⑴ 汽車出風口,是靠什麼來轉換位置的,吹玻璃,吹臉,吹腳下
在駕駛室副駕駛工作台前方有一個封箱,風箱出口管道處有通向不同位置的出口管道分開出來,中間有相應的控制翻板,我們風向選擇的按鈕或者旋鈕都是控制這個翻版來實現的。
一般有兩種常見的形式,第一種機械拉線式的控制翻板,我們的控制旋鈕後邊直接連接拉線吖拉線的另一端連接控制翻板和我們拉線式的節氣門和離合器是一個原理。
第二種是由伺服電機進行控制,首先由我們的旋鈕或者按鍵感測器,控制輸出信號傳給車身控制模塊,然後,車身控制模塊在控制伺服電機進行相應動作。
希望我的回答能夠對你有所幫助。
⑵ 汽車風扇是吹風還是抽風——說說汽車冷卻風扇是如何工作的
今天有網友問我,汽車水箱風扇是向裡面吹風還是向外面排風啊?這個問題要看發動機的安裝位置。對於絕大多數的轎車、卡車等,發動機安裝在汽車的前面,這種情況下風扇就是向裡面吹風的;對於發動機後置的大客車,以及裝載機、挖掘機等工程機械,風扇就是向外排風的。
以上就是汽車風扇的相關知識。在日常使用中,最常見的故障就是風扇不轉。遇到這種故障時,首先直接給電動風扇通電,如果風扇轉動,說明風扇本身是完好的,故障出在控制線路上,然後我們根據風扇的控制原理,一步步的排查,一般溫控開關和水溫感測器發生的故障率較高。對於卡車的風扇,以風扇離合器故障率最高,檢查方法在上文已經說過了,不再贅述。
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