汽車沒勁抖動怎麼辦

A. 汽車沒勁怎麼回事

可能是三元催化堵了，廢氣排不出去，憋勁轉速提升很慢，發動機嗷嗷叫還沒勁如果是起步踩油門明顯加速滯後的話
檢查節氣門是不是要洗了
1、如果是手動考慮檢查一下離合器系統
，如離合器蓋與碟片是否磨損或燒蝕現象，造成加速不起。2、最好是檢查一下車輛各方面數據，特別是噴油點火、相關感測器數據、發動機各缸做功情況，以掌握一定數據的情況下再行判斷會更明朗。3、油路是否清洗過，如節氣門與噴油咀等。建議進行清洗。（拆下清洗有可能需要匹配）。檢查進氣部分如空濾（質量、臟污情況等）、進氣管路是否漏氣或堵塞。4、點火線路、點火線圈是否有漏電或松動，切記使用火花塞用原廠火花塞。火花塞有可能老化、點火不良、或因選用不當（熱值等相關參數不同）等多種原因引發。5、維護保養方面，檢測油品，是否超期或逾期保養，機油粘度變大，積碳增多等原因，雖然此方面對於此故障影響不大，但還是建議檢查或維護一下。8、底盤制動系統有無「抱死」跡象，如將車輛
頂起，轉動輪胎進行檢查，有時候抱死有可能導致提速受阻。9、檢查排氣部分有無堵塞，接觸催化裝置建議拆下檢查，憑經驗或是肉眼難以分辯，如果排氣方面存在堵塞或催化裝置內部凈化裝置因使用或質量原因導致爛掉（雖然可以排氣）也會導致此故障
的可能。建議拆下檢查。
有以下幾方面：1、一般情況下是保養不到位，首要的問題就是去清洗一下化油器，現在私人加油站的油不是很過關，雜質相當多，這樣對車是十分不利的，建議清洗化油器以後不要到私人開的加油站了。還有汽油濾芯也一起換掉。2、還有就是排氣不好，也會造成車沒勁。3、點火正時過早或過晚以及火花過弱還有就是混合氣過濃或過稀等原因都會導致發動機加速無力的現象。4、火花塞，高壓線以及點火線圈的性能差。5、燃油壓力過低。6、噴油嘴由於堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良。7、空濾堵塞嚴重。8、節氣門位置感測器、空氣流量計或者歧管壓力感測器故障。提示：平時注意保養，不要加不過關的油。

B. 發動機抖動,加速無力,有頓挫感怎麼回事

火花塞電極燒蝕嚴重導致的，或者是高壓線漏電，還可能是節氣門有積碳。當氧感測器一旦出現故障，將使電子燃油噴射系統出現故障，從而導致怠速抖動加速無力頓挫。

汽車出現怠速狀態下抖動或者加速無力的現象，說明汽車的發動機系統出現了故障，第一個需要進行的就是檢查發動機內重要零部件的狀態，特別是火花塞等影響發動機點火系統的零部件。在日常的駕駛過程中，需要定期檢查汽車零部件的狀態出現故障，及時更換，才可以維持良好的使用效果。

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注意事項：

任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。

對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油，柴油發動機則要根據機械負荷選用CB-CD級柴油機油，選用標准以不低於生產廠家規定要求為准。

C. 汽車平路正常，爬坡發抖無力，什麼情況

1、發動機油路系統是汽車經常出問題的地方，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車上坡無力。汽車之所以產生無力感，主要都是因為發動機在上坡時沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達不到我們的要求。

6、最後還有一種情況，那就是輪胎胎壓不足，這種情況也會導致汽車爬坡沒勁的感覺。

總的來說，導致汽車上坡加油無力無非就是發動機的油路、點火、進氣這幾個系統，我們只要逐一進行排除，肯定可以消除汽車上坡加油無力的狀況。

D. 汽車抖動嚴重加速無力

在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。 2.點火系統問題 檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。 解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。 3.油壓不穩 如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。 解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。 4、發動機部件老化 汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。 解決辦法：更換部件。

E. 汽車越開越沒勁，抖動越來越嚴重，不妨試試這幾個小妙招！

如今汽車已經走進了千家萬戶，從原來的奢飾品成為了日常生活的消耗品，也正是因為這個問題，導致很多人對自己的愛車並不會很愛惜，當然這也不是指所有的車主，仍舊有很多車主對自己的車還是很愛惜，畢竟它可能要伴隨我們10年時間甚至更長，所以我們平時如果能更好的對它進行護理保養，那它肯定就會讓自己用的更順心。其實很多車主在用車過程中，隨著時間的推移都會覺得自己的愛車越來越沒勁了，並且抖動也越來越嚴重，這到底是怎麼回事呢？有沒有什麼辦法能夠解決呢？今天我們就來聊一聊這件事！

做好以上兩點，不管是動力不足還是抖動，相信大部分車輛都會有一個很大的改進。其實對於這兩點我們車主不必要等到車輛出現症狀再去對症下葯，在車輛沒有出現動力不足和抖動時其實效果更好，尤其是2-3年左右的新車，覺得自己的愛車出現了動力不足和抖動，不妨用這兩個方法解決一下！??????

