汽車中病毒怕什麼

㈠ 汽車PM2.5過濾功能能過濾病毒嗎 汽車有過濾功能還用消毒嗎

最近疫情影響，很多網友都在家裡消毒，有網友的汽車有PM2.5過濾功能，有人問可以過濾病毒嗎，汽車上的PM2.5空氣過濾系統並不能完全隔離掉病毒，但也並非完全無用。
汽車PM2.5過濾功能能過濾病毒嗎
目前很多車都配備了空氣凈化系統，以威馬汽車為例，威馬汽車的森林級空氣凈化系統使用的是級別較高的HEPA空調濾芯，HEPA空調濾芯可以達到N95級別以上的防護，盡管還不足以完全隔絕掉冠狀病毒，但病毒一般是依附在飛沫或者體液上，如此一來HEPA空氣濾芯就可以阻擋住大部分的病毒入侵了。
車載空氣凈化系統中的負離子凈化會產生微量臭氧，臭氧的功能就是可以起到消菌殺毒的作用，兩者結合就能阻擋住大部分病菌的入侵，但是更多的還是要看個人防護，車內開車帶上口罩更為保險，汽車PM2.5空氣凈化系統只是相當於多了一層防線。
汽車有過濾功能還用消毒嗎
有些車用空調濾芯採用了靜電駐極的技術，吸附的效果也大大增加。在空調濾芯給力的情況下，內循環可以最快速度凈化車內空氣。當然光靠汽車的過濾是不夠的，還要內飾消毒和戴口罩。疫情當前每個人都不能怠慢，如果上班、辦事必須開車的話那麼車內也要定期消毒，我的起碼每周兩次。
汽車PM2.5過濾功能主要作用
汽車車內的PM2.5過濾裝置，作用就是過濾空氣中的PM2.5顆粒物。PM2.5指的是大氣中直徑小於或等於2.5微米的顆粒物（2.5微米還不到人頭發絲粗細的1/20），是會被吸入肺的顆粒物，對人體會產生較大危害，尤其是敏感人群。PM2.5過濾裝置就是對空氣中的這些顆粒物起到過濾的作用並不能過濾冠形病毒，建議不開車的時候，通風半小時，讓後把那個容易產生病毒的地方用消毒液擦一下，比如方向盤，門把手，門內拉手，座椅，工作台等等。
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一般的PM2.5濾芯是過濾不了這個病毒的，但是病毒主要是靠飛沫傳播的，還有物體接觸，如果說凈化器有殺菌的功能，就可以殺掉一部分病菌。主要的防菌手段就是口罩，洗手，做好了比啥都好。車里可以開內循環，外邊的風進不到車內，過一段時間，走到空曠的地方在通風換氣就可以。

㈡ 防毒抗疫阻擊戰 車上的哪些配置能幫我們遠離病毒

疫情目前還沒有得到有效控制，但近期很多公司都已經開始復工，面臨這種不得不出門的情況時，擁有私家車的朋友顯然會更有安全感，畢竟自己車里空間相對封閉，受到病毒侵襲的可能也大大減少。而這種時候，有一輛「防毒」能力更強的車就顯得更關鍵了。

當然，所謂的「防毒」並不是坐進去就百毒不侵了，不管開什麼車都需要做好防疫措施，不過車上的有些功能配置確實可以幫我們離病毒遠一點，下面我們匯總出的幾個功能，看看你的車上有沒有。

遠程遙控解鎖

首先要說這個功能屬於近些年比較流行的配置——遠程遙控解鎖，為什麼說這個配置對防疫也能起到幫助呢，我們試想一個情況：家裡的生活必需品馬上就要用完了，為了避免去人群密集的菜市場，你選擇了線上下單的外送服務，這個時候如果你還想避免跟送貨人員接觸的話，遙控解鎖就派上用場了。

直接讓送貨員去到你的車旁邊，跟他說：「我的車已經解鎖了，直接把東西都放到後備廂就可以了」。等送貨員走了之後你再去車上取，或者等下班的時候直接開車回家就行了，這種方法是不是既省事又安全。

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所以如果你的車有遠程遙控解鎖功能的話，下次點外賣可以試試這種操作，或許送貨員也會更喜歡這種方式。如今車聯網功能已經逐漸普及，大部分自主品牌都開發了各自的遠程遙控系統，比如長城哈弗、吉利、長安、奇瑞等等，不過這個功能大多隻出現在高配車型上。

