A. 汽修 組裝哪個好
汽修比組裝更具實用性和專業性。
汽修和組裝是兩個不同的領域，各有其特點和優勢。汽車維修是一個技術性很強的行業，涉及到汽車各個部件的維修、保養和調試。隨著汽車行業的飛速發展，汽修領域對於專業技術人才的需求越來越大。熟練掌握汽修技術，不僅能夠為汽車的運行提供技術保障，而且在職業發展上也有很大的空間。
組裝則更多地涉及到將零部件組合成完整產品的過程。這個過程需要一定的技術和耐心，但相對於汽修來說，其技術門檻可能稍低。組裝雖然也是汽車製造的重要環節，但在技術深度和復雜性上可能不如汽修深入。汽修不僅需要了解汽車各個部件的工作原理，還需要在實際操作中解決各種技術問題，因此汽修的技術含量更高。
此外，汽修行業具有更廣泛的應用范圍。無論是個人還是企業，對於汽車的維護和修理都有著持續的需求。而組裝更多是在生產環節中使用，其應用場景相對有限。
因此，對於想要進入這兩個領域的人來說，汽修可能是一個更具發展潛力的選擇。它不僅具有廣泛的應用范圍，而且技術含量高，能夠提供更深入的技術學習和實踐機會。當然，每個人的興趣和職業規劃都是不同的，選擇哪個領域還需要根據自己的興趣和實際情況來決定。以上就是對汽修和組裝區別的解釋。
B. 學汽車裝配將來是干什麼工作的前景好不好，是不是中專學
汽車裝配工是在生產線上裝配汽車的，雖然生產線上的大部分工作都是由機器人來完成的，但是有些工作必須要人來干，例如安裝線束，安裝中控台，安裝座椅，安裝車門，安裝擋風玻璃等，汽車裝配工就是在生產線上安裝汽車上的部件的。
在汽車的生產線上，沖壓，焊接，噴漆都是由機器人來完成的，但是汽車的總裝還是需要人來完成的。
總裝是將車身與底盤結合在一起，並且將所有其他的部件都安裝在汽車上。
汽車總裝完成後，就可以進行測試了，測試合格後就可以出廠送到各大經銷商手中了。
汽車是一種科技含量非常高的產品，汽車上的零部件是幾萬個，所以有些工作機器人是無法代替人的。
但是，隨著科技的發展，汽車生產線上的人一定是越來越少的，這樣做的好處就是降低了人為因素對汽車品質的影響，這樣可以保證汽車廠商產品的一致性。
相信不久的將來，汽車的生產線上就不需要裝配工了，機器完全替代人類是必然的，這只是時間的問題。
很多產品都實現了完全自動化生產，例如cpu，顯卡等。