㈠ 汽車鈑金是怎麼做的汽車做鈑金是什麼意思
汽車鈑金是怎麼做的汽車做鈑金是什麼意思汽車鈑金是一種汽車修復技術，是將汽車金屬外殼變形部分進行修復的加工工藝。汽車鈑金也等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。由於汽車是一個高精度的整體，並且電器配件、機械配件都要以高精度低誤差依附於車體的相應位置，甚至於車漆的直曲線性也要高度依賴車體鈑金的誤差值，所以鈑金車體以及修復，成為了汽車行業一個無硬性標准、無自動工具、無法直觀傳授的純手工工種。
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㈡ 汽車鈑金是做什麼得有什麼危害
這個職業還是比較健康的，沒有什麼特別的職業病
汽車鈑金工主要冷加工，通常指金屬的切削加工，即用切削工具從金屬材料（毛坯）或工件上切除多餘的金屬層，從而使工件獲得具有一定形狀、尺寸精度和表面粗糙度的加工方法。如車削、鑽削、銑削、刨削、磨削、拉削等。另外進行一些焊接作業。
冷加工過程中主要接觸的職業病危害因素為雜訊
焊接過程中主要接觸的職業病危害因素為雜訊、電焊煙塵、錳塵、一氧化碳、氮氧化物、臭氧、紫外線等
生產過程中存在職業病危害因素就可能產生職業病，可能的職業病有：雜訊聾、電焊工塵肺、錳中毒、電光性眼炎等。
但鑒於汽車修理鈑金工工作量及作業時間不會很長，所以得職業病的可能性較小。
㈢ 汽車鈑金是怎麼做的
汽車鈑金是一種專門用於修復車身損壞的技術手段，在這個過程中，需要使用各種特殊工具，如錘子、撬棍、砂輪、電焊等。修復完成後，還需要進行噴漆來恢復車身的外觀。早期的汽車鈑金修復方法就是如此。
汽車鈑金修復通常被視為汽車修理的一種加工方法，當車身發生碰撞或損壞時，通常會進行修復。通過使用錘子、撬棍、砂輪和電焊等工具，可以修復車身的外觀變形和損壞部分。修復完成後，還需要進行噴漆以恢復車身的顏色和外觀。
汽車鈑金修復是一種專業的汽車維修技術，它依賴於特殊的工具和材料，如錘子、撬棍、砂輪、電焊等。修復過程完成後，必須進行噴漆以恢復車身的外觀。
汽車鈑金修復作為一種專門的手段，用於修復車身的損壞。在這個過程中，工人們會用到各種特殊工具和材料。修復完畢後，噴漆是不可或缺的步驟，以恢復車身原有的光澤。
在汽車修理中，汽車鈑金修復被廣泛應用，特別是針對碰撞或損壞造成的車身變形和損壞。這項技術依賴於錘子、撬棍、砂輪和電焊等工具，修復後還需進行噴漆，以確保車身的完整和美觀。
汽車鈑金修復是專業維修技術的一部分，使用多種特殊工具和材料，如錘子、撬棍、砂輪、電焊等。修復後，必須通過噴漆恢復車身的外觀，以確保其原有的狀態。
無論是對車身變形的修復，還是對損壞部分的整備，汽車鈑金修復始終是關鍵步驟。這個過程需要使用特殊工具和材料，如錘子、撬棍、砂輪和電焊，修復完成後，噴漆是恢復車身外觀的最後一環。
和標簽，符合要求。