汽車冬天怎麼開暖風

⑴ 冬天汽車可以直接開暖風嗎

首先，在冬天早上車子啟動後，不要急著打開暖風，因為這時候發動機還是處於冷狀態。而汽車之所以能吹出暖風，主要是來源於發動機工作產生的熱量，所以正確的操作是先熱車，等發動機水溫上來以後，再打開暖風。不然在溫度沒上來之前就打開暖風，不僅費油，還容易造成積碳的產生。
另外，在打開暖風後是不需要再按下A/C按鈕的，因為暖風都是利用發動機冷卻系統的余熱來工作，不需要壓縮機也可以吹出暖風。如果按下A/C按鈕，反而會增加發動機負荷，那麼油耗也必然會上升。
而且在冬天使用暖風的時候，就要注意風口得朝下吹，而不像夏天那樣冷空氣風口是往上的，這樣熱空氣才能有效且快速的提升車內溫度。當然，即使天氣寒冷，但也不建議長時間在封閉的車內開著暖風，因為這樣會造成有害氣體的堆積，容易讓司機產生疲勞感，甚至出現胸悶氣短的現象。所以，我們最好每隔一段時間就關閉暖風，或者打開外循環，讓及時更換車內空氣。
最後，在車輛准備熄火前一定要先把暖風關閉了，不然當下次再啟動車子就會自動開啟暖風，會給電瓶帶來極大的壓力。

⑵ 汽車空調冬天怎麼開暖風

以大眾朗逸為例，開啟暖氣方法如下：

1、汽車啟動後，大約5-10分鍾後，水溫專升至正常溫度，此時可以打屬開暖空氣。

⑶ 冬天車怎麼開暖風

暖風的工作原理

暖風的工作原理與冷氣有所不同。汽車冷氣是通過壓縮機增壓使製冷劑液化，然後再汽化，通過吸收空氣中大量的熱量來達到降溫效果，而壓縮機的工作會增加發動機負荷，所以要增加一定油耗。暖風則主要來自水箱的熱量，通過鼓風機把熱量導入車內，即使關閉熱風口，這些熱量也會散在車外，所以汽車暖風屬於廢物利用，從而基本不會增加油耗。

⑷ 冬天汽車開暖氣怎麼開

一、冷啟動別急開暖風
寒冷的冬天，很多人習慣剛啟動車輛就打開暖風，其實這是不正確的做法。因為車輛在剛剛啟動的時候，發動機的冷卻水溫是不足以提供暖風使用的熱量，這樣做只會損耗蓄電池的電能，不僅不能快速提升車內溫度，還增加了發動機負擔，並延誤發動機溫度正常提升。
所以，車輛啟動之後不要急著用暖風，正確的做法是先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，再打開空調暖風，同時把空氣循環設置為外循環即可。
二、暖風溫度要適宜
人體感到最舒服的溫度是20℃—25℃。超過28℃，人就會覺得燥熱；而低於14℃，人就會感到「冷」。因此車內溫度最好控制在18℃至25℃之間，這樣既舒適，又比較省油。
三、開暖風不用按A/C鍵
夏天使用空調，通常會按A/C鍵，暖風是採用汽車內部的熱循環，不需要啟動壓縮機，這樣才不消耗燃油，因此開暖風只需要打開空調按鈕，不需要按A/C鍵。
四、內循環模式省油
在空調日常使用中，內循環模式是比較省油的，因為它避免車廂內部的熱氣流失，當室內溫度降低到一定溫度後，空調壓縮機就會停止運行。但是缺點很明顯，車廂內空氣就會變差，而且噪音相對更大。
五、開暖風也需換氣
冬天車窗緊閉，暖風開久了車內空氣會變得非常乾燥，導致空氣不流通。這時將車窗打開一條細縫，可以加強空氣流通，使車內一部分污濁的氣體排除。此外，每間隔一段時間把空調調為外循環，讓車外的新鮮空氣進來，也能起到換氣的作用。
六、避免停車開暖風
冬天車內開暖風舒服，很多人喜歡開著暖風在車里睡覺，這其實是非常危險的行為。因為發動機工作時，汽油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳。當車停駛開著暖風，車窗又緊閉時，發動機排出的一氧化碳濃度升高，會造成缺氧、中毒的現象，甚至還會致人死亡。因此，最好不要在停車的時候開暖風。
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微言悚聽 高能答主
2020-12-09 · 天知地知你知我知聽之忘之
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汽車啟動復後不宜馬上開暖氣制，等待大約3-5分鍾，等到水溫升至正常溫度，也就是水溫升至中間時，開啟暖風。不需要開空調(別開AC開關)，因為暖風是利用汽車自身的熱循環產生的，這樣才不會費油。將空調的循環方式設置為內循環模式，有助於車內快速升溫，隨後按需切換外循環有助於車內空氣流通。隨後，調暖風模式，暖風溫度22攝氏度為宜，調整出風口風向。

⑸ 冬天汽車暖風怎樣使用

開暖風盡量使用外循環源，因此很多車友使用暖風時，都覺得覺得內循環車里更暖和，其實這樣不好，內循環時，車里空氣不流通，一旦有車尾氣進入車里就會對人體有害。冬天由於車內外溫差大，車窗很容易產生霧氣，很多車主都知道按下車窗除霧按鈕，冷風就會自動吹向擋風玻璃，就能消除車窗霧氣。
很多車主在使用暖風時，喜歡將封口向上吹，認為會讓車內的溫度很高熱起來，但其實這是錯誤的。因為熱空氣比冷空氣的密度要小，所以它比冷空氣輕，暖風吹出後自然就會從下往上走。將暖風口打向上，還可能會造成上熱下冷的不對稱溫度，適得其反。
冬季開暖風雖然能驅除寒冷，但其實還是存在些弊端的。由於車內外溫差較大，在加上空氣極度乾燥，對於身體抵抗力較弱的車主來說，非常容易引起上火和感冒，因此平時要注意多喝水，暖風盡量開的小一點。人體覺得最舒適的溫度一般是20-25度，所以我們最好把溫度控制在這個范圍。
正確的做法，應該是先啟動發動機正常行駛，預熱一段時間後，等水溫表溫度指針到中間位置後，再打開暖風，同時將空氣循環設置為外循環，先讓冷空氣排出車外，2-3分鍾後再調為內循環，這樣不一會車內就會暖和起來了，而且不會對發動機造成負擔。

