汽車兵是什麼樣的存在

⑴ 汽車兵是干什麼的他們與普通的司機有什麼不同

一般來說是搞運輸的，不限於物資與人員，他們與普通司機受到的訓練與承擔的責任都不相同。汽車兵是以軍隊處於戰爭狀態下為前提進行訓練的，而普通的司機更多的是只需要保證學會開車與各種交通規則，兩者完全從職業的誕生開始就不一樣。

對於汽車兵來說，他們並不能完全保障自己駕駛的派畝納汽車會行駛在什麼環境，柏油路這當然是會行駛的。但是對於軍隊來說，他們是以戰爭角度看待問題的，平坦的柏油路是可能遇見的，但是更多的是沙漠、山丘地帶、森林、河流、有各種障礙物的道路等等等等。遇到的狀況不同，要求也就不同，於是對於汽車兵來說，他們最基本需要掌握就是辨別各種特殊環境下的方向耐氏，並且要保證可以克服這些困難，將車輛上的物資安全的運輸到目的地。

部隊當中，無論兵種如何，都是守護華夏的其中一員，每一種兵種都有其存在的意義與價值。他們時刻牢記自己的使命，他們與他們所駕駛的車輛都時刻在准備著。

⑵ 我想當汽車兵，需要什麼條件，當汽車兵存在什麼困難

汽車兵條件就是普通兵的條件——沒有特殊的規定。
例如雷鋒的身體條件就是個普通士兵的，而且身體也不高，如果你覺得你還不如雷鋒身體條件的話——你就不要報名啦。

⑶ 汽車兵好不好

在部隊中還有一個特殊的連隊，那就是汽車連，這也是戰友們爭著搶著往時擠的「好單位」，在部隊中我看除了特種部隊外就是它了，而特種部隊不是一般人都可以進的，但是汽車連可就不一樣了，只要是有關系的話，就可以了，汽車兵好就好在，這是一個在部隊中對以後最實用的兵種了。看看這幾年許多人爭著搶著上駕校考駕照，你就會明白了。而且汽車兵也不像我們戰斗兵這樣，整天的要訓練想出去都要請假，而他們沒事就會被叫出去兜會風。羨慕死我們了。
首先，汽車是唯一的一個軍地兩用的軍事裝備了，像部隊中大多數的專業技術兵，聽起來很好，但只要是一離開部隊，那就沒有用武之地了，而只有汽車兵，離開了部隊，到地方照樣可以用。你要是成為了一名汽車兵，就意味著你在部隊中學了一門真正的手藝了，可以在這里學習開汽車、修汽車，部隊還給你辦理駕駛證，說實話，兄弟我現在的駕駛證就是當時在部隊託人辦的，一舉三得，何樂而不為呢，而在內地當汽車兵可不象在西藏當汽車兵那麼危險，在幾次的演習和拉練中，我可是深有體會的，體驗著那種人家坐著，你站著，人家開著，你跑著，汽車兵一鳴笛，你就得給讓道時，汽車兵那種傲人的眼神，你想不來氣都不行。
其次，在部隊開車那就是一個神氣，絕對有十足的成就感。我們都知道現在的軍車在有些地方是絕對的特權車。據我當時的戰友說，他開車出去，別人不敢停的地方，他敢停，別人不敢走的地方，他敢走，別人不敢闖紅燈，他差一不二的，就敢闖。到哪兒就是別人不敢說，交警不敢管，有時候比我們駐軍當地的政府車還要牛。按他的說法，反正出事了有部隊頂著，怕什麼怕。所以近幾年來，有不少有關系的人千方百計的弄一個軍車的車牌，以避免更多的麻煩。

⑷ 汽車兵最長能當幾年

汽車兵屬於義務兵的，最多可以當2年，2年後想要繼續留在部隊的，需要轉士官。

根據《中華人民共和國兵役法》第十九條義務兵服現役的期限為二年。

第二十條義務兵服現役期滿，根據軍隊需要和本人自願，經團級以上單位批准，可以改為士官。根據軍隊需要，可以直接從非軍事部門具有專業技能的公民中招收士官。士官實行分級服現役制度。士官服現役的期限一般不超過三十年，年齡不超過五十五周歲。

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《中華人民共和國兵役法》第二十二條士兵退出現役時，符合預備役條件的，由部隊確定服士兵預備役；經過考核，適合擔任軍官職務的，服軍官預備役。退出現役的士兵，由部隊確定服預備役的，自退出現役之日起四十日內，到安置地的縣、自治縣、市、市轄區的兵役機關辦理預備役登記。

第二十三條依照本法第十三條規定經過兵役登記的應征公民，未被徵集服現役的，辦理士兵預備役登記。

⑸ 汽車女兵孫金沙走紅網路，關於她背後的故事你了解多少

關於他背後的故事了解不是很多，只知道孫金沙是青島黃海學院建築工程學院2016級工程建造學的一名學生，因為他有一個當兵的夢想，因此他在大二的時候選擇了入伍參軍，來到了西藏軍區，成為了女汽車兵。因為汽車兵一直都是男兵，因此出了一個女兵，也備受很多方面的關注。

之前還有一個炮兵和孫金莎的經歷是一樣的，那位女炮兵曾經是一個非常漂亮的女孩，但是因為她有一個當兵的夢想，因此她參軍這么多年早已沒有了當初的風華正茂，但是有得更多的而是帥氣，他在采訪中也表示當兵是一件非常快樂的事情，每天可以做自己喜歡的事情，但是需要付出的也很多，每天看到自己曾經那麼美的照片，也有過感慨，但是不後悔自己的決定，因此我們應該為這些女兵而感到驕傲和自豪