A. 汽車上最值錢的地方是哪個位置
汽車作為由上千種零件組成的一種機械，高昂的製造成本決定了它的售價並會不低廉。所以汽車成為了我國絕大多數老百姓一輩子買的第二貴的東西（第一是房子）。那麼動輒要花我們幾萬幾十萬的汽車，它身上最值錢的部件是什麼呢？今天缸哥就給大家一一揭曉。
NO.1車身
所佔比例：15%
車身通俗來說就是汽車殼子，它好比一個人的骨架，是汽車身上體積最大的一個部件。車身造型結構是車輛的形體語言，其設計好壞將直接影響到車輛的性能。現在很多廠家都為了能讓自己的汽車的性能更好而在車身上下功夫，比如減小風阻，使用碳纖維降低車重以提高性能。而車身的剛性也直接決定了汽車的安全性能。
NO.2發動機
所佔比例：15%
如果說車身是汽車的骨架，那麼發動機就是汽車的心臟，它和車身同樣佔比15%。作為一輛汽車的動力來源，一般來說，發動機可以稱得上是一輛汽車中價格最高的一個零部件。而發動機也是汽車廠家最願意花重金研發的零部件，比如本田的「地球夢」系列，馬自達的「創馳藍天」系列，賓士的AMG系列。而我們自主品牌想要興起，也必須要在發動機的自主研發方面取得建樹。
NO.3電子系統
所佔比例：10%-15%
汽車的電子系統可不僅僅是中央的一塊大屏，而是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統（車身電子ECU）。而這些東西直接決定了一輛汽車的安全性和操控。
一般小型車電子系統較為簡單，價格也更低些，占整輛車價格的10%左右，而豪華汽車的電子系統先進而又復雜，平均占據整輛車15%的價格。
NO.4保險稅收
所佔比例：12%-15%
一般購買一部車需要購買的上牌費用，購置稅，交強險，和一些商業保險等等，在進口的大排量汽車中，這比例甚至更高。當然還有一些城市限購的，拍牌費也不低。以一輛落地30萬的寶馬3系為例，購置稅加上保險的費用就高達3.5萬元。
NO.5變速箱
所佔比例：10%
變速箱和發動機，底盤懸掛一起並成為汽車的「三大件」，直接決定了汽車的性能。我們常見的變速箱有MT手動變速箱，雙離合變速箱，CVT無級變速，AT手自一體變速箱。而一款好的自動變速箱一定要換擋順滑，降檔邏輯合理，這樣才能將發動機的動力發揮到極致，比如保時捷的PDK雙離合變速箱就是變速箱中的經典。
NO.6車內裝飾
所佔比例：10%
車子除了是用來開，也是用來乘坐的。現在人們有錢了，自然要求更舒適的乘坐環境，要求高得就好比傢具裝修一樣。很多汽車廠家為了營造豪華感，會應用大量昂貴的真皮以及實木。有些廠家為了營造科技感還會應用大量的碳纖維。
B. 為什麼最貴的是房子
為什麼最貴的是房子
一、明確答案
房子之所以成為最昂貴的商品，背後有多重因素推動。
二、詳細解釋
1. 稀缺性與需求剛性
房子作為生活必需品，其需求相對穩定且具有剛性。隨著人口增長和城市化進程加速，土地資源變得日益稀缺。供需關系失衡導致房價不斷上漲，使得房子成為昂貴的商品。
2. 資金投入大且回報周期長
建造房子需要大量的資金投入，包括土地成本、建築成本、人力成本等。此外，房地產市場具有較長的回報周期，從開發到銷售再到後續的服務，都需要長期投入。因此，這些成本都會反映在房價上。
3. 投資價值與金融屬性
房子不僅具有居住屬性，還具有投資屬性。很多人購買房子是為了保值增值，將其作為長期投資。此外，房子還可以作為抵押物獲取貸款，具有金融屬性。這些特性使得房子成為高價值的商品。
4. 政策因素與市場調控
政府對房地產市場的調控政策也會影響房價。在某些時期，政策鼓勵購房，導致房價上漲。而在市場過熱時，政府又會採取措施進行調控，但房價的漲勢依然明顯。這使得房子始終保持高昂的價值。
綜上所述，房子的高昂價值是由其稀缺性、需求剛性、資金投入大且回報周期長、投資價值和金融屬性以及政策因素等多重因素共同作用的結果。這些因素使得房子成為市場上最昂貴的商品之一。