已經提到預算是五六千，音響系統基本上是完整的。所以你只需要升級高端器材設備，比如有源低音升級為無源低音，將數字信號處理器功率放大器（dsp功放）升級為獨立的數字信號處理器和更高的功率放大器，將聲源升級為更高端的聲源（系統越高，越敏感，升級任何設備都會感覺變化），升級更好的線材、增加電容，增加電源管理器，做主動分頻等。
6。預算超過3、4萬
這基本上是個音樂「發燒友」了。揚聲器的倒模安裝是必須的了，至少是中高音A柱倒模。該系統不再是傳統的被動系統，而是需要主動分頻做更靈活的調音。對於安裝細節，保險絲、電線和其他附件的要求將更高。剩下的大部分都在調音。

Ⅶ 汽車音響一套一般多少錢

首先要了解一套汽車音響由喇叭、功放、主機等組成，所以你選擇的汽車音響品牌就決定了你要改裝一套汽車音響的價格，不同汽車音響品牌價格是有區別的，有的相差很大。改裝一套汽車音響價格可以從幾千到幾萬設置幾十萬，比你買一輛車的價格還貴，如果你是單純的想比原車的好一點的話，那麼幾千塊就可以搞定了，如果你是汽車音響發燒友那麼幾萬塊都很說不定，呵呵，我上次去改裝的卡頓汽車音響，比原車的好一點，選了一套價格也才4000多，所以選擇汽車音響品牌是最重要的，而且還要看你是否聽得滿意，聽得舒服。

Ⅷ 怎樣理性選擇汽車音響

汽車音響改裝概念

汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。

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4、後聲場調試

先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。

5、低音調試

調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。

我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。

調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。

到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。

總結

Ⅸ 汽車音響改裝價格一般是多少

一千左右元到幾萬元不等。汽車音響系統主要由功率放大器、揚聲器、天線、聲音處理設備及附件組成。

在汽車音響設備中，收音和磁帶放音一體機已被普遍採用。磁帶從插入口插入時，磁帶放音機工作，當按下操作面板上的Eject按鈕時，磁帶會自動彈出。

磁帶放音機：

磁帶放音機是用來播放錄音磁帶的設備。喇叭的高音是單獨分離出來的，這個就是高音單元(行業叫高音仔)，二隻中低音喇叭和二隻分頻器。三分頻：喇叭的高、中、低音都是單獨的單元。

主機的額定功率很小，這個時候推喇叭時，功率不是很足，喇叭沒有足夠的功率推動，難以發揮最好的效果。

Ⅹ 汽車音響價格，一般多少

汽車音響價格範圍是非常大的，少的千把塊，多的幾十萬一套，這個價格對我們普通老百姓來說是有點那什麼了。改裝汽車音響，功放是最重要的，就算不換原車喇叭，效果也會提升。我個人也是打算換一套的，要什麼價位的，這得看樓主的意向咯