⑴ [利用凹陷修復工藝處理奧迪A5大面積凹坑]凹坑和凹陷
故障現象：一輛經過改裝的奧迪A5轎車，車輛尾部靠近油箱位置因撞擊產生較大面積的凹坑，車主因不想破壞原車漆，因此不願意做鈑金噴漆處理，要求採用凹陷修復工藝進行處理。 損傷分析：凹陷修復技師對該車受損部位進行勘察，該處損傷未傷及車漆，未出現不可恢復的變形，可以採用凹陷修復工藝進行處理。但由於受損面積較大，正好傷在車身腰線上，而且接近油箱蓋附近，因此維修難度比較大(圖1)。
施工流程：
(1)選擇工具
採用凹陷修復工藝施工，首先需要根據受損部位的實際情況選擇工具。考慮到該車凹坑面積較大，維修技師決定選擇直徑10mm以上的專用工具進行施工。除此之外，在選擇工具時，還有3個原則：能夠伸入到凹陷部位的內側：能夠找到有效的支點(利用杠桿原理)；能夠方便地用上力度。
(2)選擇工位
凹陷修復工藝需要在受損部位的背面施工，因此需要根據車身結構，選擇合理的縫隙或孔，使工具可以從這些部位順利通達施工位置，並能夠進行有效操作。
對於該車，維修技師開始選擇從行李艙置入工具，於是拆除行李艙內的飾板，將工具伸入施工部位(圖2)。當修復過程進行到一半時，維修技師發現僅從行李艙處進行施工，很難達到理想的修復效果。於是決定重新選擇置入工具的部位。
經過觀察，維修技師決定從尾燈的底座處將工具置入，於是將尾燈拆下，從尾燈底座的一個圓孔將工具插入，順利通達凹坑的背面(圖3)。因此，為了追求施工質量，凹陷修復的施工過程中，需要根據實際情況，靈活變換工位，並靈活運用推壓、旋轉、擠壓、螺旋和手工具等修復工具。
(3)修復
在修復過程中，要利用凹陷修復專用U8燈(平燈)觀察受損位置。U8燈在凹陷修復過程中起到至關重要的作用，它可以使施工人員更准確地觀察修復面的平整情況，同時幫助施工人員找到工具的著力點，並准確地掌握力度。凹陷修復對光線要求比較高，因此應在外界光源影響較小的場所施工。放置US燈時，要使燈管與受損面盡量保持平行。
凹陷修復的過程實際是一個找點的過程，將凹坑的最低凹點頂起，將大的凹陷變成許多小凹陷，最終達到肉眼觀察不到漆面的凹陷為止。維修技師利用US燈的折射光，找到工具的著力點，並將著力點移動至凹點上，然後進行擠壓，使凹點被頂起。擠壓凹點時如果用力過度，導致漆面形成凸起，維修技師則使用木筆進行整平(圖4)。由於維修技師的經驗豐富，這個操作過程很流暢。
經過一段時間的修復過程後，為了更全面地觀察受損部位，維修技師將US燈與受損部位的距離拉長，從更遠的位置對凹坑進行觀察並修復。繼續修復一段時間後，在US燈下觀察受損部位基本已經平整，但修復工作並未結束，維修人員將US燈反轉一個角度，進行反角度觀察，此時能觀察到受損部位仍存在凹凸不平。於是維修人員在當前視角下，繼續對受損部位進行凹陷修復。當完成以上兩個角度的凹陷修復以後，不論從哪個角度觀察，受損部位都已經平整，肉眼已經不能察覺出凹陷的存在，該車的凹陷修復工作完工(圖5)。
凹陷修復工藝是一項對操作人員要求很高的工作，關鍵在於准確地找點和控制力度，這需要長時間的經驗積累。該車的凹坑修復難度較大，操作人員是一名具有豐富經驗的凹陷修復技師，用時近2h才完工。如果換成一名不夠熟練的技師，可能就要犧牲一下午的時間了。因此，做好凹陷修復工作，不僅需要掌握這項工藝的理論知識，還要經過不斷的練習，積累經驗，並具有靈活的應變能力。
⑵ 正好修車門順便車屁股有凹點掉漆也是需要整個車屁股面全部噴漆嗎，就很小的兩個坑
你好，後杠是塑料材質，不用擔心時間長了會生銹的問題。如果凹陷部位是在拐角處，只需小面積局部噴塗即可，如果是在正後方建議還是全噴，不易產生色差。供您參考！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑶ 車頂凹點怎麼樣修復
汽車車身凹陷一般是車體表面的沖壓金屬件受到外力作用所形成的變形。
這種變形按力學性質分為兩種情況：
1、彈性形變：這種形變對金屬本身的力學性質沒有改變，當外力消失時，工件自己就會自行恢復。
2、塑性形變：這種形變破壞了金屬本身的力學性質，外力消失時，依靠自身能力無法回到原狀，就需要我們人為的恢復。很明顯汽車車身的變形一般屬於塑性變形，不然，也不需要維修人員作業了。維修時，結合凹陷實例進行分析，把握凹陷的著力點和受力的大小、方向，是維修成功的關鍵。而凹陷程度的不同維修的方案也不同。
車子局部凹陷的修復方法步驟
維護解決方案
1、若只是輕度凹陷，材料面積並沒有變化，可以利用墊鐵與合適的鈑金錘慢慢矯正；
2、如較深，且材料被拉伸，面積大於未變形前的面積可以先用鈑金錘與墊鐵大體敲平，在用填料修補。
修復工具准備
各種鈑金錘和墊鐵，鋼尺，手提磨砂機，填料，固化劑，調料板，抹布，吹塵槍，
車子局部凹陷的修復方法步驟
修復操作過程
針對車身凹陷修復的方案較多，下面是方案二的具體操作步驟：
1、將鈑件放到工作台上；
2、在凹面反面合適的地方放置墊鐵；
3、在凸起的地方鈑金錘敲擊；
4、待到大體沒有凸面且微微下凹時即可；
5、用手提砂輪裝上鋼絲球進行打磨將金屬板件上的漆膜磨盡；
6、再用用水磨砂紙將表面打磨平整；
7、用吹塵槍等清潔工具將表面充分清洗干凈；
8、晾乾或烘乾；
9、將填料和固化劑按一定比例調好；
10、將填料填充到凹陷處，並用刮刀按壓堅實，略高於板件表面即可，不可太高，更不能低於本件表面；
11、趁填料未乾，用鋼尺或刀片對其進行多個方向的初步修復；
12、乾燥等待填料乾燥；
13、用手提磨砂機對其進行打磨，使其與板件原有曲面相近；
14、調漆，噴漆；
修復結果分析
對操作的結果進行檢測，用鋼尺在修復過的車身凹陷的周圍進行比較，反應出的問題進行調查，便於對下次維修做出改進，積累下成功的經驗