汽車大燈左低右高怎麼回事

⑴ 汽車大燈左右高低（調不好）自己變動。

1、自己調的話最好在晚上調，但是不要在馬路上調，危險不說，還不容易看出效果，盡量選擇在小區或者院子裡面。

2、最好准備一把電筒，晚上看不大清楚。

調節要領：

1、把車頭垂直對著牆，離牆大約10米左右。

2、開遠光調，一般遠光合適了，近光也合適了，最好不要開近光調，不容易分辨遠光是否合適。

3、用布蒙住暫時不調的燈，一個一個的調。

下面是步驟：

1、開遠光後，站在大燈前面，腳盡量垂直貼近大燈，觀察遠光照到腳上的位置，以光心(就是大燈射出來，最亮的那一團光)為中心點，並記下來

2、然後到牆邊，垂直移動到牆邊(不要走歪了 )，並按照腳上的光心位置，在牆上做記號

3、用螺絲到旋轉大燈的刻度齒，務必要將光心照到你刻的記號上面(上下距離不要超過10厘米)

4、如果調燈的時候，車上沒有其他人的話，可以把光心稍微調高一點(一般不要超過5厘米)，原因很簡單，空車要高些，坐了人，車要沉下去一點，光調高點主要是有可預留量

5、調上下可以發現光心移動很明顯，調左右的話，光心不太明顯，我轉了好幾圈才移動了少許，所以，看見光心沒有左右移動不要擔心，繼續用力轉螺絲刀，直到光心照到你刻的記號上為止。

6、兩個燈的光心都對准刻度以後，站車頭前(稍微離車遠點)，注意觀察大燈射出來的燈柱，晚上開遠光很容易看出來的，看是不是垂直向前的，因為有可能你走到牆邊做記號的時候發生了偏移。

補充：

1、沒有換大燈的，一般只需要調高低，左右基本上比較准

2、調大燈請注意，左燈(從駕駛席位看出來)應該比右燈稍微低點，不然會車的時候照射到別的車，影響安全。

⑵ 汽車大燈為什麼左邊燈光低一點

汽車大燈光線整光高度的時候總是左邊的燈光比右邊的低，發現自己的愛車出現了這種情況千萬不用擔心原因是正常的。

為什麼汽車燈光總是一高一低？
因為法律規定了，汽車近光燈光型是要左低右高的，你的燈光左右對齊那才是可能出問題了。

為什麼汽車燈光總是一高一低？
法律這么規定也是有原因的，我國是靠右行駛，左側燈光比右側燈光低既不會閃到來向車輛，也能看清自己道上的情況，在轉彎的時候也是如此。

為什麼汽車燈光總是一高一低？
而且不同車燈光的光型也有不一樣的，總的來說可分為三種，分別是美標光型、混標光型和歐標光型。

為什麼汽車燈光總是一高一低？
其中混標光型綜合了美標與歐標光型的特點，更符合實際駕駛中視野以及暗區的合理分布。

為什麼汽車燈光總是一高一低？
所以大家應該懂了吧，汽車燈光一高一低是正常的，不過隨著科技發展，智能大燈才是汽車燈光的發展方向。

為什麼汽車燈光總是一高一低？

⑶ 為什麼汽車大燈一高一低

如果你仔細點觀察，很容易就能發現汽車大燈光線整光高度的時候總是左邊的燈光比右邊的低，為什麼會有這種情況？

夜晚大燈照明

先別擔心是大燈出問題了，這種情況其實很正常，因為法律規定了，汽車近光燈光型是要左低右高的，你的燈光左右對齊那才是可能出問題了。

調整大燈高低旋鈕

因為法律規定了，汽車近光燈光型是要左低右高的，你的燈光左右對齊那才是可能出問題了。

法律這么規定也是有原因的，我國是靠右行駛，左側燈光比右側燈光低既不會閃到來向車輛，也能看清自己道上的情況，在轉彎的時候也是如此。而且不同車燈光的光型也有不一樣的，總的來說可分為三種，分別是美標光型、混標光型和歐標光型。其中混標光型綜合了美標與歐標光型的特點，更符合實際駕駛中視野以及暗區的合理分布。

