什麼汽車性價比最高

㈠ 什麼車性價比高

想知道性價比高的汽車有哪些呢？根據各大汽車門戶網站數據（車型、配置、功能、性價比），汽車熱門程度，車主綜合口碑等指標，進行對比分析，並通過相關車型的行李廂容積、軸距等綜合整理出目前這些性價比高的家用車。

一、8萬左右性價比高的車：

現代悅納（新一代悅納售價在7.28-9.68萬元之間，車輛百公里耗油最低只有4.9L，是一款性價比非常高的家用車）

吉利帝豪（吉利帝豪也是一款下性價比超高的家用轎車，全新一代吉利帝豪領軍版售價在6.98-9.88萬元之間）

二、10萬左右性價比高的車：

 凌派（全新一代凌派售價為9.98-13.98萬元之間，性價比非常高的家用車）

榮威360PLUS（榮威360PLUS的售價為7.79-15.18萬元，這是一款非常經濟實惠的家用轎車。）

福克斯三廂（福特旗下最暢銷的緊湊型轎車）

三、15萬左右性價比高的車：

 速騰（全新大眾速騰是一款德國最新工藝與現代動感造型完美結合的大空間A+級舒適轎車）

朗逸（朗逸是上汽大眾生產的一款A級轎車，也是一款非常不錯的家用車選擇）

邁銳寶XL（雪佛蘭邁銳寶XL是雪佛蘭旗下的一款商務家用兩用車型）

㈡ 有哪些是你們覺得現在性價比最高的汽車

吉利星瑞

憑借著它2.88萬入門的售價，可以說在業內掀起了一股熱潮，擁有一台私家車不再是一件難事。而現在，僅僅上市200天的它已經完成了20萬的銷量成績，充分表明了消費者對它的認可，顯然已經在小型新能源汽車領域稱霸。

㈢ 什麼系列的汽車性價比高

首先你要求性價比高，價格就要有所控制。以10-30萬區間為例：
選車（或者說是選車的品牌），（我個人的選車步驟）

第一步：國產、美國、日系、韓系、歐洲。（通常是這五選一）
國產廉價但太脆故障率高（排除）
美系空間大但耗油量通常較大長期來看也不經濟（排除）
日系省油但空間小用料太過節省，安全性差（加之中日關系的局面，排除）
韓系和日系差不都，現在反日，一旦反韓你車就不敢開出去了，成了擺設品性價比能高嗎（排除）
所以只剩下歐系了。

第二步：歐洲無非是從英法德瑞意西立面選。
德國：賓士，寶馬，大眾，奧迪，邁巴赫，保時捷，歐寶
法國：標志，雪鐵龍，雷諾，布加迪威航
英國：勞斯萊斯，阿斯頓馬丁，賓利，羅孚，名爵，捷豹，蓮花
瑞典：薩博，斯柯達，沃爾沃
義大利：蘭博基尼，法拉利，瑪莎拉蒂，菲亞特
西班牙：西亞特
從汽車的發展史來看，在想像一下德國人工作的狀態，再看看現在的市場份額，購買者是最好的說明。還用著說嗎——選德國！

第三步：別看歐洲各國的車高端品牌不少，其實很多是大眾集團旗下的。
大眾旗下有：大眾汽車（德國）、奧迪（德國）、蘭博基尼(義大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西亞特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國 )、保時捷（德國）
還用猶豫嗎？就選大眾。
第四步：簡單說一下吧大眾自主品牌里，十多萬的Lavida朗逸（縮小版passat）和近三十萬的Magotan邁騰（比passat還具有純正的德國血統）性價比最高。參數您自己去看看就知道了。

㈣ 現在什麼車子的性價比比較高啊

消費者買車，都希望都購入一輛物美價廉，性價比高的愛車。今天就介紹10萬元以下4款高性價比的自主車型給大家。

一、奇瑞A3 售價：7.48-10.28萬
作為五星級安全級別的緊湊型轎車來說，奇瑞A3是很具有性價比的。其作為廠家的代表車型，可以說是自主品牌里的標桿車型。
從外形而言，奇瑞A3的外形算是比較低調的，車身線條很勻稱，沒有那種生拉硬造的痕跡，整體都很和諧。而在內部做工方面也很不錯，至少能讓我們看到自主品牌的進步。
從內飾的整體設計風格看，A3的內飾採用時下流行的上深下淺雙色搭配設計，整體風格顯得非常簡潔，能准確表現出精品家用轎車的產品定位。A3的內飾做工精緻，用料也很考究，使用了大面積的節能環保材料，功能分區清晰，布局人性便捷，符合時下年輕家庭消費群體的需求。
從動力而言，奇瑞A3匹配了1.6L和1.8L引擎。其最大看點的就是這台1.6L引擎，這台發動機採用了DVVT可變正時氣門技術和VIS可變進氣歧管，其最大功率達到了93千瓦，這是目前國產同排量自然吸氣發動機中最高的，而它的最大扭矩也提升至160牛米。傳動方面，1.6L車型依然是標配5速手動變速箱，而1.8L自動擋車型不再採用原來的DPO變速器，而是採用源自現代技術的4AT變速器。

