汽車輪胎怎麼看胎壓

『壹』 汽車標准胎壓在哪裡看

胎壓是以冷車時的胎壓值為準的，一般冷車胎壓在2.2至2.5之間都是正常的，其標准胎壓在說明書上有規定，車身上也會有標注的，建議自己查找一下。

簡介：

1、季節性因素：

a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調0.2 bar。

b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓限。夏天車子露天停放，氣壓般可以比標准0. 1 bar，以免溫爆胎。

2、裝載負荷：

a.空載：按汽車輪胎氣壓標准限制。

b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准限。

3、胎壓測量環境：

a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮胎壓樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar。

b.冷胎：停車後至時後或輪胎行駛超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測胎壓數值減去約0.2bar就輪胎冷卻充氣壓力。

『貳』 汽車輪胎上的胎壓怎麼測到

准備好一部胎壓計，胎壓計一般分為數顯和指針兩種樣式(我們使用的是數顯式胎壓計)。

1.請准備好胎壓計

2.測壓前需找到原廠胎壓標簽的位置
將胎壓計氣門介面壓住輪胎氣嘴，直到指針達到最高值開始讀取胎壓。操作很簡單，但最好不要忘記在檢測結束後，按一下胎壓計的回零按鈕，並給輪胎重新蓋上氣嘴帽。

3.用胎壓計壓住輪胎氣嘴進行測壓
4.測完胎壓記得蓋好氣嘴帽

5.給輪胎充氣時，把氣泵導氣管的一端與氣嘴連接
測得胎壓值後，我們要確定車輛當前的胎壓是否與廠家給定的指標相符。廠家給出的標准胎壓標示牌一般會出現在車輛的A柱、B柱下方門框內側、儀表台側 面、車門鎖下方等，有些車的標牌貼在油箱蓋上或發動機艙內。需要注意的是，車輛的常用胎壓單位分為4種：kgf/cm2、bar、Kpa、psi，其中 1bar=10Kpa=10牛頓/厘米2為公制單位，psi是英制氣壓單位(磅/英寸2)，而kgf/cm2是扭力單位。如果測得的胎壓比原廠推薦值高， 可以適當壓下氣嘴釋放部分空氣;如果測得胎壓比規定的胎壓低，就可以進行下一步操作了——為輪胎充氣.

『叄』 汽車上的胎壓檢測，都是如何進行檢測的

由於氣體的物理性熱舭冷縮，所以汽車輪胎的胎壓也隨著環境溫度的變化而變化，胎壓過高或過低都會對車輛的行車安全造成一定的影響，所以很多汽車都配備了胎壓監測設備，從而保證胎壓一旦出現問題，能及時將信息反饋給駕駛員，避免事故的發生。

檢測的方法有兩種。就是感測器直接檢測胎壓和胎溫，感測器直接安裝在輪胎的充氣口內，分別檢測每個輪胎的數據，然後無線傳輸到顯示屏上，在駕駛台前就能看到胎壓和胎溫的實時數據；檢測方法是通過輪胎間的速度差間接測量胎壓。例如，當一個輪胎的胎壓低時，正常行駛中的車輪速度會高於其他車輪，當速度差達到一定值時，就會報警胎壓低，這種間接胎壓檢測方法實際上是汽車車身電子穩定系統ESP功能的延伸。

『肆』 怎麼檢查汽車胎壓是否正常

檢查汽車胎壓，如果車輛自帶胎壓監測系統就無需駕駛員自己檢測，如果沒有就需要使用胎壓表來進行檢測，具體操作步驟如下：

1、找到車輛的氣嘴位置。

注意事項：

1、胎壓表要穩固連接至氣嘴。

2、輪胎壓力不要過低，會加劇輪胎磨損。

『伍』 如果讓你檢查汽車輪胎氣壓，你會怎麼檢查

輪胎壓力檢查應在輪胎冷態時進行。輪胎壓力可用於測試座椅上的壓力。它使用起來非常簡單。只需對准閥芯並按壓幾秒鍾，然後根據該值檢查輪胎壓力是否穩定。此外，IR用於維護和維修，工作人員可以使用壓力計或胎壓監測系統（如果TPM車輛出現胎壓報警，則在報警後檢查胎壓是否缺失）檢查胎壓。用肉眼通常很難判斷。

氣壓表定期檢查輪胎壓力。或者在轉向或漂移較重的情況下，可以取出氣壓表檢查輪胎壓力。如果原裝車輛配有輪胎壓力監測系統，則校正輪胎壓力非常重要。每月至少檢查一次輪胎壓力，以確保輪胎保持最佳性能，同時。5注意，在測量所有輪胎並獲得相同的輪胎壓力後，如果讀數與用戶手冊中的規格相同。

『陸』 車輛標准輪胎胎壓在哪裡

1、標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
2、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
3、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。
上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
例如:車輛廠商建議的輪胎冷卻充氣壓力是2.1巴,如果熱胎時測量的胎壓是2.2巴的話,就須在熱胎時增加大約0.2巴。
胎壓監測鍵在方向盤左側的組合開關的最下面就是。

