汽車前輪減震帶上的鐵叫什麼

① 汽車前避震連接輪胎的叫什麼

那個鐵杠叫車橋或車軸，前輪的叫前橋，後輪叫後橋。汽車車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。

車橋可以是整體式的，有如一個巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合；車橋也可以是斷開式的，像兩把雨傘插在車身兩側，再各自通過懸架系統支撐車身，所以斷開式車橋與獨立懸架配用。

根據驅動方式的不同，車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬於從動橋，大多數汽車採用前置後驅動(FR)，因此前橋作為轉向橋，後橋作為驅動橋。

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轉向驅動橋與轉向橋的區別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉向節變成了轉向節殼體，因為裡面多了根驅動軸。

這根驅動軸因被位於橋殼中間的差速器一分為二，而變成了兩根半軸。兩個草帽也不是簡單地套在腦袋上，還要與裡面的兩根半軸直接相連。半軸在「脖子」的位置也多了一個關節——萬向節，因此半軸也變成了兩部分，內半軸和外半軸。

根據懸架的結構型式，車橋可分為斷開式和整體式兩種，斷開式車橋為活動關節式結構，它與獨立懸架配合使用；整體式車橋的中部是剛性實心或空心梁。

② 汽車輪轂上的小鐵塊是做什麼用的，之前是到帶小鐵塊輪轂是前面的，換到後面了有沒有影響

汽車輪轂上的小鐵塊是輪轂平衡塊，是車輛安裝在車輪上的配重部件，平衡塊的作用在於使車輪在高速旋轉下保持動平衡。

任何物體各部位質量都會有差異，在靜態和低速旋轉下，質量的不均勻就會影響物體旋轉的穩定性，轉速越高，震動就會越大。平衡塊的作用是讓車輪的質量差距盡量縮小，以達到相對平衡的狀態。

由於轎車的驅動方式一般為前驅，前輪負荷大於後輪，汽車行駛一定里程後，各不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上就會出現差別，可根據行駛的里程數或道路情況適時的進行輪胎換位；由於道路情況復雜，在道路上的任何情況都可能對輪胎及鋼圈產生影響，如碰撞馬路台，高速通過坑窪路等，容易引起鋼圈變形，這時需要在換位的同時做輪胎動平衡。

如果平衡塊換位了做了動平衡還是不行，那麼就要做輪轂整形修復了，變形的輪轂開起來不僅車子會抖動，而且也不安全。

汽車輪胎不平衡的危害

1、車輪會有規律地跳動，反映到車內就是方向盤抖，雖然對於方向盤抖動這個現象也可能是其他因素造成的，但是遇到方向盤抖先檢查動平衡，這個概率比較高。

2、車輛行駛在某一速度的時候會產生共振。

3、長期駕駛車輪失衡比較嚴重的車輛行駛，那麼對於軸承的壽命也是有影響的，時間長了會造成軸承勞損。

4、失衡比較嚴重時，輪胎也可能因為不正常的橫向擺動產生偏磨現象，輪胎壽命也受影響。

5、特別是在高速公路上行駛時，由於車輪平衡偏差，很容易感覺到故障。重心不是恆定的在沒有採用車輪平衡的狀態下，由於輪胎的高速旋轉，對車身的影響將進一步增加。

6、還存在由於大的振動而無法專注於駕駛並且疲勞增加的問題。

③ 汽車前輪剎車盤內側的鐵皮有什麼用

你好，這個態橘鐵板叫剎車盤內襪跡擋板，防止車告閉並輛行駛中，石子，泥，等異物進入剎車盤影響車輛行駛安全！希望對你有幫助！祝你用車愉快！

④ 汽車輪轂上的小鐵塊是做什麼用的

汽車輪轂上的小鐵塊是輪胎平衡塊。輪胎平衡塊是車輛安裝在車輪上的配重部件，平衡塊的作用在於使車輪在高速旋轉下保持動平衡。在靜態和低速旋轉下，質量的不均勻就會影響物體旋轉的穩定性，轉速越高，震動就會越大。平衡塊的作用是讓車輪的質量差距盡量縮小，以達到相對平衡的狀態。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。

為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。平衡塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。

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輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。

需要做動平衡的情況

1、更換新胎或發生碰撞事故維修後；

2、前後輪胎單側偏磨；

3、駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；

4、直行時汽車向左或向右跑偏；

5、雖無以上狀況，但出於維護目的，建議新車在駕駛3個月後，以後半年或一萬公里一次。