感應開啟車門/後備廂

車輛的外觀覆蓋件長期暴露在外，在這種疫情肆虐的時期，空氣中攜帶病毒的飛沫或氣溶膠很有可能會附著在車身上，比如門把手、後備廂開關等我們經常會接觸到的位置，也存在一定感染風險，雖然這是非常極端的情況，但感應開車門/後備廂這個功能就能讓你做到「零」接觸。

「腳踢感應」開啟後備廂功能常見於中高端車型上，開關後備廂只需要伸一下腳就能完成，完全不用手接觸，同樣是既省事又安全的操作。而感應自動開門這項配置就比較罕見了，我們熟悉的特斯拉Model X算是為數不多的配備這個功能的車之一。

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特斯拉Model X配備的感應自動開門功能，只需你把鑰匙揣在兜里，靠近車門時它自動就打開了，完全不用動手，坐到車里之後門還會自動關上，逼格滿滿又充滿儀式感。特斯拉雖然是個年輕的車企，但是玩這種高科技的騷操作，它可是行業領先的。

提到感應開門很多人還會想到MPV，比如奧德賽、別克GL8等車型，他們的後排側滑門都能通過遙控開關，最新的奧德賽日規版還有手勢控制開啟功能，的確這也能實現「零」接觸上下車，但這僅是針對乘客而言，駕駛員還是要自己動手開門。

賓士：一鍵快速關閉全車車窗

像BBA這種豪華品牌車型上，經常會有一些隱藏配置不被人發現，比如賓士品牌旗下車型就有一鍵快速關閉全車車窗這個功能，操作方法也很簡單，長按空調內循環按鈕，此時你的空調會切換到內循環，同時全車所有車窗會同步自動關閉。

這個功能的應用場景也很好理解，本身它是為了在突然駛入揚塵路面、隧道等空氣較差的環境時，方便快速的阻擋臟空氣進入車內。應對防疫來說，我們在車流稀少的開闊路段免不了會開窗通風，當突然走到擁堵路段、收費站、十字路口等人群相對密集的地方時，還是應該立刻將整個車廂封閉，那賓士車上配備的這個功能就方便多了。

為了求證這個配置是不是賓士全系都有，我也詢問了身邊一位開賓士B級的朋友，他說賓士上的確有這個功能，並且低配車型也標配，所以擁有賓士的朋友可以試試你們車上的這個功能。

特斯拉Model X：生化模式

再次提到特斯拉，是因為它配備了一套聽起來就很唬人的空氣凈化系統，特斯拉管它叫生化模式。我們都知道車外空氣經過空調風道進入車內，這個過程中是要經過空調濾芯進行過濾的（不等同於空氣濾芯，後者是為發動機進氣提供過濾），特斯拉的生化模式的特別之處就在於它的空調濾芯——使用HEPA濾芯，並且尺寸比普通車型大很多。

HEPA濾芯我們並不陌生，很多空氣凈化器都在用，HEPA濾清器其能夠對空氣中直徑為0.3微米以上微粒達到99.97%的過濾效果。這次新型冠狀病毒的直徑在100納米，即0.1微米左右，但病毒的載體——飛沫核的直徑大多在0.74-2.12微米，所以HEPA濾芯對阻擋病毒是有一定作用的。

特斯拉的「生化模式」啟動時，通過HEPA濾清器吸入所有循環空氣，風扇以最大速度運轉，以在車廂內形成適量正壓，這樣可以防止外部空氣從門窗縫隙進入。因此可以說，特斯拉Model X上這套生化模式的防疫效果還是比較強的，但是，這並不代表它能完全隔離病毒，還是那句話，不管開什麼車都需要做好防疫措施，戴口罩仍然是有必要的。

「N95級別」車載凈化系統

疫情當前，眾多車企都推出了能抗疫防毒的車載凈化系統，其中有的達到了N95型口罩過濾標准，有的甚至達到了N99級別。比如吉利、榮威、奇瑞捷途、名爵等品牌，每個品牌都有不同的命名方式，但原理基本上相同，都是使用過濾能力更強的HEPA空調濾芯達到凈化效果，至於這些空氣凈化系統的效果怎麼樣，大家可以點擊下方鏈接查看我們做的專題報道，介紹的非常詳細。

