蘇州博世汽車怎麼樣

㈠ 蘇州博世汽車真的很垃圾，工資不高。。還拿不到多少前。。建議大家換個公司吧。。我進來就想出去了！

是的，博世AE部門的領班韋佳奇是最惡心的，八成是靠關系進去的，我們也是人，讓我們和畜生一樣的幹活，有時候還不給休息，甚至吃飯，這個世界惡心的人，我是老闆我肯定開掉他，不能讓他危害公司

㈡ 蘇州博世汽車怎麼樣

博世蘇州有一廠，二廠之分。一廠一般員工op，技術員，領班生產線員工12小時，每月限制加班36小時，1.5倍工資（休息天哪怕是周末），2倍工資（正常排班外來上班的時間），正常情況下是三餐（一般三餐總28標准），輪流吃飯，半個小時吃飯時間，產線不能停。

辦公室員（包括一些實驗室等）工8小時，一餐11標准。可以自己充錢買更貴、更合口味的高標准零點餐，多消費的需要自己買單。生產產線員工：（包括裝配線，SMT線）工作都挺累，工資來說並不表面看起來那麼高。

說下SMT，底薪2550加200車貼+700績效（一般人是450-550，700是需要想像，沒有考到技能前的員工是沒有績效的），所以總體工資並不高（自己算），休息時間多，每個月工作平均17天左右。每個員工培訓之後都會發一個博世定製的安全頭盔上班路上用（路上留意會見到）。

一年有好像10天年假，有醫療保險。可以選擇是否交公積金。平常節日沒有什麼福利，十三薪（第十三薪是按十二個月折算底薪的，也就是這一年你來工作六個月了，那麼就是半個底薪。）

裝配線員工，這個工作中手是一般是不怎麼休息的！白班，是一個白衣的世界，領導（穿白衣服）幾乎都會在產線上轉悠，領班扣績效的天堂，員工的地獄，進來就知道了！

管理比台資稍好，扣績效是領班，線長（遇到好領導除外）很隨意的一個權利（起步五十），新來員工絕對會深有體會！稍微嚴重點月績效沒有，如果SMT方面錯料，報廢產品少，扣一個月績效。

二廠，3班倒，8小時，有廠車（好像），其餘不詳。進來期望太高，失望也不低！

蘇州博世汽車：

公司主要由五個事業部組成，負責生產、銷售汽車電子、底盤控制、底盤制動、多媒體系統零部件和用於零部件組裝的機器設備。

㈢ 蘇州博世汽車部件有限公司的待遇如何

2012.03 - 2012.08 蘇州博世汽車部件有限公司 （5個月）
ICO部門 | 實習生 | 1000-2000元/月
汽車/摩托車（製造/維護/配件/銷售/服務） | 企業性質：外商獨資 | 規模：1000-9999人
工作描述： 1. 負責聯絡亞太地區外賓的行程;
2. 負責項目中各部門的聯系與協調；
3. 工作中與多名外籍員工（包括部門經理）用英語正常交流。

2012.03 - 2012.09 蘇州博世汽車電子有限公司 （6個月）
汽車電子 | 軟體測試 | 6001-8000元/月
計算機軟體 | 企業性質：外商獨資 | 規模：10000人以上
工作描述： 實習公司 蘇州博世汽車部件有限公司
實習部門 汽車底盤事業部軟體測試部門
實習時間 2012.4~2012.9
主要完成的工作 類編寫，提供給工程師集成，完成工具開發
① 在C#環境下，完成控制台應用程序和WinForm開發。
② 文件和字元串的處理。
③ 資料庫的操作。
CAN測試與學習
① 進一步熟悉數據幀和遠程幀
② 學習公司內部的CAN通信診斷
③ 翻譯CAN技術文檔
英語口語的加強

㈣ 蘇州博世汽車部件公司怎麼樣

博世汽車部件（蘇州）有限公司成立於1999年，總佔地面積8萬平方米，總投資3億美元。公司主要由五個事業部組成，負責生產、銷售汽車電子、底盤控制、底盤制動、多媒體系統零部件和用於零部件組裝的機器設備。 汽車電子事業部的電子產品向客戶提供了更好的乘員安全保證、駕駛輔助功能，提升駕乘舒適性。底盤控制系統為中國市場提供創新的主動安全系統，包括ABS防抱死制動系統，TCS牽引力控制系統和ESP電子穩定程序。底盤制動系統為中國市場提供先進的制動產品，包括前後單雙缸盤式制動器， 真空助力器和制動主缸。汽車多媒體事業部負責生產藍寶車載收音機。

