汽車蓋板裂紋怎麼辦

❶ 寶馬3系前擋風玻璃下面導雨蓋板烈了不換有沒有事

有。寶馬3系前擋風玻璃下面導雨蓋板裂了必須要換，裂紋會變大，裂紋會由於氣候冷熱、速行車以及顛簸等要素持續拓張，會影響司機視界，有可能要威脅車內駕乘人員的人身安全。

❷ 修補劑的應用范圍

(1)可採用鑲嵌及金屬加強鍵膠粘。例如發動機缺體、箱體、暖氣片裂紋，應將裂紋拓寬2mm以上，深1.5mm以上的V型坡口兩端打截止裂孔，進行清洗，塗敷BD112鋼質修補劑，底部浸潤膠，填滿壓實，如果震動很大的缺體，應在外部用同等尺寸增強帶上、下兩層均勻塗敷修補劑補強即可。
(2)可用於軸座、箱體裂紋、根據裂紋長度，分段做出5×20×20mm一個槽坑，做出略小0.4mm周邊尺寸合適的鋼板並在鋼板兩邊打孔與箱體連通做銷釘孔為3mm銷釘比孔要小0.2mm，將整個區域打毛、清洗，再將鋼板、銷釘、V槽（裂紋加工後的形狀）、正孔，全部採用BD112鋼修補劑一次壓入，上面塗膠加蓋增強帶再塗上膠壓實，固化後結合強度基本符合要求。 將氣孔、砂眼裡面用銼刀將疏鬆的材質除去，用丙銅清洗，塗膠底層要充分浸潤，填滿壓實，如果虛填氣孔，極易短期內脫落，待金屬修補劑固化後進行各種機加工。
修補導軌劃傷、油缸拉毛
導軌劃傷修復尺寸，深度為2mm以上，寬度應在2mm以上，底部應粗略清洗後，用汽油噴燈過火2-3秒清除滲在毛細孔內的油跡，再進行精細清洗，再塗敷減摩修補劑，底層充分浸潤填滿壓實，略高檯面0.3-0.4mm以備加工，固化後用油石細研，嚴禁用刮刀刮研。 鑄造缺陷修補劑是雙組分、膠泥狀、室溫固化高分子樹脂膠，以金屬及合金為強化填充劑的聚合金屬復合型冷焊修補材料。與金屬具有較高的結合強度，並基本可保存顏色一致，具有耐磨抗蝕與耐老化的特性。固化後的材料具有較高的強度，無收縮，可進行各類機械加工。具有抗磨損、耐油、防水、耐各種化學腐蝕等優異性能，同時可耐高溫120℃。
產品用途
由多種合金材料和改性增韌耐熱樹脂進行復合得到的高性能聚合金屬材料，適用於各種金屬鑄件的修補及缺陷大於2mm的各種鑄件氣孔、砂眼、麻坑、裂紋、磨損、腐蝕的修復與粘接。通用於對顏色要求不太嚴格的各種鑄造缺陷的修復，具有較高的強度，並可與基材一起進行各類機械加工。 鐵質修補劑是雙組分、膠泥狀、室溫固化高分子樹脂膠。適用於機械加工後出現的鑄造氣孔、砂眼、裂紋或加工失誤的修復。固化後的材料硬度高、無收縮，可進行各類機械加工。綜合性能好，與金屬具有較高的結合強度；具有耐磨損、耐老化、防水、抗各種化學腐蝕等優異性能，同時可耐高溫168℃。
產品用途
本品是由多種合金材料和改性增韌耐熱樹脂進行復合得到的高性能聚合金屬材料，適用於灰鐵、球鐵等鑄造缺陷的修復及零件磨損、腐蝕、縮孔、氣孔、砂眼、裂紋的修復與粘接，修復後顏色與基材一致，具有很高的強度及優異的耐磨抗蝕與耐老化特性，並可與基材一起進行各類機械加工。 產品說明
鋼質修補劑是雙組分、膠泥狀、室溫固化高分子樹脂膠。適用於多種鋼件的缺陷修補，綜合性能好，與機體結合強度高，顏色可保持與被修基體一致。固化後硬度高、無收縮，可進行各類機械加工。具有耐磨損、耐老化、耐油、防水、抗各種化學腐蝕等優異性能，同時可耐高溫200℃。
產品用途
本品由多種合金材料和改性增韌耐熱樹脂進行復合加工得到的高性能聚合金屬材料，適用於各種碳鋼、合金鋼、不銹鋼的修補，如鑄造缺陷的填補及零件磨損、劃傷、腐蝕、破裂的修復，修復後的顏色與修復前基材基本一致，具有優異的耐磨抗蝕與耐老化特性，並可與基材一起進行各類機械加工。 產品說明
鋁質修補劑是雙組分、膠泥狀、室溫固化高分子樹脂膠。適用於各種鋁及鋁合金磨損、腐蝕、破裂及鑄造缺陷的修補。以鋁為填充劑，顏色與鋁鑄件基本一致。綜合性能好，固化後硬度高、無收縮，可進行各類機械加工。具有耐磨、耐老化、耐油、防水、抗各種化學腐蝕等優異性能，同時可耐高溫168℃。
產品用途
鋁制修補劑由多種合金材料和改性增韌耐熱樹脂進行復合得到的高性能聚合金屬材料，適用於各種鑄鋁件缺陷的修補及鋁質零件磨損、劃傷、腐蝕、破裂的修復，修復後顏色與基材具有一致性，具有很高的強度以及優異的耐磨抗蝕與耐老化特性，並可與基材一起進行各類機械加工。 產品說明
