汽車踩熄火是什麼原因

A. 汽車啟動後一踩油門就熄火是什麼原因

檢查節氣門，噴油嘴，問題基本就是這倆個出現的問題。

B. 汽車發動機熄火有哪些原因

發動機熄火總是熄火原因是電路故障、器件故障、油路故障：

1、電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火，檢查一下車的低壓線路。

2、器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模塊。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。

3、油路故障。汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。

冬季保養問題：

冬季開始的時候，我相信有很多車主都遇到過這些情況，比如發動機不能啟動，換擋時發動機熄火等。

發動機冷啟動困難，主要原因就是發動機溫度太低，所以我們只要讓發動機保溫，不讓刺骨的寒風直接吹進發動機艙內，就可以避免打不著車。

在冬季停車時要注意車頭的方向，最好讓車頭對著建築物，利用建築物來擋風，防止引擎被寒風吹襲而過冷。夜間停車時，可將車頭對著朝陽方向，令清晨的第一縷陽光能照到車頭上，幫助引擎升溫，這樣出車就容易多了。

C. 汽車啟動後一踩油門就熄火是什麼原因

汽車加油門就熄火可能是空氣濾芯臟污堵塞了，或者是節氣門臟污開度小，導致發動機空氣量不足，造成可燃混合氣燃燒不充分，引起發動機熄火，對於這種情況，最好是到4s店找專業人員解決。
發動機在啟動前需要注意的事項：
一、忌水箱無冷卻液或啟動後再加啟動發動機後再加入冷卻液，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。同樣，如向冰冷的機體內驟加入100°C的開水，也會激裂缸蓋和機體。
正確方法是：在啟動發動機前，必須要先加入冷卻液，冷卻液的選擇需要參考隨機攜帶的《操作保養和維護手冊》中的要求，禁止像發動機中加入自來水、溫水等生活水源。建議大家選擇長效有機型冷卻液。
二、忌不按規定供油大家不應在啟動發動機時或啟動後，才將減壓手柄放到「工作」的位置後再供油，應該在啟動發動機前就將油門手柄放到供油的位置上。
不按該規定操作的害處是：在啟動時，若先加大油門供油，會造成燃油的浪費，而多餘的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環與氣缸套之間的潤滑惡化而加劇磨損，並且余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果，導致氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。
正確的方法是：先預熱發動機，再加油門供油，再啟動。

D. 車子行駛中踩剎車突然熄火是怎麼回事

1、電路故障，這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。

2、低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下你的低壓線路。

3、器件故障，這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模塊。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。

4、油路故障，汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火。怠速調的太低也有可能熄火。

E. 車行駛中踩剎車就熄火是怎麼回事

剎車制動時發動機突然熄火有些新駕駛員以為是由於制動過猛，發動機與變速器沒有及時分開造成的，所以並未引起重視。但後來車在原地起動時，發動機也無法正常怠速運轉，且容易熄火

自動擋的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動擋的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象，但是也不排除自動擋的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導致發動機積碳而熄火。

2、另外，對於新車（自動擋）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。

3、最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。

F. 汽車經常熄火是怎麼回事

一、汽車熄火原因：

1、使用了劣質的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣不純的油)導致發動機積碳而熄火。

2、 燃油系統、包括燃油泵是否損壞，燃油油道是否順暢，噴油嘴是否堵塞，燃油壓力是否正常等等，這些也會導致汽車熄火。

3、駕馭技能不夠純熟。司機的駕馭技術不熟練、操作不當也會造成汽車熄火。

4、有可能出於火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點火，從而形成熄火。但只有同時多缸故障不點火才能造成熄火，因此有這種可能但是可能性不算大。

二、熄火解決方法:

1、怠速時發生熄火：車輛在怠速狀態下速度不會很快，熄火後只需要再次點火即可。如果是自動排檔的車，必須先把排檔掛入停車檔或者空檔後，才能重新啟動發動機。

2、滑行時熄火：先穩住方向，同時略帶一些制動，此時手動擋車型可以踩下離合，掛入相應擋位，然後松離合靠車速帶起發動機；自動擋車型需要掛入空擋，然後再重新啟動發動機。

(6)汽車踩熄火是什麼原因擴展閱讀：

一、預防熄火：要求新手盡快熟悉自己所駕駛的車輛，掌握油門踏板的輕重，離合器自由行程的長短，如果踏板位置不合適可以進行調整。

二、延時熄火：

1、首先是汽車熄火應注意延時熄火，這樣對發動機有好處，就如人飛速奔跑後需要慢慢走動才能完全恢復，所以到達目的後，熄火時應注意不要立刻熄火拔鑰匙，可以整理一下車內的物品，關好車窗，延時熄火時間最好在30秒左右。

