小汽車減速車頭抖動怎麼回事

❶ 汽車剎車車身前後一晃什麼原因

可能存在的原因及解決方法：

1、車輪不平衡：

車胎和鋼圈在製造時因為無法保證質量均勻，所以車輪在裝配好以後都要進行動平衡。而且隨著輪胎的使用，磨損也是不可避免，因此每隔一定的里程都要對輪胎做一次動平衡。

2、懸架構架松動：

底盤懸架由各種連桿和支撐臂構成，而這些連桿和支撐臂相互之間通過球頭和橡膠襯套等方式連接。正常情況下這些部件的連接是非常緊實的，但隨著球頭和襯套的磨損加劇，部件之間就會松動造成懸架鬆散，走起路來就會導致車身晃動。

3、轉向齒間隙過大：

汽車的轉向系統是採用齒輪齒條的形式將方向盤的旋轉運動轉換成車輪的擺動。當齒輪齒條使用時間長了以後，相互間就會磨損產生游隙，即使不打方向盤車輪也會隨著路面的不平產生輕微的左右擺動，從而使車身產生晃動感。

開車注意事項：

1、系好安全帶。上車的第一要事，就是系好安全帶，同時不要忘記提醒家人或朋友一定要系安全帶。

2、定期檢查車況。及時車輛做了定期保養，也要經常自己檢查一下車況，看一下各零部件、輪胎、車燈、油液等是否運行良好，發現問題要及時修補。

3、嚴禁闖紅燈。這個相信大家都知道，現在交通法規嚴格了，對闖紅燈的處罰加重，極少有人闖紅燈，但要知道如此做的目的無非是保證安全。

4、不要隨便超車。不要為節省一點時間而試著超車，特別是跟在大車後方，對前方視線產生遮擋，此時超車最容易發生危險，因為你無法確定對面是否有車駛來。

❷ 剎車車身抖動怎麼回事，慢速的情況下

換裝新的剎車套件後，由於剎車制動力加大，剎車盤加大．在使用原廠剎車系統的時候輕微的故障和軸頭軸承的公差是不會出現剎車發抖或只有無感輕微發抖．但是換裝加大剎車系統後通過杠桿原理就會把這種故障放大出來，如果抖動非常嚴重請參考以下各種情況以便自行排除故障。1
安裝新的剎車套件，試車時猛踩剎車未按照說明書進行磨合，有可能引起剎車發抖現象產生．剎車系統套件在使用初期因剎車碟尚未與剎車片完全吻合，打孔碟盤在踩下剎車時產生輕微的抖動及喔喔音現象，上述狀況屬於正常，尤其半金屬和全金屬剎車皮磨合時間更長，待剎車碟盤剎車片完整磨合後此現象自然消失；
一般而言，此抖動及喔喔音現象在行駛500-2000公里內將會消失，磨合時請按照正常的駕駛方法，千萬不要誤認為新換的剎車系統就會有立竿見影的剎車效果，先連續性的做一些低速的剎車測試，然後增加速度再做另一連續性的剎車測試，不要試圖猛踩剎車讓剎車鎖死，只有慢慢的增加速度不斷的重復以上步驟才可以達到完美的磨合。（產品磨合期會因車重氣候車主操作方式及剎車前後配置的不同產生磨合時間之快慢長短）。故障排除：需要經過正常的磨合才能發揮最好的效果，試車時正常駕駛行車，加速後不要猛踩剎車開皮。
2.剎車套件剎車盤和橋碼平行度公差超過正常范圍．（如果是量產套件，這種問題非常少，如果有問題整個一批產品都有問題．如果自己匹配橋碼和二手剎車盤一般出現問題都是這個原因，盡量購買套裝產品）；故障排除：調換剎車盤或轉接橋碼．購買原裝位量產套件。3．檢查原廠輪圈是否有輕微變形失圓，是否動平衡出現問題，檢查輪胎胎壁厚度是否均勻（多見於使用公里數很長的舊胎和暴力操作經常大腳使用剎車系統車友的輪胎）；檢查左右輪胎胎壓是否平衡；故障排除：輕微狀況，調換前後輪胎輪圈試試．如果問題消失即排除故障．到輪胎店判斷檢查輪胎輪圈的故障是否存在．重新做輪圈動平衡四輪定位，更換新的輪圈輪胎
4．檢查原廠羊角軸頭是否有變形，檢查羊角軸承是否有輕微磨損公差變大．檢查懸掛連接球頭是否磨損松動．
故障排除：更換新的軸頭軸承和連接拉桿球頭。5．檢查原廠羊角和剎車套件橋碼連接部分面是否平整．如果原廠羊角邊螺絲孔地方有毛邊，請用銼刀平整毛邊，故障則消失；
6．換裝加大剎車套件後，高速行駛猛踩剎車會出現輕微發抖則屬正常情況；由於高速行駛的汽車產生非常大的慣性作用．加大剎車後剎車力度也是非常大在這種情況下要把一個高速前進的物體制動下來．所產生的摩擦振動通過懸掛和方向機的連動部分傳動到方向盤也是非常明顯的！同時由於高速行駛然後緊急制動這個時候輪胎也會輕微失圓．所以產生輕微抖動則屬正常范圍！7． 剎車盤過大直徑會引起發抖故障出現。剎車盤越大剎車制動力就會越強這也是基本理論，但是不要忽略了一個問題，就是原廠的軸承是有間隙的，而且軸頭和羊角耳朵的平行度也不可能絕對平行度。機械加工都是有公差的。例：按照300MM剎車盤來說，如果中心軸有0.01的跳動公差，放大到剎車盤的外沿部分就會出現0.2MM的跳動范圍。也就是20倍的放大倍率。

