拉貨汽車空調製冷怎麼調

1. 汽車的這些知識你都了解嗎

汽車的這些知識你都了解嗎
汽車的構造非常的復雜，所以在很多的時候我們並不能完全搞懂汽車上的一些構造為什麼是這樣，又有什麼作用，下面就一起來學習汽車的一些小知識。
1、汽車前行的動力原理是靠引爆汽油的爆炸力所推動的。所以，從汽車打火的一瞬間起，汽車里就有數千次的爆炸。
2、汽車是由十分復雜的機械零件組成的，遵循牛頓力學，所以根本不存在所謂的「開不壞」的汽車。只能從設計上提高冗餘，以及對環境的容忍度。
3、短途冷車（就是沒等機油熱起來就到地方熄火）的用車環境對汽車發動機的消耗，平均到公里數，遠遠高於熱機一直在路上跑的車。然而這種行駛狀況的區別在里程錶上反映不出來。
4、汽車的「可靠性」是由零部件故障的幾率和維修成本共同決定的。因此，中國市場和西方發達國家市場對於「可靠」的車的理解，差異極大。
5、輪胎是整台汽車唯一和地面接觸的面，所以不要在輪胎上省錢，磨損了該換就一點要及時換。因為輪胎上的花紋是用來導水和增加與地面摩擦力的，所以要在花紋磨平之前換輪胎。而且在下雨天，輪胎在濕滑的地面上滾動，輪胎性能是要打折扣的。
6、一切以「系」論車都是引戰+耍流氓（所謂「日系和德系」，90%的情況下是豐田本田和大眾，日產客串）。
7、為什麼麵包車大多是銀色的？
首先麵包車的安全性相對較低，大多都沒有安全氣囊等裝置，採用銀色作為車漆反光率更高，更容易被看到，也算是一個低成本的提升安全的方式。
另外麵包車也多用於拉貨，使用環境較差，但車輛落下塵土或有一定的剮蹭也並不太顯眼。
最後就是許多低配麵包車內缺少製冷空調，銀色的吸熱程度要比黑色低，這樣車內溫度也要低一些。
8、不要把後視鏡掰對稱
可能時因為強迫症的原因，很多司機喜歡把左右後視鏡掰得對稱，其實這是錯誤的。駕駛人座椅點在左側，距離左右後視鏡的角度不相同。
為了保證行車安全，和正確的觀察後車狀況，設計師在右方後視鏡開啟角度向內傾斜（12、4°左右），左側折疊到車門的角度大，右側角度小。
9、為什麼要有副駕駛？
你以為副駕駛是為了給你女朋友專屬的座位嗎？其實副駕駛是作為駕駛員好幫手的存在。
在汽車的拉力賽中，副駕駛就是為專業的領航員准備的，他的存在直接影響著比賽的輸贏，而平時開車時，副駕駛也是有類似的作用，像是幫助駕駛員觀察道路，操控車內其它的功能。
10、前擋風玻璃為什麼是傾斜的？
美觀，汽車的傾斜狀的擋風玻璃往往會給人一種沖刺的美感，非常符合大多數人的審美觀。
減少風阻， 風阻對於汽車行駛的經濟性以及動力性非常重要，傾斜式的擋風玻璃能有效的減少汽車的風阻系數，提高燃油經濟性。
反光，汽車行駛，如果將玻璃設計成豎直的，那麼燈光照射出去，通過擋風玻璃反射，很大一部分都會返回來，勢必會對行車安全性造成隱患，而傾斜狀的恰好能將大部分光源都反射到空中。
11、後擋風的橫線是什麼意思？
許多人細心點的都會發現（很多人開車好多呢都不會在意），在汽車的後擋風玻璃上有一條條筆直的橫線，但是都不是很清楚這是做什麼用的。
其實後擋風玻璃上的橫線是由電熱絲構成的，其主要作用是防止後擋風玻璃因為天氣寒冷的原因起霧結冰，或者積雪等原因，影響駕駛員觀察後方視線，一般中控的地方有除霧按鍵，按一下就會工作