1. 剎車排完空氣過幾天又有空氣是什麼原因
剎車系統中空氣無法徹底排出，過幾天又重新出現空氣的情況，可能是由於以下原因造成的：
主泵回位問題：當主泵回位而分泵不回位時，管路內會產生一定的真空。這種真空狀態可能會讓空氣重新進入剎車系統。
分泵膠圈密封不良：如果分泵的膠圈密封性能不佳，外部空氣可能會通過這一漏洞進入系統內部。
為了解決這個問題，建議全面檢查剎車系統的各個部件，特別是關注主泵和分泵的工作狀態以及膠圈的密封性能。如果發現任何損壞或磨損的部件，應及時更換。此外，調整系統的工作參數也是必要的，以確保剎車系統的正常工作和行車安全。
剎車系統是汽車安全性能的關鍵組成部分，它通過摩擦產生制動力矩，將汽車的動能轉化為熱能消耗掉，從而降低車速或使車輛停止。因此，保持剎車系統的良好工作狀態對於確保行車安全至關重要。定期維護和檢查剎車系統，可以有效預防空氣重新進入的問題，提高駕駛的安全性。
2. 剎車排完空氣過幾天又有空氣怎麼回事 剎車排完空氣過幾天又有空氣
剎車排完空氣後幾天內再次出現空氣現象，原因在於剎車系統的某些環節未能徹底排除空氣。在剎車解除過程中，總泵回位而分泵未能同步回位，導致管路內產生一定真空。若分泵膠圈密封性能不佳，即便未發生漏油，空氣仍可能被吸入管道內。長時間累積，剎車性能會逐漸下降，表現為剎車變得軟綿，制動力減弱。
剎車系統中，剎車油不具備壓縮性，而空氣具有壓縮性。因此，剎車油路中的空氣會導致制動力傳遞受阻，剎車效果減弱。排除空氣的正確方法是在剎車管路的末端設有排空口，但操作較為復雜，建議前往專業維修廠進行。操作步驟包括啟動車輛、用力踩剎車踏板，直至踏板出現「到底」感，隨後松開踏板，重復數次，直至空氣完全排出。
若車輛在啟動後，首次用力踩剎車時感到踏板特別低，經過多次踩踏後恢復正常，或在松開剎車踏板幾分鍾後再次踩踏時，發現踏板又顯得特別低，這表明剎車系統管路內部存在空氣。空氣進入剎車系統後，最直觀的體驗便是剎車軟綿，制動力不足。因此，在遇到剎車性能下降的問題時，應盡快進行空氣排除操作，以恢復剎車系統的正常工作。