❸ 踩剎車車身抖動，是怎麼回事呢

車子踩剎車的時候抖動的原因：可能是剎車盤偏磨所影響的，造成此類現象主要是車主長時間採用點剎的方式進行剎車。

簡單來說就是剎車盤呈現一凸一凹，在剎車時，剎車皮夾住凹凸不平的剎車盤就會引起剎車發出的抖動。

車子踩剎車的時候抖動的具體原因如下：

1、剎車盤偏磨，也就是單邊磨損嚴重。

這個是由於車輛自身原因，主要是因為剎車泵回位不好導致的，汽車剎車是由兩片摩擦片通過剎車泵的擠壓與剎車盤摩擦而產生制動效果，由於剎車只是裝在與里邊摩擦片相接連的部分，當剎車泵剎車後復位不完全，就會導致單邊磨損加劇。

2、平時的使用習慣。

當連續踩剎車後剎車盤會產生高的熱量，如果此時猛踩剎車就有破壞剎車盤動態平衡可能，剎車盤為鑄鐵（生鐵）材質，雖然其穩定性很好，但不當的操作也會變形。

3、使用劣質剎車片。

劣質的剎車片裡面會含有大量的金屬物質，而這些金屬物質與剎車盤接觸後，由於這些金屬物質比較硬，剎車片磨損的比較慢（它本身就是要磨損）也會減少剎車盤的使用壽命。

❹ 汽車抖動怎麼回事

一、節氣門當我們踩下油門時，車輛有一些抖動，多數情況都是節氣門的問題了。一般都是節氣門臟了才會導致車身抖動，當有積碳或其他污染物吸附在節氣門上時，會導致發動機吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比例失調，導致發動機在工作時的燃料不足，從而出現車身抖動的情況。塞是一個消耗品，對於車主來說在定期保養時要對火花塞進行檢查，如果火花塞的撞芯已經快消耗完時要及時更換火花塞三、橡膠球頭套這個橡膠球頭套本身就是一個消耗件，在車身的主要作用也是起到減震防塵的作用，一般都是安裝在發動機與其他部件的連接處，當橡膠套損壞後，在踩剎車時會感到車輛有抖動，松開剎車抖動又消失，遇到這種情況就要對球頭套進行檢查了。四、剎車片剎車片作為車輛制動的重要部件，對車輛行駛的安全起到至關重要的作用。只要開車就會使用到剎車，那麼時間長了，剎車片磨損也是原來越多。當剎車片磨損較多時在踩剎車時就會感到制動效果下降，車身抖動，而且剎車時車輪處會有一些滋滋的刺耳聲音。那麼這個時候就該對剎車片進行檢查並及時更換了。開車遇見車身抖動那說明肯定是車輛的某個部件出問題了，為了我們的駕駛安全，一定要及時對車輛進行檢查，並對損壞的部件進行更換。

❺ 汽車出現低速抖動是怎麼回事

你好！
進氣歧管或各種閥泄漏當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。當漏氣位置影響到發動機的真空度時，發動機會出劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣歧管墊子老化導致漏氣，進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞，真空管插頭脫落，破裂廢氣再循環EGR閥關閉不嚴等。
節氣門和進氣道積垢過多。節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門積炭，節氣門周圍的進氣道有油污、積炭。
怠速空氣執行元件故障怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或發卡，節氣門閥板因積碳導致卡澀。
進氣量失准控制單元接收錯誤空氣流量感測器信號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量不準，混合氣濃度不正常使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元線束接觸不良或發動機控制單邊本身的出現了故障導致。車輛出現怠速不穩的故障現象時，建議檢查下以上幾個部件。