㈢ 新冠在汽車里的存活時間

新冠在這里指的是新型冠狀病毒，新型冠狀病毒一般在車里能存活3小時到72小時左右，甚至存活的時間可能會更長。

新型冠狀病毒是一種傳染性比較強的疾病，會通過呼吸道飛沫以及直接接觸傳播，如果在車里咳嗽，會導致病毒黏附於車裡面，如果室內的溫度比較熱，會通過高溫的方式殺死病毒，存活的時間短一些，能存活3小時左右。

如果車里的溫度比較適宜，存活的時間可能會長一些，能存活72小時左右，存活的時間可能會更長。當車里存在新型冠狀病毒時，可以使用75%的酒精消毒，能夠控制病毒繁殖。

新冠陽性坐過的車怎麼處理：

新型冠狀病毒感染患者用過的車，一定要注意消毒，同時要打開車窗通風，在一定程度上可以幫助稀釋車里的病毒含量。

在患者下車後，應及時做好消毒。消毒的范圍包括：座椅、方向盤，車窗、車把手等、空調系統等，消毒劑可以選擇過氧乙酸和二氧化氯，消毒處理時發動汽車，並打開空調內循環。沒有消毒處理前，車輛不建議使用。

患者在出門時一定要做好嚴格的保護措施，佩戴口罩，避免去人群比較密集的環境。

㈣ 汽車導航殺毒軟體

汽車導航儀裡面就是一個存儲卡，中病毒了，就把導航儀接上電腦，用殺毒軟體掃描該存儲卡殺毒。或者直接將存儲卡格式化。

特別注意很可能病毒在你的電腦其他分區裡面，而不一定在存儲卡上面。建議花點時間用殺毒軟體對電腦全盤掃描。

瑞星殺毒當然可以，不過其他殺毒軟體更好。

㈤ 汽車的殺菌除臭

生活中， 汽車 越來越多，你們都是用什麼方法來對 汽車 進行消毒呢，下面有幾種消毒方式，來了解一下咯。

1、化學殺毒： 主要是用一些消毒劑對 汽車 進行噴灑和擦拭，通過化學反應的方式達到除去病菌的目的，這種殺毒方法的優點就是殺毒徹底迅速，施工簡單易行，缺點也相當明顯，後遺症較多，同時對 汽車 部??也有一定程度的損害作用，目前市場上常用的消毒液及使用方法如下?? 過氧乙酸：可用0.5%的過氧乙酸溶液噴灑 汽車 外表面和內部空間進行消毒，但消毒後要通風半小時以上。由於過氧乙酸具有腐蝕性和漂白性，所以車內的一些物品衣物最好先取出，消毒後對 汽車 的金屬部件要進行擦拭。 84消毒液：通常這種消毒劑含氯量為5%，使用時必須加200倍的水進行稀釋，如果不按比例稀釋會有一定腐蝕性。84消毒液不具揮發性，對肝炎等病毒可通過浸泡起效，但對空中飄浮的飛沫沒有什麼作用。 甲醛消除靈：這是一種很新的車內殺毒產品和方法，目前在廣州並不多見，主要是通過經過特殊處理的紅色顆粒來吸附和消除車內的甲醛等有害氣體，使用簡單，但缺點在化學消毒可能會產生遺留症。

2、臭氧消毒： 這種殺毒方式在今年上半年「非典」時間曾經獨領風騷，它主要是採用一個能迅速產生大量臭氧的 汽車 專用消毒機進行消毒。臭氧是一種具有廣泛性的、高效的快速殺菌劑，它可以殺滅多種病菌、病毒及微生物。因此臭氧機製造出來的大量臭氧就可以在較短的時間內破壞細菌、病毒和其他微生物的結構，使之失去生存能力。臭氧的殺菌作用是急速的，當其濃度超過一定數值後，消毒殺菌甚至可以瞬間完成。氧化反應除去車內的有毒氣體如CO、NO、SO2、芥子氣等。與化學消毒不同，由於利用臭氧消毒殺菌一般不殘存有害物質，不會對 汽車 造成第二次污染。因為臭氧殺菌消毒後很快就分解成氧氣，對人體有益無害，缺點是目前廣州各大美容店的臭氧機質量良莠不齊，同時每次殺毒價格過高。

3、離子殺毒： 這也是比較常見的一種車內空氣清新方法，主要是通過購買車載氧吧釋放離子達到車內空氣清新的目的，事實上它不能算嚴格意義上的空氣殺毒方法，而只能是一種空氣清新和凈化方式，優點是使用簡單，基本不用車主動手，缺點也比較明顯，空氣凈化過程緩慢，殺毒不徹底。

