Ⅰ 汽車加什麼樣的機油好呢
目前市場上的機油按照基礎油的不同,可以簡單的分為1.礦物質油2.合成油兩種,合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。礦物質機油和合成機油最大差別在於:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,以及成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境里,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數之後,並不比礦物油高多少。
機油也就是潤滑油,潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識,SAE是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,「W」表示winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「W」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。(SAE) 適用的環境溫度(°C) :5w耐外部低溫-30°C,10w耐外部低溫-25°C,15w耐外部低溫-20°C,20w耐外部低溫-15°C,30w耐外部高溫30°C,40w耐外部高溫40°C,50w耐外部高溫50°C
這樣看來,5W-40機油的適用外部溫度范圍從-30°C至40°C;而10W-30機油適用外部溫度范圍是-25°C至30°C。
Ⅱ 汽機油級別型號是什麼
「S」開頭系列代表汽油發動機用油,一般規格依次由SA至SN(按字母順序,但其中沒有SI),每遞增一個字母,機油的性能都會優於前一種,機油中會有更多用來保護發動機的添加劑;字母越靠後,質量等級越高,國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。「C」開頭系列則代表柴油發動機用油。若「S」和「C」兩個字母同時存在,則表示此機油為汽柴通用型。
機油選擇注意事項
1、根據汽車使用規定選用。應根據汽車發動機的工作條件,選用適當的機油品種及使用級別。
2、根據汽車使用環境選用。冬季在不同地區要根據當地溫度選用不同的粘度級別的機油,如北方冬季應選用5 W/30或0 W/30的機油。
3、根據汽車檔次選用。高檔車必須用高等級機油值,得注意的是,低檔車並不是只能用低等級的機油,從某種意義上講,低檔車更需要好機油,因為低檔車的發動機設計及潤滑上都有某些缺陷。
Ⅲ 汽車機油級別怎麼劃分
如果說發動機是汽車的一個「心臟」,那麼我們今天所說的機油,就是發動機中流淌的「血液」,不僅對發動機起到潤滑和冷卻的作用,還有防腐蝕、防磨損的功效。
在機油的分類中,有一指標為API質量等級,代表發動機機油質量的分類,不同級別的機油,在一定溫度下的厚薄程度或者稠稀程度都是不一樣的。
API質量等級將機油分為S系列和C系列,S系列的機油是汽油發動機專用的,機油質量級別從SA到SP共13種,C系列的機油是柴油發動機專用的,等級分別為CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。同時標有S和C的話,則表示該機油汽油車和柴油車通用。
不管是汽油車還是柴油車也好,機油質量級別每遞增一個字母,所擁有的性能都會優於前一種。如果經常用車在擁堵的市區環境,使用更高一級別的機油是有好處的(更環保、經濟)。
Ⅳ 汽車機油分幾個等級
1、質量等級劃分:「S」開頭系列代表汽油發動機用油;「C」開頭系列代表柴油發動機用油。從「SA」一直到「SN」,每遞增一個字母,機油的性能都會優於前一種,字母越靠後,質量等級越高,汽車機油也就更好用,國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。
2、粘度等級劃分:其中W代表Winter是冬天的意思,W前面的數值越小說明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好。「W」後面的數字,是代表機油在高溫下的粘度指標,數值越大粘度越高,粘度越高,對發動機保護越好,但是越費油。
3、機油,即發動機潤滑油,英文名稱:Engine oil。密度約為0.91×103(kg/m3)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。
Ⅳ 夏天汽車應該用什麼類型的機油
按正常的標號使用,你的機油就行了,比如說標的是5w30,你就用5w30機油是沒有問題的又不用像以前那麼復雜,夏天和冬天再去更換。以前的機油有15w30的機油,現在幾乎都不需要了,正常按你的說明書使用即可,不要被別人忽悠,花不必要的冤枉錢。
隨著科學技術的進步,現在機油的潤滑性也比以前有所提高,不需要再像以前一樣,讓她用夏天的機油,冬天有冬天的機油,以前潤滑水平不高,夏天一般用粘度稍高一點的機油,冬天稍微用稀一點的機油,但是現在這種情況已經不存在了。
補充機油型號的含義:
Ⅵ 汽車機油級別是怎麼劃分的
SAE粘度級別(不同季節和地區如何選油)
更苛刻的主機廠認證標准
看到 SAE 5W-40、0W-40(W前數值小,W後數值大)
API SN/CF
ACEA A3/B4
還有通過各大主機廠認證的標識的,那麼別猶豫了,這就是你挑選的好機油,當然你首先要確保你選購的是正品;賽倍颯賽車級潤滑油,油好它好你也好,大家好才是真的好!
