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汽車座椅怎麼調高低圖

發布時間:2025-02-22 20:26:22

1. 汽車座椅高低怎麼調

多數汽車可以。

雖然汽車座椅的高低調整不是必備功能,但目前市場上的轎車普遍均有配備。

汽車座椅,必須滿足調整便利性和舒適性兩大要求。也就是說駕駛者通過調節操縱,可以將座椅調整到最佳的位置上,以獲得最好視野,以易於操縱方向盤、踏板、變速桿等,還可以獲得最舒適和最習慣的乘坐角度。

座椅的調節可以通過手動或電動的方式來完成(圖片來源於汽車之家網站):

電動調整示例


座椅的調整有四個部分可以操作:

1、座椅的上下調整(如果有)
坐到駕駛位以後的第一個步驟是調節座椅高低(座椅不能調高低的則省去這個步驟),這個調整步驟要求頭部與車頂空間合適,同時視線不要過低。總體來說,如果能調整的話,盡量保持頭與車頂有足夠的空間,避免車輛顛簸的時候頭部撞到車頂,對自己造成傷害。
2、座椅的前後調節
接下來是調節座椅的前後遠近。此時,你可以用右腳把剎車踏板踩實當做調整標准,這時如果你的右腿能保持彎曲狀態而且還能繼續往下發力,同時也不會因彎曲而感到難受,那麼距離就比較合適了。如果像下圖那樣的距離就絕對錯誤了:踩下剎車踏板後,右腿已經完全伸直,這樣在遇到緊急情況時是無法迅速、有效的踩實剎車踏板的,後果也可想而知。
3、座椅靠背調節
大家平時可以注意觀察一下,有很多人開車雙手握方向盤的時候手臂是伸直的,整個人半躺半靠在座椅里,看起來很愜意,但實際上這是拿自己的安全開玩笑,因為這種姿勢無法有效的控制車輛方向。
4、座椅頭枕調節
頭枕調節這塊大家可能會忽略,有些朋友甚至都不知道自己的座椅頭枕能進行調整:

● 頭枕高度應與耳廓上沿平齊
頭枕高度應該調整至與頭部平行,頭枕中間柔軟部位與耳廓上沿平行,這樣當車輛受到劇烈撞擊的時候,頭枕保護頭部和頸椎的作用才能最大化的得到體現。
● 頭部與頭枕的間距要盡可能小
頭部與頭枕之間的距離越小,頭枕對頭、頸部起到的的緩沖保護作用就越大。這個間距最多在2-3個手指並在一起的寬度。此外,我們還可以在座椅上加裝頸枕,以起到更好的對頸部的保護效果。

2. 鎬庢牱璋冭妭奼借濺搴ф

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3. 汽車座椅如何調整到最佳位置

一、汽車座椅高度的調整要根據駕駛者高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等多種因素考慮,上車後應該明確調整的順序,首先應該做的是調節座椅的高低,身體坐正向前看,保證自己有一個良好的車外視野。
二、調節座椅的前後主要是以剎車為標准和參照物的,保證我們能夠把剎車踏板完全踩死的時候,膝蓋還有一個明顯的彎曲角度,這樣就可以讓我們能夠通過腰間用力,把它能夠踩到底。
三、調節座椅靠背,先是保證你的身體和腿部夾角要大於九十度,坐姿就會比較自然,開車也會比較舒服。然後肩部緊靠在座椅上,把手伸直,保證手腕剛好能夠放在前面方向盤的最頂端。靠背越往後傾斜,人的感覺越舒服,但過於傾斜會影響操控汽車,所以要保持恰當的傾斜度。
四、頭枕調整是大家容易忽略的細節,這就是靠背上頭枕的位置,正確的位置是頭靠在頭枕上,保證你後腦勺剛好靠在頭枕的正中心。上下左右都在正中心,這樣在發生意外時,頭枕能夠給你頭部一個良好的支撐,避免造成傷害,而頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。

4. 北汽新能源EX360前排駕駛員側座椅如何六向手動調節

圖示-前排駕駛員側座椅高低調節方式

調整座椅高低:

●反復上提或下壓升降手柄,座椅座墊將逐漸升高或降低,上下調整座椅座墊高度至合適位置,松開升降手柄。

5. 汽車調整座椅的3個開關是什麼

【太平洋汽車網】汽車調整座椅的3個開關:1、控制座椅前後和高度的開關;2、控制椅背角度的開關;3、控制座椅腰部支撐調節的開關。控制座椅前、後、高度的開關形狀為橫條,控制椅背角度的開關形狀為豎條,控制座椅腰部支撐調節的開關形狀為圓形,這是隱藏在椅背中的腰部支撐功能。

汽車調整座椅的3個開關分別是:

1、控制座椅前後和高低的開關;

2、控制椅背角度的開關;

3、控制座椅腰托調節的開關。控制座椅前後和高低的開關形狀是橫長條形;控制椅背角度的開關形狀是豎條狀;控制座椅腰托調節的開關形狀是圓形,是隱藏在椅背裡面的腰部支撐功能。真皮座椅的優點是:

1、容易清潔,灰塵只能落在真皮座椅表面,而不會深入到座椅深層,因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作;

