汽車大燈什麼顏色好

『壹』 汽車大燈最亮的色溫是多少k

由於色溫的不同，光的顏色也是不同的，比如色溫在4300k時的顏色是白中帶點黃色的色溫在6000k時顏色是白色的，且接近自然光，色溫在1萬k時光的顏色則是顯現出淺藍色的有此可見。

隨著色溫的逐漸升高，光的顏色也是逐漸偏向冷色。也就是常說的冷光。其實最好的大燈色溫就是在6000k但是國家標準是不能高於5000K。

注意：

遠光燈最佳色溫為4300-5000K，色溫越高流明就會越低，穿透力也會越差。雖然高色溫的燈光顏色更白，看上去更亮更清晰，但穿透性更差。因此，更多汽車大燈採用4300K左右的色溫，燈光顏色發白稍帶黃色，屬於暖白色，亮度不錯，而且不刺眼，穿透性也很好。

4300k和5000k對比：4300k燈光顏色白偏黃，屬於暖白色，光感更舒服，穿透性更強，雨霧天氣效果更好；而5000K更接近日光，燈光顏色更白，給人感覺亮度更高、更清晰，但穿透性略差於4300K，雨霧天氣效果沒那麼好。

『貳』 汽車大燈色溫多少合適

我個人覺得車子的大燈色溫在5500 k比較合適的，你可以參考一下。

『叄』 汽車大燈一般什麼燈好

目前汽車大燈主要有鹵素燈、氙氣大燈、LED車燈三種。每一種車燈都有它的特點，選哪種就要看您的需求。

鹵素燈相當於白熾燈的一種升級版，鹵素燈照射出來的燈光偏黃，優點是穿透性強，在雨雪和大霧天氣里依舊能為駕駛員提供較好的視野。但是由於燈泡的照明亮度不足，較暗的光線使得駕駛員不能很好的判斷道路。

氙氣大燈一般是指加配透鏡的氙氣燈，氙氣燈顏色正白，與鹵素燈相比，氙氣燈亮度更高，耗電更低，壽命更長，點亮效果更穩定，因此現階段絕大多數車型均採用的是氙氣大燈。氙氣燈也有缺點，穿透力不如鹵素燈強。

改阿帕氙氣大燈的照明效果

LED車燈採用冷光源發光，因此在能量轉換中，能耗低，耗電量也更低。此外，LED還擁有亮快、結構簡單、燈組造型更自由等優點。缺點是發熱量大，由於單個LED元件的亮度較低，要達到氙氣燈的亮度水平，必須一組LED，成本較高。

『肆』 為什麼汽車，不標配，白色，黃色，的，汽車遠，近，光燈提高安全性

燈光的顏色與色溫值有關。
一般5000K左右的色溫約為白色的，而色溫值越低，則越偏暖色，越高則越偏藍色。
現在很多氙氣燈zd色溫值就比較高，但也不是越高越好，一是造成刺眼對自己反而不安全了，二是偏藍的光也照不遠，還是偏黃一點的照得更遠。三是色溫高的燈功率也大，對原車線路的壓力較版高，是汽車自燃的隱患。
汽車大燈有近光與遠光，一般城市行車用近光，遠光容易造成對面方向看不清道路行人，不安全。有時閃幾下遠光可以作為提醒前車或行人，比鳴笛有作用。
示寬燈，也叫小燈，能見度差時打開，提醒別人注意。
轉向燈，作權用不用講了
前後霧燈，霧天使用
倒車燈，掛倒檔時自然就亮了。
故障燈，也即示寬燈頻閃，車輛拋錨時用於提醒其他車輛注意，也可用於霧天配合霧燈使用，或者車隊編隊行進時統一使用。

『伍』 黃光穿透力比白光要好，但是為什麼高端車還是選白光做車頭大燈

因為雖然白光波長不是長，穿透力不夠，但其能夠清晰地照亮您身旁的任一物體。而黃光相對模糊。

人體對於各個顏色的色溫感知度上以白光最易接受。黃光雖然穿透力強，但其對於周圍的物體「並不是那麼清晰」，有點舍近求遠之意。而對於人體眼睛來講，必竟是「肉眼」，達不到「千里眼」之功能，只要在一定安全范圍內能夠分辨事物，能夠保持安全性距離就足夠。白光，就正好填補了這個其他光源所達不到的「缺陷」。

效應

色溫低的光偏黃，比如白熾燈、2800K左右，色溫高的光偏藍，比如紫光燈，9000K以上。一般認為，標准白色光色溫為6500K，CRT所發出的白光約為5500K（可參照上圖），所以稍微改變三基色的混合比例，即可模擬出增減色溫的效果，利用色溫的原理實現的攝影、攝像、顯示等設備的變化的過程稱為色溫效應。

參考資料：網路-色溫

『陸』 汽車大燈分為什麼顏色

有白色黃色，還有藍色很多種