汽車換了前胎噪音變大為什麼

1. 換完新輪胎嗡嗡響，輪胎胎噪大怎麼辦

當汽車更換新輪胎後，有時會出現嗡嗡響或胎噪增大的情況，這可能是由多種因素導致的。

首先，輪胎尺寸不匹配是一個常見原因。如果新換的輪胎尺寸與原車輪胎不一致，會導致四輪定位參數發生改變，進而引發噪音增大。因此，在更換輪胎時，務必確保新輪胎的尺寸與原車輪胎完全一致，以確保行駛的平穩與安靜。

其次，同軸輪胎不同步更換也會導致噪音增加。如果僅更換了同軸上的一個輪胎，而另一個仍使用舊輪胎，由於兩邊輪胎磨損程度不同，會造成受力不均和定位失常，進而引發噪音問題。因此，建議同軸上的輪胎同時更換，以保持兩側輪胎的均勻磨損和一致性。

此外，輪胎安裝不當也是導致噪音問題的原因之一。在輪胎安裝過程中，需要特別注意細節，如輪胎的平衡、輪胎與輪轂的配合等。因此，更換輪胎時最好選擇專業的汽車維修店或4S店，由經驗豐富的技師進行安裝，以確保輪胎安裝的正確性和安全性。

綜上所述，車主在更換輪胎時，應注意選擇合適的輪胎尺寸、同軸輪胎的同步更換以及確保輪胎的正確安裝。這樣才能有效避免更換新輪胎後出現的嗡嗡響和胎噪增大的問題，提升駕駛的舒適性和安全性。

2. 輪胎換新以後噪音大了怎麼回事

這個很正常的。至於下面有人說「定位不準（偏磨吃胎）」，其實完全不可能是這些原因！因為單純的換輪胎，不會產生任何與車輪定位有關的問題。只要之前的輪胎使用正常，那麼更換後的新輪胎也一定沒問題。

新輪胎聲音大，是再正常不過的事情了。因為輪胎，不同的橡膠配方，不同的橡膠軟應程度，還有輪胎的花紋設計，是不是強調靜音。這些因素都會導致輪胎滾動起來之後的噪音大小不同。

比方說，原車輪胎是「靜音系列」的輪胎，你現在換了一款強調抓地，操控的輪胎，而剛好它噪音就比較大。你一下子就能感覺到新輪胎「吵吵鬧鬧」。

當然了，也別太迷信靜音。因為有一個道理我們都懂——魚和熊掌不可兼得。要安靜，輪胎的橡膠配方一般都偏軟，花紋偏細膩。所以這種輪胎，一般都不耐磨。 反過來，追求耐磨耐用皮實的輪胎，橡膠配方一般都比較硬朗，然後花紋大塊大塊的比較粗曠。那麼這種輪胎抓地利索，輪胎本身也比較結實強壯，很耐用。 但是就是會比較吵鬧。看你自己取捨了。

3. 我的車換了一個新輪胎為什麼車里噪音這么大

換了輪胎噪音很大的原因：

1、是輪胎與路面擠壓空氣瞬時釋放產生噪音。

2、是輪胎花紋塊有節奏地敲擊地面引起共振產生噪音。

所以輪胎噪音大小和花紋設計有直接關系。另外新輪胎初裝時輪胎花紋敲擊共振較大，噪音也會很較大。

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汽車換輪胎注意事項:

1、選擇合適的輪胎，輪胎的規格要和之前的輪胎，必須和同車軸另一條輪胎一樣，例如：速度級別、載重指數、花紋、廠牌、尺寸等，有利於安全駕駛。

2、氣門嘴也要更換，這是因為，當你更換輪胎後，新的輪胎和氣門嘴的老化周期不同，在新輪胎周期內，氣門嘴可能會出現問題，而這不容易被人們發現，所以最好在更換輪胎時同時更換氣門嘴。

3、安裝方向和充氣，如果使用的是原車配胎的話，要按廠家要求安裝，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產日期的那頭朝外，假如是方向性輪胎，則使車輪上的箭頭與汽車前進方向相同安裝。充氣時可充致輪胎允許的最大氣壓，然後再降至廠家規定的標准氣壓。

4. 換了新輪胎噪音大是怎麼回事

更換新輪胎後產生的較大噪音可能由多種因素引起。首先，新輪胎的花紋共振較大，這可能導致胎噪增加。其次，新輪胎與舊輪胎的扁平比可能不同，如果新輪胎的扁平比較低，與地面的接觸面積會增大，從而產生更大的胎噪。此外，新輪胎的胎質如果偏硬，也可能導致胎噪增加。

除了上述因素，胎壓也是影響胎噪的重要因素。胎壓過高會使輪胎剛性增強，從而導致胎噪增大。相反，胎壓過低也會使輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦系數變大，阻力變大，從而使胎噪變大且更耗油。

另一個可能的原因是更換新輪胎後未進行動平衡調整。這可能導致各輪胎受到的阻力磨損不均勻，出現「吃胎」的現象。如果新換的輪胎比之前的舊輪胎更寬，輪胎與地面的接觸面積會更大，摩擦系數增大，胎噪也會相應增大。這種情況下，駕駛者可能會感受到異常的嗡嗡聲。

5. 換完新輪胎嗡嗡響

汽車換完新輪胎之後嗡嗡響，致使噪音變大的情況很多，具體來看一下：1、輪胎尺寸和原車不一樣。這種情況下，原車的四輪定位參數發生變化，隨之而來的噪音也會變大。2、同軸輪胎只換了一個。這種情況下兩邊輪胎的磨損情況不一樣，從而在受力也不一樣、定位也會失常，噪音變大。3、輪胎安裝技巧。有些輪胎的安裝需要有旋轉 有可能是新胎和舊胎花紋不一樣所致。建議先做下動平衡，還不行就做四輪定位，輪胎左右兩側驅動輪磨損不均勻，一般新換的輪胎先放從動輪跑跑（前驅車的後輪），四條輪胎磨合後再交叉換位。平常用車的時候每20000公里最好也進行交叉換位。 @2019