4、光觸媒： 光觸媒是最近才興起的一種新的殺毒方法，它的工作原理其實很簡單，就是利用二氧化鈦這種光的催化劑，見光產生正、負電子，其中正電子與空氣中的水分子結合產生具有氧化分解能力的氫氧自由基，而負電子則與空氣中的氧結合成活性氧，二者均具有強大的殺毒殺菌能力，對於 汽車 車廂內常見的甲醛、氨、苯等有機化合物具有分解作用，同時還可以清除車廂內的浮游細菌。 由此可見，光觸媒的主要殺毒要素為二氧化鈦、太陽光等，因為二氧化鈦只有在紫外線的作用下才能產生作用，同時需要一種不易被二氧化鈦所分解的樹脂將二氧化鈦固定在車廂內，並讓二氧化鈦能夠接受到陽光的照射，這也是光觸媒技術上最大的優勢。另外它的效果持久，一般施工一次可以保持功效2年左右，和蒸汽高溫消毒需要經常施工相比，費用低廉。不過光觸媒同樣有自己的缺點，由於光觸媒需要紫外線照射才能產生作用，而紫外線對人體有一定的副作用，但有些車主給自己的愛車貼了防爆膜，防爆膜的作用就是阻隔紫外線，因此貼了膜的車主一定要考慮二者會不會沖突。

5、竹炭殺毒 竹炭同活性炭一樣具有發達的空隙結構、具有很大的比表面積和超強的吸附能力。竹炭是以高山老竹為原料，採用高溫熱解技術，歷時20多天精心燒制而成。竹炭每克比表面積高達500-700㎡，具有極強的吸附能力對苯、甲醛、丙酮、氨、一氧化碳、二氧化碳有吸附分解作用，屬純天然綠色環保產品專用除臭、殺菌、防霉、吸潮、防蟲、防蛀、凈化空氣，竹炭目前是日本、韓國、台灣最為流行的純天然吸味除臭調濕劑，在廣州、深圳及國內一些大城市都有銷售。

㈥ 車內消毒用什麼方法

1.使用空氣凈化器。
空氣凈化器在一定程度上可以抵抗部分病毒和灰塵等顆粒物進入車內。但需要注意的是，病毒的傳播方式更多的是飛沫傳播。當咳嗽、打噴嚏，甚至說話時都有飛沫從口鼻處噴出，所以僅僅靠車載空氣凈化器過濾有害物，並不能達到完全阻隔病毒的作用。
2、保持通風。
中國疾控中心對於疫情期間私家車的防護給出如下建議，在空曠的場所內，要保持通風換氣，在密閉環境內，關閉門窗的同時，空調也要開啟內循環。但在冬天開窗通風時，需注意防止車內外溫差大而造成感冒等不必要的情況。

㈦ 新冠病毒在汽車里能存活多久新冠病毒在汽車上存活時間

新冠病毒在汽車里能夠存活3至72小時左右，存活的時間需要看車內的溫度和濕度，車內的溫度濕度和病毒的生活條件比較相近的話，那病毒能夠存活的時間會較久一些。
新冠病毒是懼怕高溫的，不懼怕寒冷的，在高溫下，新冠病毒是不容易存活下來的，如果車內行駛地區的溫度較低的話，那車內的溫度也會比較低，這樣新冠病毒的存活時間會比較長。
車內的溫度越高，病毒的生存時間是比較短的，車主可以將空調的制暖功能給打開，讓熱氣來消滅病毒，開暖氣的做法只是輔助，重要的還是消毒殺菌，上車和下車都需要消毒。
車內比較容易存在新冠病毒的部件
1、門把手，上車和下車都是需要觸碰門把手的，而且車外的門把手是裸露的，病毒存在的概率也比較高；
2、安全帶，駕駛位置和副駕駛位置的人是一定要系安全帶的，安全帶會和我們的身體直接接觸著，所以病毒也比較容易存在；
3、方向盤和換擋桿上，駕駛員駕駛車輛是需要操控方向盤和操作桿的，而且接觸也是比較多的，消毒的時候要全面和仔細一些；
4、座椅，在車內是需要坐在座椅上的，座椅和我們全身相接觸著，當身體上有病毒的話，那座椅上勢必會有病毒殘留。