董明珠新能源汽車mpv什麼時候上市

① 銀隆，董明珠的黃粱一夢

有人說，銀隆走到今天，技術沒跟上是根本原因，但其實，人一直是問題的根本。「鐵腕」董明珠從進入到銀隆之後就無法發力產品，一直被人的問題絆住了腳步。

寫在最後

如今，面對更加艱難的市場環境，和已經千瘡百孔的銀隆，最終又有誰會全面接手？

或許，這個答案依舊會是「董明珠」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 董明珠的新能源汽車叫什麼牌子-董明珠投資銀隆的時間

董明珠的新能源汽車品牌銀隆成立於2008年，總部位於珠海，專注於鋰電池製造、供應和電動汽車動力總成與研發。<!--

③ 董明珠的新能源汽車

首先，這款新車已經在今年5月份正式上市，並且命名為銀隆新能源艾菲。

作為一款純電動MPV車型，銀隆新能源艾菲在外觀方面看上去更加偏重於商務，而且設計也比較簡潔。車身線條很有層次感，比較方正的車身也顯得更加時尚大氣。但是車標部分的設計卻有著很多槽點，梅花式的造型頗有中國本土的風味，但是看上去卻毫無特色可言。

綜上來看，董明珠花幾百億造出的這款新能源車型在市場上並沒有什麼競爭力，而且性價比也不是很高。

④ 董明珠的新能源汽車叫什麼牌子

董明珠的投資焦點在於銀隆<!--，一個2008年成立於珠海的新能源汽車企業。銀隆專注於鋰電池的生產和供應，同時也是電動汽車動力總成及研發的參與者。在2016年12月15日，董明珠以個人名義對銀隆新能源進行了投資，緊接著在2017年4月6日再次出手，這使她成功晉升為珠海銀隆的第二大持股人。

⑤ 董明珠的車終於造出來了，車標比奧迪還多一個環，車價更「離譜」

董明珠是個很霸氣的企業家，辦事果斷而且態度堅決，辦大事的人，大抵有這種不怕失敗敢於失敗並且善於從失敗的泥潭中爬出來的勇氣。董明珠此前曾跨界造手機，但很不幸失敗了，這次新能源 汽車 大火的時候，她也第一時間參與其中，投資了珠海銀隆進行跨界造車，如今功夫不負有心人，董明珠造車取得成功，一款叫做艾菲的車子橫空出世，而且還已經量產了。

據了解，董明珠當初是在王健林的幫助下入主銀隆，可之後卻又傳出銀隆公司內部出現做假賬貪污的消息。可面對這種情況，銀隆還是在去年的車展上推出了全新的MPV—銀隆艾菲。這款車在今年前不久終於上市，屬於MPV車型。在外觀上與埃爾法比較相似，因此也被有些人稱為「國產埃爾法」，但卻是一款電動 汽車 。

而它的車標卻是由五個圓圈組成，比奧迪的還多一個圓圈，看起來像一朵小花，很多網友調侃，車標比奧迪還多一個一個圈，不過我認為這樣的車標並不難看，對於一部分人來說如果這樣的車標和奧迪互換，受到稱贊的依舊是奧迪，所以在車標上不用過多的糾結。

電動 汽車 最為重要的就是它的續航里程了，該公司掌握技術主要是鈦酸鋰技術，該技術具有充電快的優點，但其密度低，續航能力較差。新車在動力方面，配備的是永磁同步電機，實現最大功率100kW，峰值扭矩320N·m，與之匹配的是103kWh的三元鋰電池，帶來了450km工信部續航里程。

根據官方公布的數據顯示，新車的快充時間為2小時，慢充時間則為8小時。這樣的續航表現對於初次涉足「新能源 汽車 」的董明珠來說，表現還算可圈可點，但整體表現在同級別中平平無奇，並無明顯優勢。

而車子的價格，一般國產車的價格都在十萬元左右，基本上都是走親民路線。雖然是MPV，但是這款車看上去最多也就是十五萬元左右吧，畢竟現在新能源車都有補貼，估計誰都沒有想到這款車的價格高達四十五萬元。這難道不是搶錢，你們覺得怎麼樣這款車會有人買嗎？