2、帶渦淪增壓器的引擎需要延時熄火，在停車之後，令發動機和渦輪有充足時間冷卻潤滑才熄火，可以保護引擎,幫助引擎和水溫冷卻 ;在比較冷的天氣時,可以先發動車子讓他自行暖車。

G. 汽車熄火的原因

汽車行駛中突然熄火的原因：
1、電路故障；
2、低壓線路短路造成熄火：斷斷續續的熄火；3、器件故障：一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火；
4、油路故障；汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。
5、點火系統，發動機過熱防爆系統有問題。
當發現熄火後，根據當時路況，如沒有緊急情況，可以緩慢踩剎車，以防追尾燈，車速降低後，緩慢打方向，駛向路邊車道，要注意，剎車要一直踩，力量由小變大，不要踩了後再松開，再去踩，這樣會導致僅存的真空也被消耗掉，再踩時便踩不動了，到了路邊停好車，打開四閃燈，放置好三角架，打電話尋求救援拖車。
望採納！

H. 汽車打著火一踩剎車就熄火是怎麼回事

踩剎車熄火的原因是由於制動過猛，發動機與變速器沒有及時分開造成的。

如果是自動擋的車，可能是汽車怠速穩定閥損壞，直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作導致。

汽車踩剎車減速就熄火，主要是因為擋位過高、急剎或者只踩剎車，沒有踩離合所致。因此，如果擋位高了，應及時減擋;如果速度不快，應先踩離合，後輕輕地踩剎車，當行人或非機動車在前行時，不需要完全踩停。

熄火介紹：

又稱熄滅。當反應器正在以顯著的反應速率進行操作時，若降低進料入口的溫度，使它達到多重態區域的下限，反應速度會突然大幅度下降，反應基本上停止。這個現象稱為熄滅。

相應的入口溫度稱為熄滅點。一般指的是汽車熄火。

I. 自動擋車踩剎車熄火是怎麼回事

自動檔踩剎車會自動熄火，這個不是故障，是發動機自動啟停功能。如果沒有自動啟停功能，那可能原因是剎車太急了導致。雖然說踩剎車變速箱會自動降檔，但是由於過快的剎車超速箱的反應速度根本來不及，所以會導致車子熄火。

1 、先檢查一下剎車真空助力系統是否漏氣（進氣道、真空管、單向閥、真空助力器）更換有問題零件。

2 、檢查發動機是否缺缸工作。檢查原因更換有問題零件。

3 、電腦檢測一下節氣門開度（怠速，關閉空調，節氣門開度應小於8度）大於8度清洗節氣門，並做基本設定。

4 、檢測剎車燈開關是否正常。更換有問題零件。

5 、如果還不好應檢查自動變速箱。

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智能啟停功能原理：

因為高檔汽車都有智能啟停發動機功能。當車輛處於停止狀態（非駐車狀態）時，發動機將暫停工作（而非傳統的怠速保持），暫停的同時，發動機內的潤滑油會持續運轉，使發動機內部保持潤滑；當松開制動踏板後，發動機將再次啟動。

此時，因潤滑油一直循環，即使頻繁的停車和起步，也不會對發動機內部造成磨損。 新型汽車多使用發動機啟停技術啟動。

而車輛處於靜止狀態時，車內所需的電力將改由AGM電池供應，而耗電較大的空調系統也將轉為送風機制，因此若靜止時間過久，不免會影響冷房效果或造成車內悶熱，手動將啟停系統關閉。

J. 自動擋汽車低速踩剎車熄火什麼原因

可能是發動機自動啟停功能，如果車沒有此功能則需要檢查車。

自動檔踩剎車會自動熄火，這個不是故障，是發動機自動啟停功能。如果沒有自動啟停功能，那可能原因是剎車太急了導致。雖然說踩剎車變速箱會自動減檔，但是由於過快的剎車超速箱的反應速度根本來不及，所以會導致車子熄火。

可能的原因有如下，您可以進行排查。

1、先檢查一下剎車真空助力系統是否漏氣（進氣道、真空管、單向閥、真空助力器）更換有問題零件。

2、檢查發動機是否缺缸工作。檢查原因更換有問題零件。

3、電腦檢測一下節氣門開度（怠速，關閉空調，節氣門開度應小於8度）大於8度清洗節氣門，並做基本設定。

4、檢測剎車燈開關是否正常。更換有問題零件。

5、如果還不好應檢查自動變速箱。

一般說來，城市路況下，應盡量避免緊急制動。緊急制動不僅會提高油耗，也會影響輪胎的使用壽命。同時，在通過橋面等坡道時，下坡時要注意長距離剎車，不要掛入空擋，一定要帶擋滑行。否則會延長制動距離，影響制動效果，也對安全不利。

以上內容參考汽車維修技術網-自動擋踩剎車熄火原因