❻ 汽車低速時抖動，是什麼原因呀

一般汽車低速行駛感覺到抖動有兩種可能：
1、動不平衡狀態。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
2、液壓動力單元，工作時達不到平衡。單出桿雙作用活塞缸當小腔供油時為何速度不比大腔供油時的速度快。 通俗的講，就是油缸的大腔出油的速度慢(出油量小)造成的，其原因是單出桿雙作用活塞缸的上下腔進(出)油口設置安裝了平衡閥、液壓鎖、節流閥之類的元件，其目的就是控制油缸的正常運行、速度平穩，為確保設備的正常運轉、安全工作。(6)小汽車減速車頭抖動怎麼回事擴展閱讀：
液壓動力單元(HPU)用作供油裝置，它通過外部的管路系統與數個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統。油站可以配備PLC控制系統，它控制所有的內部液壓功能並產生信號與控制室(DCS)交換。控制元件如液壓伺服閥直接安裝在液壓油缸上，通過此閥把高壓油壓進油缸，或者從其中放出高壓油。在常態下，油泵向系統供油，自動保持系統額定壓力，通過控制閥的閉鎖，實現閥門在任意位置下的保位功能；
在工作狀態下，液壓執行器受控於電磁閥，系統指令信號使電磁閥動作，控制油壓和蓄能器的能量釋放，進而控制油缸滑閥，通過機械傳動機構驅動閥門，實施快速關閉、正常啟閉和試驗控制。高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執行機構用。多餘的液壓油則返回液壓油站，這樣管路系統用一根進油管一根回油管就可控制幾個平行連接的閥門。
這種具有特殊驅動技術的液壓站用來控制主蒸汽閥和汽輪機旁路系統的執行器動作。動力單元專為各種應用狀況優化設計，例如可以應用於嚴酷環境中卡車運行，或者長時間用於重物搬運工況，以及其他需要高性能和高質量產品的場合。

❼ 汽車剎車時車身有點抖是什麼原因

剎車是日常行車中制動的重要部件，剎車出現問題對行車的安全有著重要影響，那麼汽車剎車抖動是什麼原因呢，要如何解決呢?

汽車剎車抖動是什麼原因

當車速到80KM/H或更高時，踩剎車會出現車身抖動，特別是方向盤抖動劇烈，有把不住方向盤的感覺，有的在車速到一定速度時還會有，這種震動有別於ABS工作的吭吭聲。

這種剎車振動的現象其實是前剎車盤變形的緣故。

導致這種原因的車輛，是因為駕駛員有過激剎車或是有急剎車的習慣。

一般是：在汽車經過長時間行駛，並且有過一定次數的制動過程，這時剎車盤有很高的溫度，當這時緊急剎車到ABS啟動。

我們知道ABS是防制動抱死系統，也就是電子控制的點剎，經過剎車分泵鉗對剎車盤連續的加緊放鬆的作動，使剎車盤斷續的被強力拉伸，當施加制動減速的車輛中，產生熱量。

當有過多的熱量，制動轉子可以變形。這時剎車盤就會呈波浪般變形，以後在高速行駛制動時，剎車盤被制動鉗約束時，盤面不平的剎車盤會震動，並通過轉向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤，導致車身震動和方向不穩，如果剎車盤翹曲甚至三個或四個1千分之一英寸，制動踏板可能脈沖和車輛可能搖施加制動時。

如果剎車盤嚴重變形，整個車輛可能動搖並導致方向盤擺動，然後來回晃動下制動到另一邊。

剎車振動解決方法

如果出現這種故障，可以對兩前剎車盤進行一次車床磨平解決，但一般一套剎車盤只能磨三次。

如果超過三次的只能更換剎車盤，並更換剎車片，所以更好的解決辦法是，不要超速行駛，出現情況提前減速，避免強力緊急剎車，一般制動力不會使ABS啟動的情況下，不會出現剎車盤變形，如果制動器襯片已經磨損到它們已受損剎車盤的極限點，那麼將需要更換。

另外，除了剎車盤引起剎車振動的情況外，也可能是通過磨損的懸掛部件，襯套磨損，或壞的減震器引起的。

汽車制動注意事項介紹

1、汽車在行駛中放鬆油門踏板後，不需用要做預見性動作時，不得將腳放在制動踏板上。

2、汽車在窄路、雨雪、冰凍、泥濘道上行駛時，不得使用緊急制動。過鐵路口、橋梁、涉水路面及車輪的一側在泥濘冰雪等光滑路面時，盡量避免使用制動，防止車輛突然熄火。

3、汽車在下長坡前，應換入低擋，利用發動機的牽引阻力控制車速為主，以腳制動為輔，千萬不能空擋滑行。

4、當使用手制動作為輔助制動時，切不能將手制動一拉到底，正確做法是拉、松相結合。在任何情況下停車都要將手制動拉緊，尤其在坡道上停車更應引起注意，不要因疏忽大意造成事故。

5、汽車在通過涉水路段後，應連續地踩幾下制動踏板，以消除制動蹄片上的水分，使制動恢復良好。

❽ 汽車抖動是怎麼回事

汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，打開車內電器系統時也很容易引起抖動。發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當打開電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。

❾ 汽車發動機低速時抖動怎麼回事

1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否准確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機運行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否松動。

❿ 開車的過程中，汽車開始抖動是怎麼回事應該怎麼辦

汽車的抖動一般是發動機跟不上汽車的轉速造成 ，還有可能是因為發動機本身並不牢固 。
針對以上兩個問題來進行針對檢測一下，如果這兩個問題都沒有問題的情況下，可以到四s店裡面找一下老師傅檢測 。