⑹ 冬天車里如何開暖風

你好，
冬天汽車空調是利用發動機余熱制熱的，因此汽車剛發動的一段時間先不要開暖風，要等一兩分鍾水溫上來後再開暖風（汽車正常水溫是90攝氏度左右）；此外，開暖風一定要關閉A/C（AC是空調製冷壓縮機開關），因為在暖風狀態下，冷氣風道是閉合的，這時汽車空調即使在製冷，但也吹不出冷風，還會白白增加汽車油耗。

開暖風不會增加汽車油耗，想要快速升高車內溫度，最好開啟內循環；但也不要一直開著暖風和內循環，車內溫度上來時，建議開啟外循環，這樣可以保證車內有新鮮空氣循環，有利於車內空氣流通和車內人員健康。此外，車外空氣質量不好的情況下，最好切換到內循環，車內溫度上來後，可以關閉暖風，過段時間再開啟暖風。

冬天車外溫度冷，車內溫度高，剛開啟暖風的一段時間，一般會出現車窗起霧的現象，這時只要將風向調整至前擋風玻璃，讓暖風持續吹前擋風玻璃一兩分鍾即可長效去除水霧。而想要快速去除霧氣，可以先關閉暖風，然後打開空調外循環或者開啟AC製冷，然後將風向調整至前擋風玻璃即可快速去除霧氣，但是這種方法不能長效去除霧氣，當再次打開暖風還是會起霧。所以更加推薦使用第一種長效除霧方法。

最後，不論汽車空調開冷風還是暖風，車熄火之前一定要先關閉空調。如果開暖風發現有難聞氣味，說明需要更換空調濾芯了；建議汽車每行駛1萬公里或者每一年左右，清潔或者更換一次空調濾芯。汽車空調濾芯是一種專門用於汽車室廂內空氣凈化的過濾裝置，其採用高效吸附材料活性炭與長絲無紡布復合的活性炭復合濾布，結構緊湊，能有效過濾煙臭、花粉、塵埃、有害氣體和各種異味，但使用時間長了，空調濾芯本身也會變臟、甚至發霉，這時需要及時更換空調濾芯。
希望能幫到你，望採納。

⑺ 汽車暖風怎麼開

車啟動後，等待溫度指示器到達中間位置，然後在大約8-15分鍾後打開暖氣（一些車有紅色的加熱模式，一些車用太陽表示），同時將空調設置為內部循環。

值得注意的是，不要打開A/C開關，因為暖風是利用汽車自身的熱循環，暖風的吹送方向一般是向前和腳下吹。

對於自動空調，我們只需要控制溫度控制旋鈕，然後設定我們需要的溫度，按「自動」鍵就可以了。

⑻ 冬天汽車怎麼開暖風

現在汽車暖風模式有幾種，一種自動模式，一種手動模式。自動模式很簡單，只需打開空調開關，調整溫度到所需溫度（比如說26℃）即可。比如說純電動車，賓士等等。這些是恆溫模式。

如果是手動模式，先將發動機預熱5分鍾到8分鍾，待發動機水溫上升50℃以上，可以把開關旋轉到紅色區域，根據所需溫度調整。然後按下暖風開關。（開關可以是旋轉檔位1.2.3，也可以是按扭）。開始時可以打開外循環模式，幾分鍾後開啟內循環模式即可。開啟暖風不要打開空調A／C開關。

由於汽車暖風是由發動機水循環到暖風水箱，然後由風機吹暖風水箱送熱模式，所以，暖風可能溫度較高，一般暖風旋扭不要開到最大位置，免得車內溫度過高，駕駛人打瞌睡。

很多車輛在暖風水管與發動機連接部位有開關。在冬季應該打開此開關，否則發動機水循環到不了暖風水箱，暖風是沒有的。

⑼ 天冷了汽車暖風怎麼開

汽車開暖風，通常等汽車發動一段時間後，將空調鍵的旋轉鈕轉向紅色一方的標識即可，無需按下ac鍵。同時把空氣循環設置為外循環，等待2至3分鍾，等到車內冷空氣被排出車外後，將空氣循環設置為內循環即可。

汽車開暖風，通常等汽車發動一段時間後，將空調鍵的轉鈕轉向紅色一方的標識即可，無需按下ac鍵。

汽車空調的制熱原理非常簡單，在打開暖風後，汽車發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣空調出風口就能吹出暖風了。

汽車空調在製冷時，需要按下ac按鈕，ac是空調的製冷開關。按下ac按鈕後，空調壓縮機離合器會結合，發動機會帶動壓縮機旋轉，壓縮機不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內。

製冷劑在蒸發箱內體積變大吸收熱量冷卻蒸發箱，蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就能吹出冷風了。

空調在制熱時，不需要按下ac按鈕，制熱與蒸發箱，壓縮機，製冷劑沒有任何關系。

空調製冷劑是需要定期更換的，當空調出現製冷效果不好，製冷速度下降時，就需要更換製冷劑了。

在更換製冷劑時，需要去專業機構，找專業人士更換，不建議車友們自己動手更換製冷劑。