汽車掛d擋怠速抖動是什麼原因

① cvt變速箱冷車時掛d檔怠速發動機抖動是什麼原因

咨詢記錄 · 回答於2021-04-11

② 自動擋汽車掛D時，會發生抖動，這種現象正常嗎

自動擋車掛檔，都會有些抖動，因為離合器差速器已經咬合，發動機已經產生扭力，輕微抖動是正常的，但如果抖動很厲害，就是有問題了，比如怠速偏低，節氣門臟，噴油嘴臟，發動機積碳嚴重，火花塞工作狀態不良等等原因，還有可能是發動機進氣空濾太臟了，海綿縫隙變小進氣肯定困難啊，順帶檢查節氣門是否正常，那東西就是油門踏板控制開合的，如果太臟了開合不暢，發動機肯定也抖動的嘛。 都會在掛檔的時候抖動較嚴重，至於是否正常，可跟同類同款車，比較一下，如果別人的抖動比你小，那就需要去保養車輛了。

③ 自動檔車掛D檔和R檔時抖動很歷害還很響什麼原因自

汽車起動後如果發覺車輛抖動厲害，是提示車輛有異常情況了，要及時的停車檢查，以免發生更為嚴重的危險，下面說一下解決辦法。

1，發動機工作產生積炭是不可避免的，但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良，產生不同的故障。發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動後怠速抖動。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

2，對於3缸以下的車輛，當出現車輛抖動時大多是正常的，3缸車本身就抖動厲害。如果4缸以上的車輛，如果比平常嚴重了再檢查發動機倉有無異常情況，有沒有一個缸不工作或多缸工作不良現象，症狀常見火花塞被燒了，火花塞間隙過大，或者出現松動的情況，車輛就會發生抖動，這時要停車仔細檢查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞檢查一下。還有供油不暢，機油潤滑不良等，自己弄不了要及時去維修點維修。

3，有時輪胎氣壓不足，或者平衡出現問題，容易導致車輛發抖，這樣要仔細檢查輪胎胎壓，看看輪胎有沒有異常的磨損。

4，離合器分離不清抖動，故障原因

1)分離杠桿內端的後端面不在同一平面內，壓緊彈簧彈力不均或個別折斷，以及壓盤有溝槽等。

2)壓盤、從動盤翹曲變形，摩擦片鉚釘露出，摩擦片表面有油污，從動盤毅花鍵槽與變速器的第一軸花鍵齒磨損嚴重。

3)發動機懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓松動，均會造成汽車起步離合器發抖。

故障的判斷與排除

發動機急速運轉，掛一低速檔，然後慢慢抬起離合器踏板起步，若汽車抖動，即為離合器發抖。

1)踩、抬離合器踏板，檢查分離軸承進退是否靈活，若發澀，說明分離軸承與導管間有油污，應進行清洗。

2)檢查分離杠桿內端是否在同一平面內，如不在同一平面內，應按規定進行調整。

3)檢查各部位連接螺栓的緊固情況，如有松動，應按規定力矩擰緊。

4)檢查主、從動盤是否翹曲變形、摩擦表面起槽以及摩擦片鉚釘外露，如有此情況應予修理。彈簧折斷應更換，彈力不均應對稱排列或更換。

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④ 自動擋車掛d檔原地怠速抖動怎麼解決

這是正常現象，因為一般停車時掛D擋如果不踩剎車，汽車都會向前蠕行。這是因為在D擋的情況下，發動機和變速箱之間是有動力傳輸的，但是車子由於剎車的作用沒有走，這些動力只能由液力變矩器裡面的油液攪動來吸收，這樣這里就會產生震動。特別一些NVH沒有做好的車型，這些震動更容易傳到駕駛室。

自動擋車的低速擋傳動幾乎都是液壓傳動，不是齒輪傳動，早晨第一次掛檔時，由於車子一夜沒動，變速箱齒輪油比較黏稠，密度大，傳動部分接受發動機傳來的動力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動一下。一旦車子跑開了，變速箱齒輪油溫度升高，密度變小，再掛d檔時，車子將恢復正常。

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開自動擋注意事項：

1、S擋不是萬能的

當掛入S擋時，汽車能夠自由的換擋，雖說這是比較方便，但平時我們最好不要用，要是經常頻繁的使用S擋的話，會嚴重影響到變速箱。通常S擋都是在高速超車的時候使用的。

2、長時間等紅燈，踩腳剎

如果在路口等紅燈的時間過長的話，不妨將車子掛N擋、拉手剎，長時間踩剎車會使得變速箱里的燃料溫度過高。

3、高頻率踩油門會耗油

如果在正常駕車時，駕駛員故意加大油門的話，這會使自動變速器電腦以為即將要加速超車，因此會降擋來加大扭矩;經常這樣高頻率深踩油門的話，不僅會是油耗加大，還會加劇自動擋波箱的異常磨損。

⑤ D檔怠速下降抖動是什麼原因

這個故障有以下幾個故障點：1.可能是節氣門過臟導致的怠速抖動。可以檢查下節氣門如果過臟就需要清洗下。2.可能是發動機支架內部的橡膠件老化導致，可以檢查下發動機支架內部的橡膠件如果開裂老化就需要更換了。3.可能是變速箱支架內部的橡膠件老化導致，可以檢查下發動機支架內部的橡膠件如果開裂老化就需要更換了。4.可能是火花塞老化導致的，檢查下火花塞的極點間隙是否過大，如果過大就需要更換火花塞了。5.可能是汽油品質不好導致的。

⑥ 自動擋掛D檔停車時，為什麼抖動的非常厲害

如果老化下沉了，掛D擋的時候就會抖，因為掛D擋發動機進入負荷狀態，變速箱的離合器摩擦片一直在起作用，發動機受力大。如果發動機跟變速箱固定支撐膠老化下沉就會出現抖動了。這是正常現象，這也是為什麼很多開自動擋的車主在停車等紅綠燈的時候喜歡掛N擋的原因。當然這里主要指的是帶有液力變矩器的自動變速箱。原因一，安全考慮。原因二，因為汽車設計上是絕對允許等紅燈時候用D檔而不損傷汽車。自動檔的空檔用途其實是當汽車沒有足夠得電，或者某些原因拋錨需要拖車或者推車。

⑦ d檔抖動n檔不抖動怎麼回事

汽車出現抖動的原因：

1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。

2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。

3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。

4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。

車輛養護：

1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鍾、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)。

2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。

3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。

4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。

5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車「呼吸系統」一個很重要的部分。

如果濾芯不幹凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利於汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。

6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到後輪，後輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

⑧ D檔怠速行車怠速下降抖動是什麼原因

這個故障有以下幾個故障點：
1.可能是節氣門過臟導致的怠速抖動。可以檢查下節氣門如果過臟就需要清洗下。
2.可能是發動機支架內部的橡膠件老化導致，可以檢查下發動機支架內部的橡膠件如果開裂老化就需要更換了。
3.可能是變速箱支架內部的橡膠件老化導致，可以檢查下發動機支架內部的橡膠件如果開裂老化就需要更換了。
4.可能是火花塞老化導致的，檢查下火花塞的極點間隙是否過大，如果過大就需要更換火花塞了。
5.可能是汽油品質不好導致的。