㈠ 4.2米廂式貨車剎車氣壓怎麼看
貨車的氣壓表都在方向盤前方的儀表顯示框中,一般有兩個刻度指針分別代表了貨車的兩個氣罐的氣壓讀數,紅色指針為主氣罐氣壓值,白色指針為副氣罐的壓力值。貨車氣壓表為650-16的輪胎6.5-7.0個氣壓。700-16的輪胎7.0-8.0個氣壓。一般合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%,但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。SUV和卡客車輪胎氣壓不一樣。
載貨汽車介紹
載貨汽車一般稱作貨車,又稱作卡車,指主要用於運送貨物的汽車,有時也指可以牽引其他車輛的汽車,屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源,但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
對於貨車來說,由於駕駛室和發動機的位置不同,可以劃分為四種不同的形式,主要有長頭式、短頭式、平頭式、偏置式。長頭式的特點就是說發動機的部位在於駕駛室的前面,如果發動機的少部分在駕駛室內,那就是短頭式,如果發動機的位置在駕駛室裡面,可以稱之為是平頭式,然而駕駛室偏置的位置來看,發動機旁邊的貨車就可以稱之為偏置式。
㈡ 如何看輪胎氣壓表
答案:
查看輪胎氣壓表的方法如下:
一、觀察氣壓計量表的顯示情況。
二、根據顯示的數值進行解讀。輪胎氣壓表通常使用特定的單位來顯示氣壓,需注意單位轉換。
三、對比建議的氣壓值。根據車輛製造商的建議,不同車輛、不同輪胎規格所需的氣壓不同,需參照車輛用戶手冊或車門邊緣的建議氣壓標識,對實際氣壓值進行比較。
四、確認輪胎狀況。觀察輪胎外觀是否正常,若氣壓過高或過低,可能影響輪胎的抓地力、剎車性能及行駛安全。
詳細解釋:
一、觀察氣壓計量表的顯示情況:在使用輪胎氣壓表時,首先要確保氣壓表與輪胎氣嘴緊密連接,避免漏氣導致的測量不準確。然後觀察氣壓計量表的顯示面板,注意指針或數字顯示的變化。
二、解讀顯示數值:輪胎氣壓表通常會顯示一系列數值,這些數值代表了輪胎內的氣壓情況。需要注意的是,氣壓單位有多種,如PSI、kPa等,應根據需要進行單位轉換,確保准確理解氣壓值。
三、對比建議的氣壓值:不同車輛、不同輪胎規格所需的氣壓可能不同。因此,在查看輪胎氣壓時,還需參照車輛用戶手冊或車門邊緣的建議氣壓標識,將實際測量的氣壓值與推薦值進行對比,確保輪胎氣壓符合製造商的要求。
四、確認輪胎狀況:在檢查輪胎氣壓的同時,還應觀察輪胎的外觀。若輪胎氣壓過高或過低,可能導致輪胎磨損不均勻、剎車性能下降等問題,進而影響行駛安全。因此,需確保輪胎氣壓處於合適范圍,並且輪胎無異常磨損、無損傷等情況。
通過以上步驟,即可正確查看並理解輪胎氣壓表的顯示情況,從而確保車輛行駛的安全與穩定。
㈢ 大貨車氣壓表兩指針怎麼看紅色和白色
紅指針用來指示後橋制動氣室壓力,白指針用來指示後橋儲氣筒壓力。
雙針氣壓表在其外殼兩接頭上方分別印有紅、白兩字,其意是指印「紅」字的管接頭所對應的儀表指針為紅色,印白字的管接頭所對應的儀表指針為白色。
雙針氣壓表在其外殼兩接頭上方分別印有紅、白兩字,其意是指印「紅」字的管接頭所對應的儀表指針為紅色,印白字的管接頭所對應的儀表指針為白色。所以「紅」字接頭應與後橋制動氣室的管路連接,「白」字接頭應與後橋儲氣筒的管路連接。
(3)汽車剎車氣壓表怎麼看擴展閱讀:
儀表類型的選用必須滿足工藝生產的要求。例如是否需要遠傳、自動記錄或報警;被測介質的性質(如被測介質的溫度高低、粘度大小、腐蝕性、臟污程度、是否易燃易爆等)是否對儀表提出特殊要求。
現場環境條件(如濕度、溫度、磁場強度、振動等)對儀表類型的要求等。因此根據工藝要求正確地選用儀表類型是保證儀表正常工作及安全生產的重要前提。
㈣ 誰能教我看一下給汽車加車胎氣的氣壓表。我怎麼看也看不懂啊,懂的說一下!
氣壓表內圈代表的是psi , 外圈代表的是bar。
輪胎氣壓過高:
假設一輛車的標准氣壓是2.3bar,充2.5bar短時間內是沒有問題的,但因為比廠家建議標准胎壓高,會對車輛性能有一些影響。一般會導致:
1. 抓地力下降,導致加速或冰雪及雨天更容易打滑而失控,
2. 剎車距離也會變長,輪胎的壽命減少,
3. 只有燃油經濟性會變好。
輪胎受溫度影響:
由於輪胎裡面都是氣體,受溫度的影響比較大,溫度高的時候氣體膨脹胎壓變高,溫度低的時候,氣體收縮胎壓下降。天氣冷的時候胎壓自己降低,也不用擔心,因為輪胎跑起來溫度變高,裡面的氣就受熱膨脹了,自然就上升了,讓胎壓保持在安全的范圍之內就行了,甚至高一點點低一點點都是可以的。
四個輪胎胎壓均衡:
另外一個非常需要注意的就是保持四個輪胎胎壓要均衡,否則就會出現輪胎異常磨損的情況,要盡量保持四個輪胎的胎壓差不多,即使四個輪胎的胎壓不一樣,也要至少保持前輪兩個輪子是一樣的,後輪兩個輪子是一樣的,這樣行車安全才更有保障。
長期汽車空載:
對於經常一個人開車的話,無論是五座還是七座汽車,長期處於空載的情況,都應該適當的降低胎壓,尤其是在冰雪道路上,更應該適當的降低胎壓,這樣可在一定程度上增加著地面積,從而增加行車的安全性。
資料來源:網路-胎壓
網路-PSI