眾泰汽車怎麼加盟

❶ 眾泰汽車暴漲後突發重大利空，給股民造成了多大的損失

眾泰汽車暴漲後突發重大利空，給股民造成了多大的損失？消失的品牌不僅僅是眾泰，諸多三四線品牌以及造車新勢力均將進入倒計時階段。因為城市的汽車工業基礎不需要如此之多的品牌（企業），扶優扶強策略也正是開啟了「優勝劣汰」的「高速模式」；這些品牌的消失對於優質車企而言會獲得更多的市場份額，所以以下品牌很有可能「排隊拔管」。

總結：眾泰汽車的破產基本是板上釘釘了，不過「眾泰不是一個人」！2020年陸續走到邊緣的品牌會很多，但這對於行業的健康發展卻是絕對的利好。作為眾泰用戶並不用擔心，因為企業破產後按照規定也需要持續提供十年的零配件供應，違反此規定則可以去直接和「鐵牛集團」聊一聊了，總之車輛還是有保障的

❷ 人物誌：汽車營銷鬼才-高江濤

高江濤，1981年出生，山東濰坊人。歷任眾泰大邁銷售總經理、國金汽車副總裁。2020年創辦「中小汽車經銷商聯盟」，現聯盟商家1000多家。

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1981年，高江濤出生在一個農民家庭。由於家庭經濟狀況不好，高江濤從小就是「半個大人」了，放鵝、放羊、割草這是日常工作，暑期要撿垃圾撿破爛去換錢，寒假則要每天騎自行車運載幾十斤重的年畫去集市售賣。高江濤從小個頭不高，內向靦腆，鄰居給他起了個兩個外號「小坨子」「小閨女」。不過，他學習非常好，從小學到初中，一直是班級第一名。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 眾泰汽車是哪裡產的

眾泰的前身就是江南奧拓。
眾泰控股集團是一家以汽車整車、發動機和變速箱等關鍵零配件的研發製造為核心業務和發展方向的大型民營企業集團。現擁有浙江、湖南兩大整車生產基地和眾泰汽車、江南汽車兩大整車品牌。具有國內外先進水平的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產線和整車動態性能檢測線。 集團主導產品為「眾泰2008」、「眾泰5008」、「夢迪博朗」轎車、0.8L—2.0L排量環保型汽車發動機。其中「眾泰2008EV」是中國第一款經過國家工信部認證，獲得生產銷售許可的純電動乘用車，該車採用大容量鋰離子電池，突破了電機、控制系統等核心技術，真正實現低噪音、零排放。
集團現有員工近3000餘人，是一支年輕化、極富戰鬥力、使命感強的高素質隊伍。集團先後在義大利和日本組建了技術團隊，還建有省級技術研發中心，並邀請台灣、一汽、二汽、天津模具等國內優秀的管理、技術人員加盟，組成了較強的整車及零部件研發和現代企業管理隊伍。

❹ 眾泰汽車質量怎麼樣

眾泰汽車質量不錯。

眾泰汽車的品牌標志取自英文ZOTYE AUTO首字母「Z」，表現了企業獨特的識別基因，使標志具有很強的識別性和品牌區隔性。新標原來的基礎上進行全新的塑造和設計，「Z」字造型優化得更具運動感和力量感。

黃金比例突顯科技動感動感，體現眾泰汽車創新強化自主，引領駕馭潮流，綻放青春激情活力的品牌基因；線性立體彰顯剛勁力量，體現了眾泰汽車產品堅固安全的品質，也反應了企業踏實雄厚的實力。

2004年，台灣豐田特銳車型的生產線因為財務原因要出售，在眾泰之前，早已有吉利等車企關注到這條生產線，只是因為決策過程漫長沒有馬上拍板決定購買。機會稍縱即逝，眾泰高層領導親自帶領談判團隊飛赴台灣，促出了整體收購方案，經過幾輪拉鋸談判，一舉買下了這條豐田特銳的生產線，連設備帶模具，乃至技術工人和管理人員都一起帶回了永康。

2006年初，首款整車眾泰2008正式投放市場，當年產銷突破萬台；2007年初，重組江南汽車，取得轎車生產公告，全年產銷四萬余台，並批量出口50餘個國家和地區，覆蓋中東、西亞、俄羅斯、拉美等市場。

集團先後在義大利和日本組建了技術團隊，並聘請中國台灣、一汽、二汽、天津模具等國內優秀的管理、技術人才加盟，組成了高效的整車及零部件研發和現代企業管理隊伍。公司引進的高級管理、技術人才400多人，其中國外專家30人，博士56人，並在義大利建有技術中心。

❺ ZOTYE.....是什麼車

眾泰汽車。

眾泰汽車的品牌標志取自英文ZOTYE AUTO首字母「Z」，2003年9月15日，眾泰汽車正式注冊成立，在眾泰汽車的投資股東中，有多年主營汽車零配件的家族成員。

經過多年發展經營，這些從事汽車零配件生產的家族企業多半已經成為北汽、昌河、江淮這類車企的零配件供應商，剛剛重組的眾泰汽車在這樣一個汽車零配件企業群的支撐下，似乎已經做好了進軍整車製造領域的准備。

注意：

2006年初，首款整車眾泰2008正式投放市場，當年產銷突破萬台；2007年初，重組江南汽車，取得轎車生產公告，全年產銷四萬余台，並批量出口50餘個國家和地區，覆蓋中東、西亞、俄羅斯、拉美等市場。

集團先後在義大利和日本組建了技術團隊，並聘請中國台灣、一汽、二汽、天津模具等國內優秀的管理、技術人才加盟，組成了高效的整車及零部件研發和現代企業管理隊伍。公司引進的高級管理、技術人才400多人，其中國外專家30人，博士56人，並在義大利建有技術中心。

2012年，眾泰Z300上市並在當年實現銷售逾6萬輛。2013年，眾泰T200上市；2013年，眾泰Z100上市 ；同年，眾泰T600上市並摘得「2013年度都市SUV新勢力」獎項。