什麼是汽車機電

㈠ 汽車機電一體是什麼

汽車機電一體化實是指汽車上的機械、電子、以及信息設備交互的系統相互配合，恰恰可以實現某種意義上的平衡。

基本的機電一體化系統可以用來輔助駕駛人操作，比如我們常見的轉向助脊寬頌力。或者糾正駕駛員錯誤的操作，比如制動防抱死系統等。與線控系統不同的是，在廣義上的機電一體化系統中，車輛行為和駕駛員反饋時獨立設計的（即在輸入和輸出之間沒有機械連接）。

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汽車本來就巧碧是主要偏向於機械配合的一項技術，可就在近幾十年隨著電子技術的迅猛發展，各行各業都開始提倡機電一體化。

汽車也不例外，如今的汽車上都是動輒數百個電子元件，數以捆計的汽車線路控制著汽車多個部門的協調工作，汽車電子技術已經全面覆蓋汽櫻鄭車行業。

如今汽車的先進技術都與電子技術掛鉤：電噴發動機，電動車窗，電動座椅，電控車身穩定系統，電子顯示屏，電控懸架等等。而汽車都配備有一個電腦—ECU來調節整個汽車的運行，汽車電子技術已經成了汽車技術進步的最大源泉。

國外專家預測未來3-5年內汽車上裝用的電子裝置成本將占汽車整車成本的25%以上，汽車將由單純的機械產品向高級的機電一體化產品方向發展，成為所謂的「電子汽車」。