所以大家應該懂了吧，汽車燈光一高一低是正常的，不過隨著科技發展，智能大燈才是汽車燈光的發展方向。

⑷ 大燈近光燈切線左邊太低，應該怎麼辦

遇到公交車時為了防止耀眼主駕駛側的燈會故意降低以免撞上對方的眼睛。切線的高度相同，但光線的焦點位置不同。照射地面時焦點位置要低有鏡片的氙燈有切割線。在原車設計中，左右燈的燈不在一行上。主駕駛面要低一些，以防止目標車輛晃動，並能安全駕駛。也可以調整。車燈左側低，右側高。車燈的右邊比左邊高，為了保障汽車安全，請限制左側近光的照射高度。右邊的近光燈要調節得高一些，防止會車時與對面司機的視線發生干擾使司機發現行人保障行人的安全。

左右位置必須垂直於近光源折疊線的標記點位置對齊後調整高度，標記點位置將成為光線的最高點。一般車型的遠光燈不需要單獨調節，大部分是根據同側近光燈調節。可以隨機找車進行測試。打開測試車輛背面的近光，只照亮後窗和後視鏡下的位置。打開遠光燈，照亮測試車的後窗和後視鏡。需要注意的是，左右近光燈最高點有左右高的虛線。這主要是因為我國的道路都是向右行駛，左右高的燈光可以在一定程度上減少對對面司機的視線干擾。這是調整的全過，警告不要把燈光調得太高以免影響對方司機的視線。

⑸ 車子前大燈兩個車燈的高度不一樣，為什麼

一般是左側低，右側高，這個不是故障，也不是質量問題，是廠家特意這么設計的。設計成這樣當然是為了安全，因為我們是靠右行駛，駕駛員在左邊，把左邊的燈光調低，可以防止會車時照到對向車司機。就像會車時被遠光燈照射一樣，什麼都看不清。如果近光燈太高，也會晃到對方，所以調低是為了會車時的行車安全。而右側卻不能太近，因為右側往往會有行人，或者路邊有障礙物等，為了自己能看清路面狀況，保證自己的視野清晰。

不但是啟辰星是這樣的，所有的車都是這樣的設計。

⑹ 汽車燈光高低不一樣怎麼辦

一般在換過大燈總成，車輛前部出過事故整形後，甚至換過燈泡後，燈光的高度都有可能改變。

如果動過大燈或燈泡，燈光高度變了首先要檢查燈泡或大燈是否安裝到位，其次再做調整。燈光一般會出現這么幾種情況，兩側燈光都變近了或者變遠了；兩側大燈照射距離不同，一邊高一邊低；某一側的大燈照偏了等。

注意事項：

大多數車燈的近光燈照射距離是30-40米左右，遠光燈的照射距離是100米左右。如果照射距離太近，晚上開車所能看到的距離也近，不利於行車安全。

如果照射距離太遠，因為光照強度有限，整個前方的道路都會顯得不明亮，地面上低矮的物體和坑窪地方會看不到，也不利於行車安全。如果燈光強度夠大，比如激光大燈，遠光燈是可以照射更遠的距離的。

⑺ 車輛的大燈一高一低怎麼辦

你好，汽車大燈光線一高一低需要調整，打開機艙蓋，在大燈總成後端有調整孔。

⑻ 汽車大燈左右兩邊設計怎麼不一樣

其實車輛大燈一高一低的設計是故意的，一般來說，汽車靠右行駛的國家大燈燈光都是左低右高，汽車靠左行駛的國家則反之。我國都是靠右行車，對向來車在左邊，左側大燈燈光調低能夠保證對向司機的視野，有效減少事故的發生。
右側燈光高，是為了照得更遠，一方面幫助司機更早地發現前方以行人確保安全行駛；另一方面，也能提醒非機動車或行人注意後方來車，預留出安全時間。

⑼ 汽車燈光一邊高一邊低，是壞了嗎

這是正常的，是車燈在設計時故意這么做的。甚至可以說，如果你的燈有這種情況，你的燈效果仍然很好。為什麼這么說呢？

讓我們首先解釋一下燈光一邊高而另一邊低這種情況是如何形成的。事實上，它是通過阻擋燈泡通過前照燈總成中的透鏡發出的光而形成的。高低光的效果是由透鏡中擋板的高度不一致造成的。鏡頭現在廣泛應用於汽車燈。它們可以分為單光和雙光。單光透鏡基本上只具有近光功能。雙光透鏡通過電機驅動擋板，可以實現遠光和近光的集成。

所以汽車的燈光一邊高一邊低是完全正常和必要的。