㈠ 汽車的剎車油如何更換
先把剎車油蓋子打開，然後再用吸壺把剎車油泵里的臟油吸干凈，然後拿新的剎車油倒入有個小壺當中固定在剎車油泵上面的擰蓋子的地方（最好是倒滿）然後把皮管插入吸壺的插氣孔裡面，然後把汽車底下剎車片旁邊的那顆剎車油螺絲鬆掉，吸壺的吸管插入那顆螺絲的外層（外層有個圓頭的，用來專門吸剎車油用的）四個輪子，每個都重復循環使用上面那種方法（每個輪子都吸差不多三分鍾，吸完了一定要記得把剎車油螺絲緊上）吸完了之後把吸壺管子拉了，然後把上面那個小壺固定在剎車油泵上的螺絲鬆掉拿下來，然後再把新的剎車油整箱端來，剎車油一瓶一瓶打開，倒入剎車油泵當中（記得一定要倒滿）然後再回到車底下（這回要倆個人配合，一個人上去踩剎車，一個人在底下松緊剎車油螺絲，上面那個人先剎車踩個五六下然後踩住，跟下面的人說踩住了，下面的人把剎車油螺絲鬆掉剎車油噴出來了一點然後立馬緊回去，這樣子也重復循環三次，每個輪子都這樣子重復循環三次，主要看剎車油換了以後剎車靈不靈，剎的住剎不住車，剎車這個東西一定要搞好，不然很危險）然後搞完了之後慢慢的開車，最好剎車多踩幾下確保剎車靈驗。
㈡ 汽車剎車油如何更換
剎車油更換步驟：
1.首先利用注射器，將油箱中的舊剎車油全部清除干凈，直到箱底沒有油液為止。隨之就可以直接倒入新的剎車油。
2.然後就用千斤頂將汽車底部升起來，找到剎車分泵的放油螺絲，並摘掉放油扣上的防塵帽。
3.使用扳手擰松放油螺絲，用一根橡膠管將放油口和放油瓶連接起來。
4.這時候就可以開始踩剎車了，與其同時觀察橡膠管內剎車油的顏色（最好另一個人負責），如果發現顏色比較淺的話就可以停止踩剎車了，因為這時已經把全部的舊機油放完了。（另外三個輪胎也是這樣操作）。
5.當然，最後還得檢查一下油箱上面的液位，如果低過最低刻度線的話，就需要補充剎車油上去了（位於MIN和MAX之間）。
㈢ 我想請問一下汽車怎麼更換剎車油的，詳細一點。
制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質。又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動系統制動不可缺少的部分。
使用在採用液壓制動系統的車輛中，它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。
而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中
每兩年更換一次剎車油
剎車油很關鍵，還是定期更換比較好。在你的車子進行保養和更換機油的時候，最好順便更換剎車油；
一般來說制動液按其原料、工藝和使用要求的不同，可分為醇型制動液、礦油型制動液和合成制動液，其中合成制動液具有凝點低、沸點高、不易產生氣阻、抗腐蝕等優點，被廣泛應用於高速、大負荷的汽車上。
㈣ 汽車剎車油怎麼換
1、首先將車輛處於熄火的狀態，並打開制動液的壺蓋，使用注射器把裡面的制動液全部抽出來，直到抽到罐底沒有為止。
2、然後就可以將新的制動液倒入油箱里(1-2L)至於加註多少升就得看油箱容量了。
3、用升降機將汽車底部升起來，當然也可以用千斤頂，只是操作起來沒這么方便而已。
4、隨之找到剎車分泵的放油螺絲，並摘掉放油扣上的防塵帽。
5、使用扳手擰松放油螺絲，把橡膠管套在.上面，另外一頭連接到放油瓶內。
6、這時候就可以開始踩剎車了，需要注意橡膠管內制動液的顏色，如果顏色還是比較深的話，證明舊的制動液還沒有排完。而如果顏色比較淺的話,就說明這個輪胎已經完成換油了，停止踩剎車並將螺絲和防塵帽安裝回去即可(另外三個輪胎也是這樣操作)
7.最後還需要觀察制動液的位置，如果抵過最低刻度，還需要補充制動液
㈤ 汽車制動液怎麼更換
剎車油又叫制動液，為了能夠保證行車安全，剎車油的使用和更換千萬不能馬虎，一定要小心謹慎。必要的話可以到維修店或者四s店進行更換。你也可以使用專門的剎車油。機器進行更換，如果沒有的話，最常見的是以下操作。
使用到的工具
千斤頂（隨車工具），與千斤頂配套的旋轉手柄（隨車工具），輪轂緊固螺絲用的套筒扳手（隨車工具）， 直徑4至5毫米的橡膠管或塑料管 40公分， 小開口扳手一套，盛放廢油的廣口瓶，軟布一小塊。
制動分泵放油順序
每個車輪各有一個分泵，都要釋放裡面的廢制動液， 釋放時有順序要求，即先右後輪，再左後輪，再右前輪，最後左前輪。
以右前輪為例講述換剎車油的方法
