北斗星汽車是什麼是哪年上市

㈠ 北斗星算是合資車嗎質量能稱得上合資車嗎

別拿村長不當幹部，昌河鈴木北斗星，是昌河和鈴木合資的，雖然都低端市場，但是實力還是不錯 的，比比亞迪，奇瑞，吉利什麼的好多了，因為奇瑞天天說他自己是中國目前唯一一個能夠完全掌握汽車生產全部流程。那說明吉利 比亞迪，還要靠三菱 蓮花什麼的國外公司幫助。而昌河鈴木就不一樣了，隨隨便便就能研製一個非常牛的發動機，並且人家都不以為然。這就足以說明實力！當然昌河鈴木和一汽 廣汽，東風 上汽等那還是沒法比的！

㈡ 玩不通就撤！盤點除了雷諾近些年還有哪些汽車品牌「退出群聊」

原創：新汽車知識

今日雷諾宣布正式退出中國燃油乘用車市場，有人覺得惋惜，有人表示無感，這條不大不小的車圈新聞也勾起了小哥的回憶。細數一下，雷諾並不是第一家退出中國乘用車市場的汽車品牌，曾經有不少國外汽車品牌躊躇滿志來到國內，但因銷量不佳悻悻離開。拋開剛剛離開的雷諾，早已逝去的大發、薩博等，回望近些年「退出群聊」的汽車品牌你還記得多少？

在2018年的FCA集團投資者大會上，集團的下一個五年業務規劃提及了Jeep、RAM、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐，唯獨沒有提到菲亞特和克萊斯勒。除了在中國之外，菲亞特品牌在全球的前景都令人擔憂。

如今的中國汽車市場依舊前景廣闊，不論是中國品牌還是合資品牌都在持續發力，相信沒有一個汽車品牌自願退出中國，但面對銷量的壓力又不得不妥協離開。雷諾（燃油乘用車）不會是最後一個離開的合資品牌，對中國市場的忽視和怠慢會讓更多品牌退場，下一個「退出群聊」的會是誰呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。