銅質修補劑是雙組分、膠泥狀、室溫固化高分子樹脂膠。適用於各種青銅黃銅件磨損、腐蝕、破裂及鑄造缺陷的修補。以銅為填充劑，修補後顏色與銅鑄件基本一致。綜合性能好，固化後硬度高、無收縮，可進行各類機械加工。具有耐磨、耐老化、防水、抗各種化學腐蝕等優異性能，同時可耐175℃高溫。
產品用途
本品由多種合金材料和改性增韌耐熱樹脂進行復合得到的高性能聚合金屬材料，適用於黃銅、青銅鑄件和工藝鑄造件磨損、腐蝕、破裂及缺陷的修補與再生，修復後顏色與基材基本一致，具有很高的強度，及優異的耐磨抗蝕與耐老化特性，並可與基材一起進行各類機械加工。 橡膠修補劑是雙組分、黑色粘稠液體、室溫固化無溶劑型聚醚膠粘劑。固化速度快，附著力好，強度高。固化後綜合性能好，表面平滑、高強度、高韌性、耐磨損、耐介質、耐老化、操作方便。具有卓越的耐酸、耐鹼、耐化學腐蝕性能。填充性好，無毒無味，修補後的使用效果好。
產品用途
本品適用於鋼芯、整芯和普通輸送帶縱橫撕裂的拼接修補，以及輸送帶表面磨損、掉塊、帶邊磨損、帶面穿孔的修復和接頭封口；聚氨脂復合管的修補，電纜、膠輥及其他橡膠製品的修補。 減摩修補劑是雙組分、膠泥狀、室溫固化的高分子環氧膠。固化後無收縮，與基體結合強度高，以高性能超細減摩潤滑材料為骨材，觸變性好。修復後的塗層磨擦系數低並具有自潤滑性，抗摩擦磨損性優異，幾乎可消除導軌的爬行現象。
減摩修補劑用途
用於機床導軌、液壓缸劃傷、軸套、活塞桿等表面減摩塗層的制備及零件劃傷、磨損的修復。 緊急修補劑是雙組分、膏狀體、室溫固化的高分子環氧膠。強度高，韌性好，固化速度快，常溫5分鍾固化，與基體結合強度高；表面處理要求低，可帶油、帶水施工。
緊急修補劑用途
緊急修補劑用於搶修設備的穿孔腐蝕、泄漏，可對緊急堵漏後的部件進行永久性補強。如：搶修管路、密封蓋板、暖氣片、水箱、齒輪箱等設備因裂紋、穿孔、腐蝕引起泄漏後的緊急修復。 濕面修補劑是雙組分、膠泥狀、室溫固化的高分子環氧膠。固化速度快，與基體結合強度高；表面處理要求低，可帶油、帶水施工。
濕面修補劑用途
濕面修補劑主要用於潮濕環境或水中對破裂的箱體、管道、法蘭、閥門、泵殼、船舶等潮濕工況下進行堵漏、修復。 油麵緊急修補劑是雙組分、流淌體、室溫固化的高分子膠。固化速度快，與基體結合強度高；表面處理要求低，可帶油、帶水施工；可在輕微油漬表面進行直接粘接，修復設備的滲漏油部位；也可用於金屬、陶瓷、塑料、木材的自粘和互粘。
油麵緊急修補劑用途
油麵緊急修補劑適用於修復變壓器、油箱、油罐、油管、法蘭盤、變壓器散熱片等設備的滲油、泄漏。也可用於汽車塑料面板、燈具、電器殼體、電梯、電機等工業產品的粘接組裝。 耐腐蝕修補劑是雙組分、半流體、室溫固化的高分子環氧膠。耐化學介質廣泛，耐化學腐蝕性能優良；抗沖擊性能好，與金屬結合強度高；長期浸泡不脫落，抗沖蝕、氣蝕性能好，固化後無收縮；用於修復遭受腐蝕機件，可做大面積預保護塗層。
耐腐蝕修補劑用途
適用於電力、冶金、石化等行業遭受腐蝕的泵、閥、管道、熱交換器端板、貯槽、油罐、反應釜的修復及其表面防腐塗層的制備，可做大面積預保護塗層。 耐磨修補劑是雙組分、膠泥狀、室溫固化的高分子環氧膠。由各類高性能耐磨、抗蝕材料（如陶瓷、碳化硅、金剛砂、鈦合金）與改性增韌耐熱樹脂進行復合得到的高性能耐磨抗蝕聚合陶瓷材料；與各類金屬基材有很高的結合強度；施工工藝性好、固化無收縮；固化後的材料有很高強度，可進行各類機械加工。
耐磨修補劑用途
耐磨修補劑可精確修復摩擦磨損失效的軸徑、軸孔、軸承座等零件；修復後的塗層耐磨性是中碳鋼表面淬火的2～3倍。 超高溫修補劑是以無機陶瓷材料和改性固化劑組成的雙組分耐1730℃高溫膠粘劑。能夠滿足一般膠粘劑無法解決的高溫設備的密封、填補、塗層、修補和粘接等難題。固化後無收縮，具有優異的耐超高溫、阻燃、耐磨、耐老化、耐油、耐酸鹼、導熱等性能。不耐沸水，耐溫可達1730℃。
高溫修補劑的用途
1730℃超高溫修補劑應用於高溫工況下工作的設備金屬部件的粘接和灌封。也可以做耐磨和抗氧化塗層，如高溫鑄件、破損或斷裂的耐酸罐、鋼錠模等設備凹陷的填充和修復，以及燃燒器點火裝置、鋼水測溫探頭的灌封等。