㈠ 電動車充電樁起火責任算誰的
1、充電樁廠家;
2、充電樁運營商;
3、充電用戶。
地面充電站中充電器的方案,該充電器由一個能將輸入的交流電轉換為直流電的整流器和一個能調節直流電功率的功率轉換器組成,通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中,直流電能就輸入蓄電池對其充電。充電器設置了一個鎖止杠桿以利於插入和取出插頭。
按安裝地點分:
按照安裝地點,可分為公共充電樁和專用充電樁。 公共充電樁是建設在公共停車場(庫)結合停車泊位,為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。 專用充電樁是建設單位(企業)自有停車場(庫),為單位(企業)內部人員使用的充電樁。
自用充電樁是建設在個人自有車位(庫),為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結合停車場(庫)的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低於IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低於IP32。
以上內容參考:網路-充電樁
㈡ 新能源汽車充電樁屬那個部門負責
新能源汽車屬於新型行業,目前各地主要是發改委在整體協調,因為牽涉到的部門較多,例如供電、城建、城管、停車場、物業、土地使用權等。
事實上,從2014年7月頒布新能源汽車推廣相關政策後,安裝充電樁的阻力已被消減很多。上海市新能源汽車推進辦公室相關負責人曾表示,新辦法會將物業等在新能源汽車充電樁進社區環節上的職責分清。
比如
新辦法可能會明確如果業主要求安裝的充電樁在安全等方面都符合要求,並得到相關部門認可後,物業不可以拒絕充電樁的安裝,所以各位車主在碰到相關困擾後,可以向主管部門投訴即可。
除此之外,同樣的情況也可以直接打電話給當地充電樁管理部門,一般都是發改委在負責充電樁的布局規劃,部分地區甚至打電話給消協都是沒問題的。
㈢ 電動汽車充電樁是有賣車公司負責安裝還是電力公司負責安裝
應該是由充電樁生產廠家直接安裝,因為由第三方電力公司或其他人員安裝導致的短路,燒毀,等原因,充電樁廠家均不承擔責任,這就好比裝空調,機械設備等,都是有售後的,蘇州世紀銳電新能源科技有限公司,生產的充電樁就不錯,從生產,銷售,售後每一個環節都做得很好。