汽車t與l有什麼區別

『壹』 汽車的排量T和L有什麼區別啊

T代表渦輪增壓發動機，如1.8T增壓後約為2.3L左右。L代表氣缸總容積,即排量。
1.渦輪增壓的優點：一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。就拿我們最常見的1.6T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到1.8L發動機的水平，但是耗油量卻比1.6發動機並不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
2.渦輪增壓的缺點：渦輪增壓的確能夠提升發動機的動力，但它也有一些缺點，其中最明顯的就是動力輸出反應滯後。一般經過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發動機動力輸出。如果突然加速，瞬間會有提不上速度的感覺（ 當然了，這也要看購買車型的調校參數）。
3.渦輪的功效只有在汽車廢氣量排放達到一定的程度才會體現出來，汽車行駛速度慢和剛啟動的時候並未使用渦輪，這樣動力輸出反而會落後於自然吸氣式。所以不管是開還是做1.6L的都會感到更加舒服。也就是說帶T的車型在動力方面更足一點，更省油一點，同時排量要比帶L的小，這很符合現在節能減排的趨勢；而帶L的則要更加平價一點，汽車的平順性要比帶T的好，後期保養費也更少。

『貳』 汽車帶T和帶L有什麼區別

1、性能區別

在同一排量下，自然吸氣發動機比渦輪增壓發動機爆發力動力弱一些，如果喜歡平穩柔順性的動力輸出，可以選擇自然吸氣發動機；喜歡爆發力更強的可以選擇粗暴的渦輪增壓發動機。

2、生產成本區別

渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機生產成本方面高，渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機多出一個渦輪增壓器，由於工作環境為高溫高壓狀態，所以對於其材料本身的要求較高，在加上高精度的製造成本，就會比自然吸氣發動機高得多。

3、後期保養區別

渦輪增壓發動機更強的動力會導致性能和可靠性的衰減比自然吸氣發動機的要更加快，後期的保養成本通常要比自然吸氣發動機的更高一點。

汽車發動機使用注意事項：

1、為了滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機，工作溫度更高對機油的要求也更高。

2、要選擇使用揮發率較低的優質發動機機油，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素，選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發生，給愛車帶來全面的保護。

3、如果發現車輛有燒機油跡象，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，一旦發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。

『叄』 汽車發動機l和t有什麼區別

t的意思為渦輪增壓。而L是排量單位升」的意思，一般是自然吸氣的發動機。
區別：
1、性質不同：渦輪增壓發動機是配備渦輪增壓器的發動機。自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。
2、原理不同：最早的渦輪增壓器用於跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發動機排量受到限制的賽車比賽裡面，發動機就能夠獲得更大的功率。自然吸氣式是沒有增壓器的，空氣單純經過空氣濾清器-節氣門-進氣歧管-到達汽缸。
3、性能不同：渦能增壓發動機在相同排量的情況下，卻能換取比自吸更強的動力，且省油。
(3)汽車t與l有什麼區別擴展閱讀：
注意事項：
1、由於渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以8000－11000r/min 的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意勿著車就走，勿立即熄火，保持清潔，要進行清洗，注意檢修

『肆』 汽車排量的（L和T）有什麼區別

t的意思為渦輪增壓。而L是排量單位升」的意思，一般是自然吸氣的發動機。

區別：

1、性質不同：渦輪增壓發動機是配備渦輪增壓器的發動機。自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。

2、原理不同：最早的渦輪增壓器用於跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發動機排量受到限制的賽車比賽裡面，發動機就能夠獲得更大的功率。自然吸氣式是沒有增壓器的，空氣單純經過空氣濾清器-節氣門-進氣歧管-到達汽缸。

3、性能不同：渦能增壓發動機在相同排量的情況下，卻能換取比自吸更強的動力，且省油。

(4)汽車t與l有什麼區別擴展閱讀：

注意事項：

1、由於渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以8000－11000r/min 的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意勿著車就走，勿立即熄火，保持清潔，要進行清洗，注意檢修。

2、勿立即熄火：發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。正在運行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉。

3、拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢後，要取出堵塞物。

『伍』 汽車l和t有什麼區別

汽車l和t的區別是：

1、發動機不同：t是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓發動機；l是排量單位升的意思，指的是自然吸氣的發動機。