Ⅶ 汽車機油的級別,是怎麼劃分的
機油分級使用兩個字母組合表示。「S」開頭系列代表汽油發動機用油,一般規格依次由SA至SN(按字母順序,但其中沒有SI),每遞增一個字母,機油的性能都會優於前一種,機油中會有更多用來保護發動機的添加劑;字母越靠後,質量等級越高,國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。
「C」開頭系列則代表柴油發動機用油。若「S」和「C」兩個字母同時存在,則表示此機油為汽柴通用型。
(7)汽車機油加什麼級別擴展閱讀:
機油使用等級的選用。由於汽油機工作條件的苛刻程度與發動機進、排氣系統中有無附加裝置及其類型有關,因此,可按附加裝置的類型來選用汽油機油的使用等級。
①沒有附加裝置的汽油發動機可選用SD級油。
②有曲軸箱強制通風(PCV)裝置的汽油發動機可選用SE級油。
③有廢氣再循環(ECR)系統的汽油發動機應選用SF級油。
④裝有催化轉化器或中低檔電噴系統的汽油機,要選用SG級以上的機油。
⑤對於採用新型材料和新技術的中高檔電噴汽油機則應選用SJ以上的機油。
Ⅷ 汽車機油等級是如何劃分的
SAE粘度級別(不同季節和地區如何選油)
看到 SAE 5W-40、0W-40(W前數值小,W後數值大)
API SN/CF
ACEA A3/B4
還有通過各大主機廠認證的標識的,那麼別猶豫了,這就是你挑選的好機油,當然你首先要確保你選購的是正品;賽倍颯賽車級潤滑油,油好它好你也好,大家好才是真的好!
Ⅸ 如何確定汽車用什麼級別的機油
確定汽車用什麼級別的機油因人而異。從用車的角度,由於絕大多數的私家車行駛公里不長,如參照5000公里更換機油,普遍用車周期都在四個月甚至更長時間。
由於機油在使用過程中會因使用時間過長,而導致性能下降,如非車輛發動機特殊要求,車主一般選擇半合成機油即可。當然,如果不差錢,在滿足粘度的條件下,機油的級別則是越高越好。
值得一提的是,發動機的運行狀態,也對機油級別選擇產生影響。一般而言,高壓縮比的車輛和喜歡讓發動機處於高轉速狀態駕駛車輛,則建議選擇全合成機油。
根據國際慣例,機油的等級用API標准標識表示,在機油罐身上看到「SJ」、「SL」、「SM」或「SN」等,就是機油的等級。「S」後面的字母排序越後,機油的耐用性及質量越好。
一般經常提到的全合成機油,其等級一般為「SM」或「SN」;半合成機油的等級一般為「SL」或「SM」;礦物油的等級一般為「SJ」。
同一粘度等級的全合成機油與普通礦物油的性能指標相差不大,兩者的區別主要體現在穩定性、耐久性以及對發動機的潔凈性上。在常規的用車環境里,全合成機油由於更穩定,一般更換周期可長達10000公里。而礦物質機油則建議5000公里更換。
(9)汽車機油加什麼級別擴展閱讀:
市面上常見的機油都採用了SAE(美國機動車工程師學會)標准對其粘度進行了分級。在機油罐罐身上都會看到印有相應的機油粘度數值,如「0W30」,「W」前的「0」表示的是機油的低溫粘度等級為0,「W」後的「30」表示的是機油的高溫粘度等級為30。
對於在佛山或相同環境用車的車主而言,一般選擇機油對SAE要求不高,常用的10W30,15W40均可滿足使用要求。一般而言,在寒冷地區,則要求選擇前面數值是0W或5W的機油。
除了常見的如10W30的粘度等級外,也有一些機油為單個等級的,即沒有後續數字。從實際用車需求來看,建議車主選擇有類似以上提及的多個級別的機油,這些機油更能滿足從低溫到高溫的廣泛區域,適應溫度的變化給予發動機更為全面的保護。
此外,如果車主不知道選擇何種黏度的機油,可查詢車主手冊的建議。一般車主手冊會有明確的規定,包括在寒冷地區選擇何種黏度的機油。
Ⅹ 汽車機油級別
SAE粘度級別(不同季節和地區如何選油)
以「5W-40」為例,看機油的標號,主要看兩個數值,第一個是主標號,就是那個「5W」。其中W代表Winter是冬天的意思,W前面的數值越小說明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
"W"後面的數字,是代表機油在高溫下的粘度指標,數值越大粘度越高,粘度越高,對發動機保護越好,但是越費油;
看到 SAE 5W-40、0W-40(W前數值小,W後數值大)
API SN/CF
ACEA A3/B4
還有通過各大主機廠認證的標識的,那麼別猶豫了,這就是你挑選的好機油,當然你首先要確保你選購的是正品;賽倍颯賽車級潤滑油,油好它好你也好,大家好才是真的好!