胎壓監測系統利用ABS現成的感測功能來比較輪胎的旋轉圈數，胎壓不足的輪胎圓周長也變短，所以四隻輪胎有一隻胎壓不足的話，行駛時旋轉圈數便會和其它輪胎不同。

胎壓監測系統通過在輪胎裡面加裝四個胎壓監測感測器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，並對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。

『柒』 汽車胎壓怎麼看

將胎壓表連接到輪胎氣門嘴上就能對汽車胎壓進行檢查，讀取胎壓表的數據即為輪胎胎壓數值。胎壓就相當於輪胎的生命，如果過高過低都會使輪胎的壽命變短，甚至爆胎。不同類型的胎壓表讀取數值有所不同。



正常的輪胎上面都是有花紋的，可以根據輪胎胎花與地面接觸的個數，來判斷輪胎胎壓是否正常。正常情況下，一輛家用轎車空載的時候，有4-5個胎花與地面接觸都算是正常胎壓。

胎壓表一般分為三種，分別是指針式胎壓表、數字式胎壓表和警報式胎壓表，後兩種都可以通過數值或者警報來告訴我們胎壓，原理都相對簡單，而日常見過最多的就是指針式胎壓表，只要連接到輪胎氣門嘴上就能對汽車胎壓進行檢查，然後通過看錶頭的指針來了解胎壓。數字式胎壓表可以直接去讀數值。

對於汽車合適的胎壓，國際上一直有規定好的標准。根據國際GBT2978-2008標准，標准型輪胎的胎壓應該在240—250kpa；而增強型輪胎的胎壓應該在280—290kpa；所有類型的輪胎的最高氣壓都不能夠大於350kpa。當然季節也是影響輪胎胎壓的因素之一，在冬季輪胎標准氣壓應該適當調高20kpa，而夏季則要按照輪胎標准氣壓下限來進行調整。如果汽車空載時，輪胎胎壓可以按照輪胎氣壓標准下限；但如果是滿載的汽車，因為重量的關系，輪胎氣壓必須按照輪胎氣壓標准上限。汽車行駛在顛幅較大的路面，為了避免過度損傷輪胎，可以適當把胎壓調低10—20kpa。

『捌』 在開車出行前，怎樣去檢查汽車輪胎的胎壓呢

的車的正常胎壓的輪胎花紋著地數是不一樣的。比如下圖一輛車的正常胎壓輪胎花紋著地數是3-4個，如果輪胎花紋著地數大於4個，那說明胎壓過低，如果輪胎花紋著地數少於3個以從車輛用戶手冊、B柱標簽、油箱蓋內側標簽了解到車輛的胎壓標准值。一般而言，車輛正常輪胎胎值在2.2-2.5bar之經常觀察自己車的胎壓及輪胎。那樣就有可能看出來，我自己的車廠家推薦打到2.4bar，我經常看輪胎離地的花紋，所以當輪胎氣壓在2.0bar或2.2bar這樣的時候我也能看出來。間，過高或者過低都會影響行車安全。

『玖』 怎麼知道汽車胎壓是否正常胎壓要怎麼測

有人說汽車輪胎就像人穿的鞋子。這個比喻挺貼切的。輪胎是與地面直接接觸的汽車零件。輪胎作為可穿戴部件，其健康直接關繫到駕駛的舒適性和安全性，其重要性不言而喻。正常情況下，輪胎與地面的接觸部分在日常行駛過程中受到均勻的應力和磨損。那麼，當輪胎氣壓過高或過低時，會對輪胎磨損產生什麼影響呢？胎壓正常時，輪胎胎面平直，與地面接觸磨損均勻。當胎壓過高時，輪胎胎面彎曲，因此胎面中間的凸起部分磨損嚴重。胎壓過低時，輪胎中部凹陷，主胎面兩側胎肩與地面磨損。如果胎壓過高或過低，輪胎會出現異常磨損，影響行車安全。建議定期檢查胎壓，確保行車安全。

氣壓閾值標准輪胎，2.4-2.5巴。增強輪胎，2.8-2.9巴.氣壓閾值應根據季節性進行調整，秋冬季節應將閾值提高0.2bar左右。每個型號都將有一份用戶手冊，其中將詳細提及車輛的標准輪胎壓力。每次開車前，我們都要密切注意車輛的胎壓，以確保輪胎閾值在正確的值內。現在很多騎車的人都會在自己車的四個輪胎上安裝胎帽，每次上車前都會看一看。根據上面顯示的顏色，我們可以知道輪胎壓力是否正常。這種閥芯可以檢測輪胎壓力並給出預警，適用於所有汽車和商用SUV。

『拾』 如何肉眼判斷汽車輪胎的氣壓

通過肉眼來判斷輪胎的氣壓是非常不準確也不可靠的，因此建議大家還是不要通過目測來判斷胎壓了。