2、需要油量不同：t排量的發動機需要渦輪進行增壓，需要更多的油來進行增壓；l排量的發動機不需要更多的油來增壓。

3、故障率不同：t排量的汽車由於渦輪增壓發動機的渦輪增壓會導致發動機的磨損變的嚴重；l排量的發動機不需要渦輪增壓，磨損不嚴重。

注意

帶「L」的自然吸氣的發動機更受那些年齡偏大，追求穩定，對動力和速度沒太大要求的駕駛員的歡迎。我們再來說說帶「T」的渦輪增壓的發動機，在一樣的排量下，它的爆發力更強，動力十足。

在堵車的時候，以及在高速路上行駛的時候，渦輪增壓發動機能帶來更加舒適的駕駛體驗，很懂年輕人比較喜歡買，在每個人的心裡，用車的時候達成的效果和目的都不一樣，在選擇時自然有不同的偏好。只要記住一點，適合自己的才是最好的。

『陸』 汽車排量T和L有什麼區別

在這里的T代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。1.8T的意思是指1.8升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量，使燃汽在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率。它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。

L在這里就是容積升的單位。指的是汽車發動機的排氣量。1.8L的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量。

『柒』 汽車L和T區別是什麼

1、定義不同

T是渦輪增壓的縮寫，指帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。L是容積升的單位，表示汽車發動機的排氣量, 對應的是自然吸氣發動機。

2、油耗不同

在油耗方面，一般情況下，1.5L車型的油耗要比1.5T車型的油耗低一些的。因為帶「L」的車子在吸油同時還會同時吸氣，所以帶「L」的油耗更低。

3、發動機使用年限不同

帶「L」的發動機，使用時間比較長，技術更成熟，可靠性會更高；反觀帶「T」的發動機，使用年限較短，技術不算太成熟，且渦輪增壓發動機在工作時的溫度要遠遠高於自然吸氣發動機，使用壽命會短一些。

4、保養不同

帶「L」的發動機，可靠性比較高，使用過程中的故障率比較低，因此日常維修保養費用相當低；反觀帶「T」的發動機，維修保養費用較高一些，而且一般當車子行駛里程達到15萬公里後，就要更換渦輪增壓器了，這樣使得費用就更高了。

5、動力不同

自然吸氣（t）比渦輪增壓（l）的車型，動力輸出方面更加穩定和線性。也就是說，自然吸氣的車型，加速的時候，並不會感覺到那麼突兀。而渦輪增壓的車型，在加速時，有時候會感覺「突」的一下竄了出去。

『捌』 汽車T和L哪個好有什麼區別

汽車帶T會比較好，區別在於帶T的是渦輪增壓動力更強，但是更費油一點。而L的是自然吸氣，後勁更加強勁但是也稍微省油一點。

簡單來說，渦輪增壓發動機是里利用了廢氣推動葉輪，增加發動機進氣量來實現更大的功率和扭矩，而自然吸氣發動機的工作原理簡單，幾個氣缸先後進氣，燃燒，出氣同時再進氣，一直反復下去。

『玖』 汽車L和T區別是什麼

T是渦輪增壓(Turbo)的縮寫，指帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。L是容積升的單位，表示汽車發動機的排氣量, 對應的是自然吸氣發動機。下面我們再具體看下它們的區別。

1、T和L這兩個發動機的區別就在於工作原理不同，相同排量的汽車T的動力要更足一點，喜歡動力大的朋友可以選擇排量是T的汽車，一般家用的L就夠了。

2、T排量的發動機因為需要渦輪進行增壓，需要更多的油來進行增壓，所以T排量的車的油耗要比L的多，這也是需要考慮的一點。

3、T排量的汽車由於渦輪增壓發動機的渦輪增壓會導致發動機的磨損變的嚴重，所以故障率相比L排量的更高。

4、T排量的汽車的機油需要用的比L排量的更好，這就導致日常的維護保養的費用要更高一些。

5、渦輪增壓發動機的問世時間並不算很長，而L排量的技術則要長很久，所以技術成熟性來說L的要更成熟。

6、T排量的發動機因為結構更加復雜，技術也較L排量的先進，所以價格相對來說要更高一點。希望可以幫到您。