現在講述每個車輪分泵的放廢制動液的方法，以右後輪為例。 先將車至於平地，熄火拉好手剎。將右後部用千斤頂支撐將右後車輪拆下（參考怎樣自己動手更換備胎），找到分泵放油口，把預備好的40公分長的橡膠管管口套住分泵放油口，目的是為了費油流出時不污染地面或車體。
管口另一端放入廣口瓶中。用小開口扳手扳住分泵放油口底部的外六方，此時讓另一人上車踩住制動踏板，把小扳手逆時針扳動（這是擰松分泵放油口的動作），此時廢油開始流入廣口瓶中，發現流速明顯減弱時順時針扳回扳手（這是擰緊分泵放油口的動作），然後喊「松」，駕駛位置的人松開制動踏板。
再次擰松分泵放油口，然後喊「踩」，駕駛員位置的人再次踩下制動踏板，這樣反復4次後，駕駛員下車向剎車油儲液罐內加註新剎車油。加滿。回到駕駛員位置繼續前面的操作，直到排出的廢油變得清澈，證明新油已經頂出。最後順時針扳回扳手後，然後喊「松」，駕駛員把制動踏板放鬆。
拔下橡膠管，用軟布把分泵放油口擦拭乾凈，再讓駕駛員踩幾次制動踏板，觀察是否有油液滲出，以便確定分泵放油口已經擰緊。安裝回右後車輪，此時完成一個車輪分泵的放油步驟。
依次類推
把另外三個車輪分泵的廢油都放出
添加剎車油的容量
最後把新剎車油添加到上下限刻度線之間，最好接近上限。注意剎車油對車漆和皮膚具有腐蝕性，如果弄到上面要及時清除。剎車油具有吸濕性，因此添加好剎車油後一定把蓋子擰緊，防止空氣中的水汽被吸入。
檢查,路試,再檢查
著車原地多踩幾腳剎車，感覺不軟，觀察地面沒有新的油污，進行路試，隨後的一周每次用車後檢查剎車油的油位，如果沒有變化就確定換油操作成功。如果有減少的現象，要檢查各個車輪分泵的放油口是否擰緊，這一點非常重要。
㈥ 小汽車剎車油怎麼換，自己可以更換嗎
一、簡單方法，需要兩次操作，時間跨度較大。
打開汽車大蓋，找到剎車油壺，打開油壺蓋，就可看到剎車油的質量。
用針管把油壺內的剎車油全部吸出來，然後加上新的剎車油即可，在吸油的過程中不要讓油濺到自己身上，以免剎車油腐蝕。
這種方法簡單，不是專業人員也可操作，但剎車油管內的油不能徹底更換，可以在一周之後再次吸掉油壺內的剎車油，加註新油。這樣換的就比較徹底。
二、還有一種比較專業的方法，可以一次性把油換掉。
在發動機艙內找到剎車總泵上的兩根油管，用油管扳手把兩根油管松動，直到有剎車油流出，等到剎車油壺內沒有剎車油時，就可以把兩根油管擰緊。
把剎車油加滿，升起車子，一人坐在車內連續踩幾次剎車踏板，然後踩住剎車踏板不動，另一人在車下用扳手鬆開剎車分泵的放油螺絲，可以看到有剎車油漏出，按照由遠及近的原則，依次排出左後、右後、右前、左前剎車泵內的油。
放下車子，再把油壺內加滿，升起車輛，再次按照由遠及近的方法對四個制動分泵排油，完成後擰緊各個放油螺絲，檢查沒有漏油，就徹底更換了剎車油。
㈦ 車換剎車油是怎麼換的有步驟嗎
制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質。又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動系統制動不可缺少的部分。
使用在採用液壓制動系統的車輛中，它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。
而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中
每兩年更換一次剎車油
剎車油很關鍵，還是定期更換比較好。在你的車子進行保養和更換機油的時候，最好順便更換剎車油；
一般來說制動液按其原料、工藝和使用要求的不同，可分為醇型制動液、礦油型制動液和合成制動液，其中合成制動液具有凝點低、沸點高、不易產生氣阻、抗腐蝕等優點，被廣泛應用於高速、大負荷的汽車上。
當駕駛員檢查缺制動液時，應及時補充同種制動液，每逢更換制動液，拆修制動管、制動軟管、制動主缸或分缸，或感覺制動踏板過軟且無泄露之外，則管路中由於頻繁使用已有空氣，應及時進行排氣，調試剎車。排氣要從遠離總泵的分泵開始。方法如下：將制動系儲液壺加足制動液至最高液面指示處，將一透明軟管的一端與放氣螺釘連接，另一端置於一透明容器內的制動液面以下，踩下制動踏板數次，並在踏板處於踩下位置時，將分泵上的放氣螺釘旋松，防出混有氣泡的制動液後，立即將防氣螺釘旋緊。反復進行上述操作，直至從分泵流出的液體不再含有氣泡為止。最後擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘的防塵帽，加制動液進儲液壺至規定位置，蓋好儲液壺蓋即可。