Ⅰ 汽車拖檔的危害
拖擋會導致發動機嚴重超負載,發動機、傳動機構甚至整車劇烈抖動,並伴有不正常響聲。
拖擋,就是該減擋的時候未減擋,造成速度與擋位不匹配。拖擋會導致發動機嚴重超負載,發動機、傳動機構甚至整車劇烈抖動,並伴有不正常響聲。如果是柴油發動機,排氣管會冒黑煙,對車輛、發動機的損傷、沖擊很大。
若車輛經常在高擋位拖擋行駛,則可能對車輛造成損害:
1、由發動機的負荷特性可知,節氣門開度小時,發動機負荷率低,油耗高。
2、車輛經常處在拖擋行駛的狀態下,其離合器、變速器、傳動軸、差速器等傳動機件,由於連續不斷地沖擊,會導致提前損壞,縮短使用壽命。同時,拖擋時發出的雜訊還會使乘客難以忍受。
3、拖擋行駛,當遇到緊急情況需立即提速越過障礙時,雖將油門踩下,速度卻不能馬上提起來,這就可能造成被動。
拖擋的注意事項:
1、車輛在拖檔的情況下行駛,容易熄火並且油耗高。這樣的工況下發動機有可能在臨界轉速附近工作,達到一定的轉速條件如發動機轉速低於1000rpm就會熄火。
2、發動機低檔拖檔時出現功率輸出無力現象,發動機抖動劇烈,提速無力,嚴重影響變速箱。長期使用低速拖檔行駛最大危害還是積碳問題,燃油燃燒不充分導致積碳嚴重等一系列衍生問題。
Ⅱ 汽車啟動一次耗多少油
汽車啟動一次耗油量是怠速油耗每小時0.8升,不啟動聽音樂最好不要超過半小時,而且聲音不能放到最大。
電瓶一般是用車載發電機來充電,發動機一旦啟動就能給電瓶充電,不論行駛與否。
汽車發動了即使停著也會耗油。汽車停車並且發動機仍在運轉的時候,為了保證發動機不熄火,會保持一個較低的轉速,叫做怠速。此時,發動機也會消耗燃油,只不過比較少而已。換而言之,汽車只要是發動了,發動機運轉,就會耗油。
環保局相關負責人表示:
根據北京市交通行業節能減排中心的實驗,如果北京市所有的駕駛員都採取綠色駕駛,每年可減少二氧化碳和氮氧化物的排放量分別為109萬噸和879萬噸,節約汽油34萬噸,具有很大的節能減排潛力。
停啟頻繁確實會對發動機和電瓶有一些磨損,但那是按照工信部規定的行駛工況,在嚴苛的條件下測試的結果。如果是日常老百姓使用汽車,這些磨損就可以忽略不計。普通消費者使用,發動機沒有到那個壽命,車就換新的了。
平常所接觸的家用車發動機,一般都有啟動5萬次以上的壽命,按照普通家用車停車熄火的使用頻次,用10年都遠不及5萬次的使用壽命。所以說,合理停車熄火,不會對車輛發動機以及電瓶等造成影響。
正確建議:停車超過1分鍾盡量選擇熄火等待,這樣既節油又環保。