『壹』 汽車主要由哪些部分組成
汽車通常是由發動機、底盤、車身和電氣設備4大部分組成。
一、發動機：曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、點火系、潤滑系、冷卻系和起動系。
二、底盤：傳動系、行駛系、轉向系和制動系。 傳動系是將發動機動力傳給驅動輪 ，由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器等總成組成。 行駛系由車架、轉向橋、驅動橋、懸架、車輪等組成。 轉向系由轉向器和轉向機構組成。 制動系一般由兩套獨立的裝置組成，即行車制動系統和駐車制動系統。
三、車身：用以安置駕駛員、乘客和貨物。
四、電器：由電源、點火系、起動系以及汽車照明系、信號系及儀表等組成。
『貳』 汽車組成的四大部分是什麼
一輛汽車的檔弊組成分為四個部分：汽車發動機、汽車底盤、汽車車身、汽車電氣系統。發動機：發動機是動力的源頭也是汽車的"心臟"，發動機燃燒燃料產生動力，再通過底盤傳動系驅動汽車行駛，主要由曲柄連桿機構，配氣結構還有"五系"的冷卻系、潤滑系、啟動系、點火系和燃料供給系組成，要注意的是還有一個無點火系的柴油發動機。汽車底盤：單單只有動力還不行，需要一個結構來產生運動，那支撐整輛汽車和接收發動機動力驅動的是底盤，汽車的所有部件都在底盤的基礎上組裝而成，主要由制動系、行駛系、轉向系、傳動系組成。汽車車身：在底盤之上是用於乘坐和載物還有保護安全畢蠢正的汽車車身結構，單單只有動力是不行，需要有人來操作，並且具有保護作用，被各部件掛載，汽車車身一般分為駕駛乘坐部分和載物部分，主要由發動機蓋、車門、行李箱蓋、車頂蓋、支撐柱、翼子板等等組成，隨著技術的越來越進步，越來越多廠商在車身下功夫，各種空氣力學被應用。汽車電氣系統：這系統又分為兩大類，電源發電類和用電設備類手悔。電源發電類由發電機和蓄電池組成，而用電設備類就比較多，由照明裝置、顯示裝置、點火系、調節器、音響等組成。
『叄』 汽車總結構由哪四大部分組成
汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。
一、汽車發動機：
發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系和起動系。其中冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作；潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損；燃油供給系的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件；配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。
二、汽車底盤：
底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。傳動系是汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪；制動系是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置，包括人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等；轉向系是汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構。制動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成，分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等。汽車車身結構主要包括：車身殼體、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。車身附件包括門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、後視鏡等；座椅是保證行車安全的重要裝置，包括骨架、座墊、靠背和調節機構等。電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成，包括蓄電池、起動機和發電機等。
三、汽車車身：
汽車車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。汽車車身結構主要包括：車身殼體、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。車身外部裝飾件包括散熱器面罩、保險杠、燈具以及後視鏡等。座椅由骨架、座墊、靠背和調節機構等組成，某些座椅還有彈性懸架和減振器。電氣設備包括蓄電池、起動機和發電機等。
四、電氣設備：
電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成，電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。蓄電池的作用是供給起動機用電，在發動機起動或低速運轉時向發動機點火系及其他用電設備供電。起動機的作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發動機。