汽車燒缸是什麼證狀

1. 汽車輕微拉缸後有什麼症狀

症狀：

排氣管冒煙嚴重，發動機雜訊異常，動力喪失，發動機不能正常工作甚至熄火等。

拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。

活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙、邊間隙或背間隙過小，發動機工作時活塞環受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽。

造成車輛拉缸原因：機油保質期最長一般在12個月之內，超出這個時間，機油基本氧化變質了。不換機油不保養是發動機提前報廢的罪魁禍首，也是所有故障根源的惡魔。機油是發動機的潤滑劑，如果不按時換機油，發動機活塞和缸壁間無法得到潤滑，摩擦力增大，汽車可能會出現拉缸情況。

(1)汽車燒缸是什麼證狀擴展閱讀

車輛拉缸其他原因

1、發動機高轉速運轉

發動機高轉速運轉也是造成「拉缸」的原因之一，活塞桿上頭連接曲軸，下頭連接活塞，活塞桿把往復運動的活塞動能轉化為曲軸的旋轉動能，在此過程中，活塞桿會有一個左右搖擺的慣性力，當轉速越高，搖擺慣性會變大，搖擺力度造成發動機活塞受力不均勻，所以造成拉缸情況。

2、汽車長時間運轉不熄火

汽車長時間運轉不熄火也是造成發動機拉缸的原因之一，例如汽車一天連續跑16個小時以上或者高速連續使用，也有可能造成汽車拉缸。長時間使用，發動機高溫工作會導致缸壁受熱膨脹，使用時間越長，汽車發動機得不到及時潤滑，活塞間隙過大，便可能導致拉缸了。

2. 汽車輕微拉缸有什麼症狀

什麼是拉缸？
拉缸是指發動機活塞或活塞環將氣缸工作表面拉成傷痕導致活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性的現象。
拉缸的有什麼症狀？
1、氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；
2、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；
3、潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；
4、排氣管冒煙嚴重；發動機雜訊異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
什麼原因會引起拉缸呢？
發動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；活塞環斷裂，刮傷缸壁；活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用；活塞銷外出，刮傷缸壁；氣缸內進入異物；活塞與缸壁配合間隙過小；活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；發動機長時間高速或超負荷運轉等。
l拉缸了怎麼辦？
發動l機發生拉缸故障時，在發動機中部靠上的部位，能聽到嗒嗒的活塞敲擊氣缸的聲音，類似於活塞稍松動時的響聲。該響聲冷車是比較明顯，隨著發動機溫度的升高，響聲有所減弱，但不太明顯。若加大節氣門，隨發動機轉速的提高，響聲增大。
如果發現拉缸，則應拆下缸蓋，檢查缸壁的拉傷情況，並找出拉傷原因。如只是由於活塞與缸壁配合較緊而輕微拉傷時，可稍磨一下缸壁，仍用原活塞裝復。如拉傷嚴重，應重新鏜缸並換裝加大的活塞，與爆缸的修復方式相同。

3. 汽車拉缸有什麼現象

「
拉缸
」是指活塞與汽缸相互運動造成嚴重表面損傷，損傷原因大多是由於運動部位的潤滑油受到局部破壞而造成的，此時多會發生劃傷、拉缸、咬缸。一般而言，造成拉缸的原因有以下幾種：
活塞和汽缸之間配合間隙過小。
活塞和汽缸之間潤滑不良，機油選用不當。
活塞環
折斷，咬死在活塞上，或活塞
卡簧
折斷或脫落。
活塞和
活塞環
傾倒一側，緊壓汽缸壁上。發動機大修後沒經磨合好就長時間高速或重負荷運轉。
發動機冷卻
不良，
冷卻系統
有故障。
機油不清潔，含大量雜質。
長期超載低速行駛。非正規廠家生產的汽缸硬度低，質量差。
空氣濾清器
失效，空氣雜質混入
燃燒室
後落入汽缸壁上。
如果是機油造成的故障，其主要原因是：機油粘度選用不當：根據前述內容來選擇油品。
機油級別不當：為貪圖便宜選用低檔油品，因抗磨性能不足而
拉缸
。機油雜質過多：如果機油輸送系統的濾網有問題，如
機濾
、
集濾器
等過濾失效，讓混有雜質的機油帶至汽缸處也會拉缸。
空氣濾清器
失效。

4. 汽車拉缸以後有什麼表現什麼症狀

動力下降，廢氣大，燒機油，溫度高，發動機容易抱死。

5. 汽車燒缸會什麼反應

汽車燒缸用詞不規范，應是發動機拉缸。
發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性 磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現干磨擦的現象。
產生原因

造成發動機拉缸的具體原因有多種，歸結起來大致有三個方面：

活塞組方面的原因
1. 活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙、邊間隙或背間隙過小,發動 機工作時活塞環受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽。
2. 活塞銷竄出。 由於活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，活塞銷在運動中竄出，很容易拉傷氣缸內壁，造成氣缸竄氣至曲軸箱。
3. 活塞的配缸間隙過小或過大。如果活塞的材質不良、製造尺寸誤差過大，或者裝配活塞銷後活塞產生變形，造成活塞與氣缸的配合間隙過小，活塞 受熱膨脹後被卡住，進而拉傷氣缸壁。
4. 活塞環嚴重積炭。過多的積炭造成活塞環粘結或咬死在環槽內,同時積 炭是一種硬質磨料，會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。
5. 活塞嚴重偏缸。由於連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷 座的平行度和同軸度偏差過大，引起活塞明顯偏缸，會加速活塞環、活塞及氣 缸壁的磨損，破壞油膜的形成。