㈤ 蘇州博世汽車部件怎麼樣

博世蘇州有一廠，二廠之分。一廠一般員工op，技術員，領班生產線員工12小時，每月限制加班36小時，1.5倍工資（休息天哪怕是周末），2倍工資（正常排班外來上班的時間），正常情況下是三餐（一般三餐總28標准），輪流吃飯，半個小時吃飯時間（這個你得練啊，像軍人一樣！），產線不能停。辦公室員（包括一些實驗室等）工8小時，一餐11標准。可以自己充錢買更貴、更合口味的高標准零點餐，多消費的需要自己買單。生產產線員工：（包括裝配線，SMT線）工作都挺累，工資來說並不表面看起來那麼高，說下SMT，底薪2550加200車貼+700績效（一般人是450-550，700是需要想像，沒有考到技能前的員工是沒有績效的），所以總體工資並不高（自己算），休息時間多，每個月工作平均17天左右。每個員工培訓之後都會發一個博世定製的安全頭盔上班路上用（路上留意會見到）。一年有好像10天年假，有醫療保險。可以選擇是否交公積金。平常節日沒有什麼福利（中秋節,竟然是委託餐廳每人兩個小月餅，寒酸得讓我驚訝）十三薪（第十三薪是按十二個月折算底薪的，也就是這一年你來工作六個月了，那麼就是半個底薪。）裝配線員工，這個工作中手是一般是不怎麼休息的！白班，是一個白衣的世界，領導（穿白衣服）幾乎都會在產線上轉悠（工作），這一點很佩服這些領導（也不容易，哪怕也是被他媽他的領導逼得，別的工廠我印象沒有這么深刻），領班扣績效的天堂，員工的地獄，進來就知道了！管理比台資稍好，扣績效是領班，線長（遇到好領導除外）很隨意的一個權利（起步五十），新來員工絕對會深有體會！稍微嚴重點月績效沒有，如果SMT方面錯料，報廢產品少，扣一個月績效，
二廠，3班倒，8小時，有廠車（好像），其餘不詳。進來期望太高，失望也不低！

㈥ 蘇州博世汽車普工待遇怎麼樣

記得原來在蘇州的時候聽說博世不怎麼好進，很少招人。不過待遇很好。

㈦ 蘇州博世汽車怎麼樣

以前我也有這樣的疑問,今天去面試了,結果太讓人失望了~!
操作工2013年薪資待遇,

底薪:1700 (6個月後才能轉正.底薪加100,人事特別提醒不能提前轉正)
交通補貼:200(不包住,必須在外租房,房子離廠特別遠,又貴,所以必須坐車,這錢是拿不到手的)
績效:0-400(我沒進,不知道具體給多少,聽說一般給個300-350)
伙食補貼:(白班:自己出錢吃 中班:10塊 夜班18塊或15塊 記不太清楚了, 並且一餐飯10多塊,那點補貼根本不夠吃)

我面試的是長陽街的CC廠,那裡是3班倒,所以平時是沒有加班的,只有周六周日可以加班,並且限制不能超過36小時!
(1700底薪 除以 21.75天數 除以8小時 乘以2倍=19.5每小時加班)
36小時*19.5=703塊
1700底薪+703加班費+350績效=2753(這是一個月最高工資)

外面租房,吃飯都貴的很, 試問, 這點錢在蘇州夠花嗎?
現在小廠都有3000+了~~
博世太悲催了` 怎麼被世人吹的如此的好!~

㈧ 蘇州博世汽車操作工工資怎麼樣

博世蘇州有一廠，二廠之分。一廠一般員工作業員，技術員，領班生產線員工12小時，每月限制加班36小時，1.5倍工資（休息天哪怕是周末），2倍工資（正常排班外來上班的時間），正常情況下是三餐（一般三餐總28元標准），輪流吃飯，半個小時吃飯時間（這個得練啊，像軍人一樣！），產線不能停。辦公室員（包括一些實驗室等）工8小時，一餐11標准。可以自己充錢買更貴、更合口味的高標准零點餐，多消費的需要自己買單。
生產產線員工：（包括裝配線，SMT線）工作都挺累，工資來說並不表面看起來那麼高，說下SMT，底薪2550加200車貼+700績效（一般人是450-550，700是需要想像，沒有考到技能前的員工是沒有績效的），所以總體工資並不高（自己算），休息時間多，每個月工作平均17天左右。每個員工培訓之後都會發一個博世定製的安全頭盔上班路上用（路上留意會見到）。一年有好像10天年假，有醫療保險。可以選擇是否交公積金。平常節日沒有什麼福利（中秋節,竟然是委託餐廳每人兩個小月餅，寒酸得讓人驚訝）十三薪（第十三薪是按十二個月折算底薪的，也就是這一年你來工作六個月了，那麼就是半個底薪。）
裝配線員工，這個工作中手是一般是不怎麼休息的！
管理比台資稍好，扣績效是領班，線長（遇到好領導除外）很隨意的一個權利（起步五十），新來員工絕對會深有體會！稍微嚴重點月績效沒有，如果SMT方面錯料，報廢產品多，扣一個月績效。

㈨ 請問蘇州博世怎麼樣

以前我也有這樣的疑問,今天去面試了,結果太讓人失望了~!
操作工2013年薪資待遇,

底薪:1700 (6個月後才能轉正.底薪加100,人事特別提醒不能提前轉正)
交通補貼:200(不包住,必須在外租房,房子離廠特別遠,又貴,所以必須坐車,這錢是拿不到手的)
績效:0-400(我沒進,不知道具體給多少,聽說一般給個300-350)
伙食補貼:(白班:自己出錢吃 中班:10塊 夜班18塊或15塊 記不太清楚了, 並且一餐飯10多塊,那點補貼根本不夠吃)

我面試的是長陽街的CC廠,那裡是3班倒,所以平時是沒有加班的,只有周六周日可以加班,並且限制不能超過36小時!
(1700底薪 除以 21.75天數 除以8小時 乘以2倍=19.5每小時加班)
36小時*19.5=703塊
1700底薪+703加班費+350績效=2753(這是一個月最高工資)

外面租房,吃飯都貴的很, 試問, 這點錢在蘇州夠花嗎?
現在小廠都有3000+了~~
博世太悲催了` 怎麼被世人吹的如此的好!~