㈠ 我國第一批國產汽車是什麼牌的
我國汽車工業的起步始於1956年7月13日，這一天，長春第一汽車廠成功地推出了第一輛中國製造的汽車——解放牌。這輛重達3,900公斤，最高時速可達65公里/小時的汽車，象徵著中國汽車工業的誕生，標志著一個重要的歷史時刻。
緊接著，在同一天的14日，中國生產了首批國產汽車，總共12輛，這是中國汽車工業發展的一個關鍵里程碑，標志著我國開始自主生產汽車。
除了解放牌，我國在汽車領域的探索並未止步。早在1931年5月31日，我國推出了民生牌7型載貨汽車，這是我國第一輛機動載貨汽車。該車重達1.82噸，車身採用經典的棕色，車頭設計較長，配備了當時先進的六缸水冷汽油發動機，最大馬力達到65匹。它的前後輪距差為4.7米，前後四輪均為單胎設計，盡管最高時速只有40公里/小時，但這對於當時的中國汽車工業來說，無疑是一次重要的突破。
這一時期的汽車工業發展，奠定了我國汽車工業的基礎，為後來汽車工業的繁榮和崛起提供了重要的啟示和支撐。這些早期的國產汽車，不僅代表了我國製造業的進步，也預示著中國汽車行業的無限可能。
㈡ 1956年七月我國第一批國產汽車什麼牌
中國的第一批國產汽車是解放牌汽車。
1956年7月13日，新中國第一輛汽車——解放牌載重汽車在吉林省長春中國第一汽車製造廠（一汽集團前身）下線，這是新中國汽車工業甚至機械工業的一個重大里程碑。
這輛以蘇聯莫斯科斯大林汽車廠出產的吉斯-150型載重汽車為藍本的解放卡車，擁有90匹馬力的六缸汽油發動機，載重量為4噸，最高時速達到65公里。這款型號為CA10的載重卡車生產了30餘年，解放牌汽車也成為了中國人心中的國產汽車鼻祖。
中國的第一批國產汽車是解放牌汽車。解放牌汽車是新中國成立初期的重要象徵之一，也是中國自主生產的第一款汽車。它在1956年7月13日下線，標志著中國汽車工業的發展邁出了重要的一步。解放牌汽車是以蘇聯莫斯科斯大林汽車廠出產的吉斯-150型載重汽車為藍本，擁有90匹馬力的六缸汽油發動機，載重量為4噸，最高時速達到65公里。這款型號為CA10的載重卡車生產了30餘年，成為了中國人心中的國產汽車鼻祖。解放牌汽車的成功生產，不僅標志著中國汽車工業的起步，也為後來的國產汽車發展打下了堅實的基礎。