二、東南新V3菱悅 售價：6.48-8.79萬
作為東南汽車推出的首款緊湊型車，V3菱悅值的宣揚的地方著實不少。它具備了自主品牌該有的性價比優勢，最高售價也只有8萬多，尤其是最近又推出了改款後的新V3菱悅，性價比更上了一層新台階。下面我們就來看看它到底都有些什麼。
從配置上看，新V3菱悅又增加了不少亮點。除了無鑰匙啟動、定速巡航功能、DVD+NAVI導航、倒車CCD影像監視系統、遙控開啟行李箱蓋等配置外，還新增了TPMS胎壓偵測系統、無鑰匙進入與啟動系統、BAS制動輔助系統。
從外形上看，新V3菱悅外形採用了引領潮流的新設計。新增的尾燈鍍鉻框線,渾然天成,令車尾更加飽滿有型。而新V3菱悅風采版在外觀上會繼續採用魅力雙色前保桿設計,內裝維持個性雙色桶型座椅。
從動力上看,新V3菱悅採用三菱全鋁4A911.5LMIVEC發動機,該發動機是三菱目前在全球最先進的小排量發動機,採用MIVEC可變氣門正時技術及DOHC雙頂置凸輪軸結構,最大功率88KW,最大扭矩達到143Nm/4000rpm百公里油耗(60公里定速)為4.0L,用1.3L排量的油耗實現1.8L的動力。同時,新V3菱悅CVT車型搭載智能6速手自一體CVT無級變速器,兼具6速手自一體、運動、雪地多種操控模式。
另一個不錯的地方就是傳動部分，除了常規的5擋手動變速箱外，新V3菱悅CVT採用了由德國ZF生產的CVT無級變速器，並且具備6速手自一體功能，還可以選擇雪地、運動等多種智能模式，這款變速箱能夠滿足平順性和燃油經濟性的雙重需求，還可以根據個人的喜好習慣選擇合適的操控模式。

三、雪佛蘭新賽歐 售價：5.68-7.58 萬元
雪佛蘭新賽歐三廂自上市銷售以來，月均銷量在7500輛左右。
雪佛蘭新賽歐兩廂的變化主要集中在側面和尾部，減去了後備箱，C柱後移，車頂線條的尾部被抬高延長。沿襲了三廂產品的高品質、大空間、高安全、低油耗四大核心優勢，使得原先相對流線運動的造型，轉變成大方居家的風格，外形更時尚，。新賽歐兩廂採用大方得體的Boxy方形設計，實現了車內空間最大化，後座頭部空間進一步抬高至965mm，在同級車中優勢明顯。同時，新賽歐兩廂的後排座椅在常規的4/6分離折疊基礎上發展出可完全放平的變化模式，提供180度純平超大車內空間，後備箱容積最大可達1215L。完全放平的後備廂提供更規則的儲物空間，配合「口」字形的後備廂開口，即使是26寸的自行車或46寸液晶電視也可以輕松裝入。
這款新賽歐兩廂，搭載的是1.4L S-TEC III發動機，其最大輸出功率為：76/6000 (kW/r/min)。整備重量1070kg，1.4L四缸發動機76千瓦。首次應用於新賽歐三廂、兩廂車型的全新五速手自一體EMT變速箱採用了馬瑞利技術，新賽歐EMT變速箱的工作原理是：在手動變速箱基礎上安裝一套電子液壓控制系統，通過感測器、TCU電腦模塊和換擋執行器總成，來實現離合器及選換擋的自動控制。
新賽歐EMT變速箱還獨具爬行功能和多種保護模式：起步時自動向前行進，倒車時不踩油門即可向後緩慢倒車；在換擋過程中，可以接管發動機控制系統，避免駕駛員的誤操作；在車輛起步及換擋期間，可以自動控制離合器的結合與分離；在行駛過程中，能根據行駛工況，選擇最優換擋時機，比傳統自動擋省油10~16%。它相當於一個最有經驗的駕駛員幫你控制手排系統，兼具自排的駕駛便利和手排的省油體驗，而購買和養護成本卻明顯低於普通自動變速箱。
總結開來，這款應用了馬瑞利公司技術的EMT變速箱，兼顧了自排擋車型的駕駛便利性，同時也兼顧了手排擋車型的省油特性。

四、海馬歡動 售價：8.76-10.66萬
歡動有1.6L和1.8L兩款發動機可以選擇，是海馬自主研發的發動機，而且歡動也搭載了CVT變速箱，同樣也是由比利時的Punch公司生產的產品，也帶有模擬的6個擋位，同時具備手動加減擋功能。
從內飾來看，舒適型將搭配米色系溫馨內飾，運動型則將搭以運動風格更加明顯的黑色內飾，相信不同的內飾風格將帶給消費者不同的駕乘感。同時，運動型歡動將採用包裹性極強的運動座椅，搭配帶功能鍵的三輻真皮方向盤，使得整個駕駛艙運動范兒十足。
從動力來看，海馬自主研發生產的HA-VVT-1.6發動機，該款發動機最大功率高達88.2kw/6000rpm，最大扭矩158N.m/4500rpm，升功率達到55千瓦，升凈功率超過50千瓦，採用先進的VVT可變氣門正時技術，通過更佳的燃燒室和進氣設計，降低發動機的廢氣排放，增加發動機功率，從而提高發動機整機性能。
尺寸上，歡動的軸距為2607mm，長寬高分別為4400mm、1740mm、1466mm，能夠保證家庭基本的乘坐需求。