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 車子抖動加速無力是什麼原因

1， 節氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之後，節氣門過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啟動的現象。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。
2，發動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。汽車發動機在怠速狀態下，開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動。發動機會因開啟電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。所以，當打開汽車電器系統，特別是夏天啟動車載空調時，發動機常常會出現抖動。如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。
3，輪胎老化、變形、起包車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關，其中最基本的一環就是輪胎出現問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動，最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。另外，輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導致輪胎胎面出現隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發生爆胎問題。造成輪胎起包的原因包括：由於經常胎壓不足，造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂；輪胎的定位不正，輪胎一邊經常磨損，長此以往，這個部位鋼絲磨損斷裂後胎面就會起包。造成輪胎出現鋸齒狀的原因：輪胎本身質量不良；經常在不良路況上行駛；減震器老化後胎面與地面產生跳動。所以汽車輪胎老化後，車主應及時更換新胎，以免造成更大的事故隱患。另外車主平時開車如果習慣於急剎急停，會造成剎車盤不平，進而使得剎車盤受力不均，也
導致剎車時出現車輛抖動的情況。
希望可以幫到你

G. 發動機抖動，加速無力是什麼原因

汽車抖動加速無力一般是由於發動機節氣門積碳嚴重、點火系統問題、火花塞極點間隙磨損、發動機部件老化、混合氣燃燒不充分、油壓不穩造成的。建議及時到4S店排查具體問題，確保行車安全。

1、發動機積碳嚴重：造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

2、點火系統問題：檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

3、油壓不穩：如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化：汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

H. 低速行駛中突然加速無力車身抖動，這是什麼問題

汽車動力無力加速時車身晃動節氣變臟了或者噴油器積累了太多碳如果在行駛中發現車身晃動，就會發現車身有輕微的晃動或偏差，通常是輪胎引起的。車輪平衡可能不好，主人應盡快建立四輪位置和動態平衡。如果車輛不脫離，就要建立輪胎動態平衡。如果在行駛中發現車身晃動，就會發現車身有輕微的晃動或偏差，通常是輪胎引起的。車輪平衡可能不好，主人應盡快建立四輪位置和動態平衡。如果車輛不脫離，就要建立輪胎動態平衡。一種情況比較嚴重。可能是鋼圈變形引起的，車主要去專門的修理店檢查。這種情況通常發生在壽命較長的車輛上。

主要故障的原因是節氣進氣口閥門積碳增加車冷時會吸附部分汽油汽車發熱時汽油揮發，發動機怠速時混合氣體太濃，列車怠速可能不穩定。因此不僅要檢查節氣門和怠速電動機，還要檢查進氣口是否有太多的積碳和污垢。如果積碳和污垢太多，祈禱的斷面面積會發生變化，導致控制裝置無法准確控制怠速吸入，混合氣體太濃或太白，燃燒不正常，發動機晃動。請檢查一下碳罐是否有缺陷。汽車加速弱的原因：碳積累導致汽車加速變弱的三個原因。首先是閥門、怠速電動機、進氣口、燃燒室和火花塞積累碳，因此汽車怠速時會發生停火事件。

I. 汽車開起來沒勁，突突的響怎麼辦啊

轎車行駛過程中發動機總是突突的響的原因：

一般在機腳膠老化或松脫，機油使用不當，發動機缺缸的情況下，都會造成這個情況。

1、機腳膠老化或松脫：

機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的就會發生抖動，速度越快抖動的聲音會越大。出現這種情況造成的異響，可以採取緊固或更換機腳膠來解決。

2、機油使用不當：

一方面，如果我們的機油粘度和發動機不匹配，就會容易產生積碳，導致發動機噪音變大。另一方面，如果機油粘度太低就會引起潤滑程度不夠，磨損發動機零件產生異響;機油黏度太高則會使發動機負荷過大，同樣產生噪音。

如發現是這種情況造成的發動機突突響，則可以採取更換機油，更換成為使用用車手冊上的機油標號，不混用不同品牌的機油來解決。

3、發動機缺缸：

發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通常表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機"突突"或者撲通、撲通的聲音。而要解決這個問題，需要檢查各個點火線圈和氣缸火花塞的工作情況後，決定維修或更換。

(9)汽車沒勁抖動怎麼辦擴展閱讀：

發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

在拆開之前，先要進行檢查，以初步確定故障的所在部位，然後對發動機異響特性的分析，可以基本上診斷異響的部位、原因和程度，避免拆檢的盲目性。

V形皮帶是作為動力傳動手段最普遍的皮帶，能很方便地以經濟價格買到，並且容易更換。當V形皮帶出現磨損或產生鬆弛現象時，汽車的發動機室會發出「啾、啾」的響聲。如果V形皮帶的磨損程度已經非常嚴重時，則有必要進行更換。

J. 汽車運行抖動，冒黑煙，動力不足怎麼回事

原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。

氣門、活塞環、氣缸套磨損後，引起壓縮壓力不足以及機油上竄燃燒室，使氣缸在壓縮行程結束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，排出的廢氣形成大量黑色煙霧。
燃燒室形狀因製造質量及長期使用導致技術狀況下降，使壓縮余縫過大、過小以及活塞位置裝錯，都會使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質量，使燃油燃燒條件變壞。

噴油器不霧化、霧化不良或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合，也不能完全燃燒，形成大量黑色煙霧。
解決：排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗.疏通或更換。