① 五菱榮光輪轂螺絲多大
22mm。
五菱榮光輪轂螺絲是一種用於固定和緊固汽車輪胎輪轂的螺絲，通常由高強度鋼製成，具有較高的抗拉強度和抗剪切性能，這種螺絲的直徑通常為22mm。
② 汽車輪胎螺絲那麼細，它是如何承受住汽車重量的
汽車輪胎螺絲是車輛構造中的關鍵部分，它們承載著車輛的全部重量。螺栓作為輪胎螺絲的核心組件，其主要功能在於提供壓力，確保連接的緊密度。螺栓的特性在於其抗拉強度遠高於剪切強度，因此，單純依賴螺釘固定輪胎是不夠安全的。
輪胎螺絲通常由高強度鋼製成，其強度等級在螺絲頭部標識，常見的有8.8、10.9和12.9等等級。數值越高，強度越強。例如，8.8級螺栓的抗拉強度為800MPa，屈服強度比為0.8，屈服強度為800×0.8=640MPa。10.9級螺栓的抗拉強度提升至1000MPa，屈服強度比為0.9，屈服強度則為1000×0.9=900MPa。這些等級體現了螺栓材料的性能指標。
不同型號的螺栓承載能力各異，10.9級在日常使用中最為常見，適用於大多數車型；8.8級通常與低端車型匹配，而12.9級則常用於重型卡車，以應對更大的負荷。為了增強輪胎的穩定性與安全性，汽車輪胎螺絲通常採用摩擦式自鎖裝置，如彈性墊圈、車輪與螺母之間的錐面或球面配合，以及球面彈簧墊圈等，這些設計可以補償輪胎螺絲在沖擊和振動中可能產生的縫隙，防止松動。
總的來說，汽車輪胎螺絲是車輛穩定性和安全性的重要保障。選擇螺栓時，必須考慮車型和承載能力，確保其等級和性能。對於高強度螺栓，通過自鎖技術如彈性墊圈等，可以進一步增強其穩定性，從而確保車輛的可靠性和駕駛者的安全。因此，我們必須重視輪胎螺絲的作用，選擇適合的螺絲，確保汽車的穩定性和安全性，以提升駕駛體驗和保障行車安全。
③ 奧德賽輪胎螺絲什麼材質最好
輪胎螺絲什麼材質最好：
市面上的輪胎螺栓材質一般為45#鋼（也叫四五鋼）、40鉻、35鉻鉬、40鉻鉬，主要以40鉻、四五鋼居多，螺桿鋼號為10.9和12.9，螺母為10.9和8.8，螺母硬度比螺桿的會低一點。45鋼比40鉻一噸價格大概差一千多塊錢。鉻的密度、延展性都要比四五鋼好一些，比較適合做的輪胎螺栓。
④ 汽車輪轂螺絲為什麼會生銹
輪轂螺絲使用的都是鑄鐵表面鍍鉻的工藝，如果反復拆卸螺絲或者拆卸螺絲時候使用的工具不好就會破壞螺絲表面的鍍鉻層，一旦鍍鉻層損壞裡面的鑄鐵就會生銹。
輪轂又叫輪圈、軲轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
市場上的輪轂按照材質可以分為鋼輪轂和合金輪轂兩大類，兩者各有利弊。
1）鋼輪轂主要優點是製造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強。 但是缺點也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。
2）合金輪轂其優點是重量輕，製造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等，缺點是製造工藝復雜，成本高。