2、更易散熱,真皮座椅,用手拍幾下就可以散去熱氣,或者坐上去一段時間就不會感覺那麼燙了。

現在的汽車座椅調節分為手動調節和自動調節,根據不同車型的類別和配置,在使用上面還是會有所差別的。而座椅開關則經常出現在自動調節座椅的車型上面。

一般的電動調節座椅由三個開關構成,分別是兩個一橫一豎的長條形開關和一個圓形開關。我們先來說說長條形開關,在下面打橫的長條形開關負責控制座椅前後和高低調節,而打豎的開關則是負責座椅的椅背角度調節,只要輕輕推一下開關即可知道負責的功

能。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

6. 汽車座椅調節按鈕圖解,汽車座椅調節最佳位置

汽車座椅調節分為手動調節和電動調節兩種方式,據車型配置的不同,部分車輛的座椅調節功能也會有所差異。因為每一個人的身材差異,所以座椅調節不存在唯一的最佳位置,所以你一定要親自動手去嘗試調節。
1、手動座椅調節圖解:
序號1可拉高把手前/後調整座椅,調整與方向盤與踏板之間的距離。在調整位置之後檢查座椅是否在鎖定位置;
序號2可向上拉動手柄並手動前/後移動坐墊,可改變坐墊長度;
序號3可上/下扳動可升/降坐墊前緣;
序號4可向上/向下/向前/向後按下按鈕可更改腰部支撐;
序號5可上/下扳動操縱桿可升/降座椅;
序號6可轉動控制旋鈕可更改靠背傾斜角度。
2、電動座椅調節圖解:
序號1可通過向上/向下/向前/向後按下四向控制器,激活並使用腰部支撐控制;
序號2可上/下調整控制器可升/降坐墊前緣;
序號3可上/下調整控制器可升/降座椅;
序號4可前/後調整控制器可前/後移動座椅;
序號5可前/後調整控制器可更改靠背傾斜角度。
(*注:你的車輛座椅調節不一定與圖片完全一樣,部分調節功能也可能未配備。)
3、頭枕調節圖解:
序號1可通過按下此按鈕手動調節頭枕高度。
以上座椅調節方法僅適用於主駕駛,副駕駛和後排座椅調節方法基本類似,不過某些調節功能同樣可能未配備。
另外配備座椅記憶功能的車型,可以保存當前所調節的座椅位置,至少可以保存2個不同的位置,具體存儲方法因車型不同也會有所差異,建議車主參考用戶手冊。
首先我們上車後,第一時間要調整座椅高度,很多新手司機怕看不到車頭,為了獲取更多視野,會把座椅高度調的較高,其實根本沒有這個必要,因為座椅高度過高,反而導致影響遠處視野,例如遠處的路牌標識。對於大多數轎車和SUV來說,頭頂離車頂棚1拳-2拳(不同車型略有區別),保證眼部水平線高度位於車輛前擋風玻璃垂向距離的中心偏上位置即可。
然後是座椅前後距離,太遠了腳夠不著踏板,太近了腿部非常擁擠也不舒服。座椅前後距離這個不好說,因為每個人的身材不一樣,不會有什麼最佳標准,不過我們在調節時,一定要謹記前面提到的原則,腳能完全踩下離合器和剎車踩到底;手扶方向盤的時候,手臂稍有彎曲。
靠背角度也是非常影響舒適性,有的人喜歡腰背直立著開車,有的人喜歡半躺著開車,什麼角度才是最合適的呢?當然「葛優癱」這個姿勢是最舒服的,不過我們開車時不太可能以這樣的姿勢開車,很大程度上影響開車視野和注意力。
所以靠背角度也是要合理來調節,根據你的開車喜好,靠背角度不能半躺,也不能太豎直,這樣身體與方向盤之間的距離減少,緊急情況下可能加大氣囊對於人體的傷害。
頭枕高度也不能馬虎,因為頭枕高度過高,導致後腦勺只能接觸頭枕下沿部位,頭枕的緩沖作用也幾乎不起作用了。頭枕高度過低帶來的後果更嚴重,有人喜歡把頭枕當做頸枕來使用,認為這樣能更好支撐頸部,避免疲勞,實際上當車輛受到撞擊時,頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕,由於頭枕高度過低,頸部便會以鞭打狀態撞擊頭枕,造成頸椎折斷的致命傷。
正確的頭枕高度應該是與頭部平齊或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行,頭枕最柔軟且保護程度最高的部位是在頭枕中部,當車輛受到劇烈撞擊的時候,頭枕才能有效保護頭部和頸椎。
腰部支撐調節也是越來越普及的配置,沒有腰部支撐調節的車輛,如果座椅人體工程學設計的足夠好,也罷,但是如果靠背支撐很平坦並且沒有腰部支撐調節,那麼在長時間駕駛後就會有疲勞感,所以腰部支撐調節對於經常要開長途的司機來說非常重要。同樣腰部支撐不建議調的過於高或過於低,適中為好,要是過高的話開車時間長了腰也會疼。
除了座椅調節以外,方向盤和安全帶的調整也是非常關鍵,方向盤的位置要根據座椅的位置來調節,如果方向盤距離身體過近有可能會加大氣囊彈出時的傷害,太遠的話在遇到緊急情況可能容易導致誤操作。那麼方向盤的最佳位置是將手臂伸直搭在方向盤頂端,手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上,這說明方向盤已調整到正確的位置。
安全帶都有高低可調的功能,幾乎所有車型都會配備,那麼安全帶高低調節是為了調整安全帶與肩部的接觸位置,不能過於接近頸部也不能過於靠外,以避免安全帶在碰撞當中對肩部以及頸部的損傷。最佳位置是安全帶與肩部中間接觸。
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