氣缸套方面的原因
1. 氣缸套的圓度、圓柱度公差超出允許的范圍，使活塞與缸套密封性大大降低，氣缸內的高溫氣體下竄，破壞活塞與氣缸壁之間的油膜,進而引起拉缸。
2. 氣缸套在裝配過程中產生變形。例如：缸套上端面凸出量過大,安裝氣缸蓋後將缸套壓得變形；缸套阻水圈太粗，壓入機體後造成缸套變形，都容易 引起拉缸。

使用方面的原因
1. 空氣濾清器不密封，使過濾效果變差,空氣中的塵埃、砂子等雜質吸入氣缸內，形成磨料磨損。試驗表明，假如每天吸進幾克灰塵，氣缸套的磨損量 將增大10倍以上。
2. 磨合不良。新機或大修後的發動機,在氣缸套、活塞和活塞環等零件表面存在許多微觀凹凸不平，潤滑油膜較難形成。如果未經磨合立即投入大負荷 運轉，則容易引起拉缸等事故。
3. 經常低溫啟動。發動機低溫啟動時，潤滑油粘度大，流動性差,在氣缸 內壁難以形成有效的油膜。據研究部門測試，柴油機在冷卻水溫30℃以下負荷 作業時，氣缸套等機件的磨損量是正常水溫時的5～7倍。
4. 發動機過熱。當冷卻系統維護不善，或者超負荷作業時,過高的機溫不僅使零件的機械強度降低，而且使氣缸內壁的潤滑油膜無法形成。活塞等零件 受熱膨脹後，容易卡死在缸套內，其後果往往是活塞部分熔化，缸套內壁被拉壞，迫使發動機熄火。在實際使用中，拉缸往往是由幾種因素共同影響的結果。例如，未經磨合 的發動機冷機啟動後立即投入滿負荷運轉，此時很容易發生拉缸事故。
潤滑油嚴重虧欠
發動機漏油或機油消耗太大，造成機油嚴重虧欠，也會造成發動機拉缸。

6. 車子『燒缸』是什麼意思怎樣才知道自已車燒缸了車子為什麼會出現燒缸的毛病

直接原因是發動機溫度過高引起的，發動機溫度又受多種因素制約，比如機油過少，潤滑不暢；冷卻液不夠，散熱不足；通風不好，溫度過高等等。平時使用愛車時，要勤檢查

7. 怎麼判斷發動機是否拉缸，會有什麼現象

拉缸判斷：有異響，無力，有廢氣，也就是下排氣，費油無力開後熄火難啟動。

造成拉缸的原因十分復雜，有設計方面的原因，如材料的選配，間隙大小的確定，裝置的安裝對中等的是否恰當，結構布置是否合理，表面粗糙是否適宜，潤滑冷卻的安排是否完善等。從管理的角度，則可能是下列原因造成的：

1、氣缸潤滑不良

2、磨合不夠充分

3、冷卻不良

4、活塞環工作不正常

5、燃用劣質燃油

6、修理裝配錯誤

8. 汽車拉缸有什麼現象

汽車拉缸現象有：排氣管冒煙嚴重，發動機雜訊異常，動力喪失，發動機不能正常工作甚至熄火等。

拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。

活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙、邊間隙或背間隙過小，發動機工作時活塞環受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽。

活塞銷竄出。由於活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，活塞銷在運動中竄出，很容易拉傷氣缸內壁，造成氣缸竄氣至曲軸箱。

活塞的配缸間隙過小或過大。如果活塞的材質不良、製造尺寸誤差過大，或者裝配活塞銷後活塞產生變形，造成活塞與氣缸的配合間隙過小，活塞受熱膨脹後被卡住，進而拉傷氣缸壁。

活塞環嚴重積炭。過多的積炭造成活塞環粘結或咬死在環槽內，同時積炭是一種硬質磨料，會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。

活塞嚴重偏缸。由於連桿彎曲和扭曲變形，連桿軸頸、主軸頸、活塞銷座的平行度和同軸度偏差過大，引起活塞明顯偏缸，會加速活塞環、活塞及氣缸壁的磨損，破壞油膜的形成。

(8)汽車燒缸是什麼證狀擴展閱讀：

發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。

相信不少車主都被「假機油」坑過。原因是很多車主在車輛過了保修期之後就不再選擇費用昂貴的4S店更換機油和做保養了。

而市場中的假機油太多，尤其是網上，假貨更是泛濫。車子一旦使用了假冒劣質機油，容易造成發動機拉缸、燒瓦甚至種種突發故障，必要時候危及車輛及車主人身安全。

所以車主在選購機油期間，除了看外包裝確認是否正品之外，還可以觀察油液的顏色。因為正品機油的顏色是要比假貨機油更深的，另外，假貨機油也會有明顯的刺激性汽油味道。

9. 汽車燒缸墊會有什麼現象

你好！汽車汽缸墊沖了會有以下現象！發動機經常缺少水，發動機無力抖動！不好啟動等現象！希望我的回答能幫助你祝你生活愉快😊

10. 汽車燒缸會出現什麼狀況

汽車燒缸，會出現活塞和缸體「抱住」成為一體，車跑不動了，死機了。